凯迪拉克轿车图片（凯迪拉克轿车图片白色）

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今天给各位分享凯迪拉克轿车图片的知识，其中也会对凯迪拉克轿车图片白色进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克旗舰轿车焕新上市,33英寸大联屏,35.97万起
• 2、实拍凯迪拉克全新CT6:旗舰气场依旧,智能化有所提升!
• 3、强势三连发!凯迪拉克家族多款新车上市
• 4、XTS资深老车主浅谈高颜值准B级后驱轿车——凯迪拉克CT4
• 5、要豪华还是家用?凯迪拉克CT5对比大众帕萨特、丰田凯美瑞
• 6、为了家人提凯迪拉克CT4,比CT5更实惠,你们说我买对了吗?

凯迪拉克旗舰轿车焕新上市,33英寸大联屏,35.***万起

近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。

月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价3***万元-4***万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。

首先在价格上，新车的起售价降到了3***万元；其次就是内饰布局，33英寸的大联屏终于让凯迪拉克CT6紧跟潮流；还有就是更多丰富的智能配置。

在这次品牌焕新发布会中，凯迪拉克带来了全新CTGT以及XT4三款全新车型，涵盖旗舰轿车、紧凑型SUV和跨界车多个细分市场。

知嘹汽车/SIXGOD 5月份的轿车销量排行榜已经出炉，其中凯迪拉克CT6以1139台的成绩排在了百名之外，属实有些惨淡。

实拍凯迪拉克全新CT6:旗舰气场依旧,智能化有所提升!

“科技制胜”是凯迪拉克的造车理念。所以，凯迪拉克车型的相比同级对手，在智能科技都有非常突出的优势。而凯迪拉克全新CT6在此基础上做了进一步的阶跃。

与纯电旗舰LYRIQ同款的三辐式多功能方向盘、电子怀挡、HUD抬头显示和33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏也配备在了全新CT6的车内。

其中，对标宝马5系的全新一代凯迪拉克CT6无疑是凯迪拉克2023年的C位新车。新车外观上和上一代车型基本保持一致，而比较明显的差异就是取消了原有的L形灯组，改为全新分体式造型。

针对国内市场增加了很多本土化app，这些都足以说明全新CT6的智能化提升。

强势三连发!凯迪拉克家族多款新车上市

1、全新CT6传承了凯迪拉克的钻石切割设计风格，棱角分明。同时，整体的姿态更加简洁，线条感更出色。大溜背造型的车顶搭配多辐条铝合金轮毂，突出了整车的运动感。

2、凯迪拉克GT4设计风格秉承了家族钻石切割理念，车头灯组***用分体式设计，前格栅内部排布黑色蜂窝状结构，下方包围处将贯穿式通风口和泪眼灯组融为一体，展现出激进的运动属性。

3、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，将以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，同时发布了全新CT全新XT全新GT4三款车型的上市。

4、而比长沙的天气更加火爆的，是长沙梅溪湖艺术中心的凯迪拉克品牌焕新发布会。在这一晚的发布会上，凯迪拉克一口气连发并上市了三款新车。

5、在2023（第二十五届）重庆国际汽车展览会上，带来了凯迪拉克全新CT全新XT全新GT4三款车型。旗舰豪华 凯迪拉克全新CT6 凯迪拉克全新CT6售价3***万元-4***万元，共推出4款新车。

6、面对竞争愈发激烈的高端汽车市场，凯迪拉克于5月28日祭出大招，一次性把全新凯迪拉克CT凯迪拉克GT新款凯迪拉克XT4三款新车推向市场。

XTS资深老车主浅谈高颜值准B级后驱轿车——凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为2***万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。

首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。

凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。

近日，全新凯迪拉克CT4（以下简称：全新CT4）即将发布的消息很是“撩人”——同级唯一后驱车型的“官宣”足以令不少人感到欣慰与期待。

要豪华还是家用?凯迪拉克CT5对比大众帕萨特、丰田凯美瑞

而且硬件配置都是与高配车型保持一致的，相差的只是一些电子元件，如果你想要一款好开好玩儿的后驱豪华车型，那么真心推荐你选择凯迪拉克CT5的低配版车型，价格和性价比真的非常高。

在配置方面，凯迪拉克CT5拥有更加豪华的内饰配置和科技配置，例如全液晶仪表盘，10英寸触摸屏，全景天窗，立体声音响等等，凸显了它的豪华感和科技感。

在内饰方面，大众帕萨特整体走的还是家族式的设计语言，虽然称不得有多么年轻运动，但是确实要比丰田凯美瑞的内饰要精致一些。

但是家用是它最大的定位，还有就是很耐用，不容易坏，省心省油结果很省钱，但是开起来呢没有***，闷闷的感觉。如果买混动凯美瑞，低速用电体验还是蛮不错的起步也快，也更省油。

凯美瑞有双发版的动力引擎热效率达到41%，而汽油版的5L发动机热效率为40%。这使得凯美瑞在动力强劲的同时，油耗也较低，同时其稳定性也很好。凯迪拉克CT5则更注重运动性能，适合年轻且追求驾驶体验的人群，保值率是572%。

为了家人提凯迪拉克CT4,比CT5更实惠,你们说我买对了吗?

1、想买一台凯迪拉克的中型轿车，凯迪拉克CT4会更值得入手一些，因为凯迪拉克CT4的性价比非常高，整体的设计也比较符合消费者的审美，而且在配置方面顶配版的CT是要比顶配版的CT5更加丰富一些，动力输出方面，两款车型并没有差别。

2、上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然凯迪拉克CT5更高，但它的综合性价比并不差。凯迪拉克CT4的指导价更低一些，但它的整体实力也很出色，究竟这两款轿车如何选择还是要看消费者的实际需求。

3、凯迪拉克CT5的整体外观设计理念源自凯迪拉克Escala概念车，在新车上可以找到以前的“钻石切割”家庭式设计的影子，但只是“影子”。新的CT5整体车身的线条比以前的ATS、XTS等更圆更自然，电线收敛的CT5反而更有韵味。

4、凯迪拉克CT4和CT5的区别，简单理解就是凯迪拉克CT4要比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名上也能看出来，一个是4，一个是5。

5、CT5的指导价是2***-3***万元；CT4的指导价是2***-2***万元。目前CT5在终端有4万的优惠，价格区间在23-29万之间，CT4刚刚上市目前还没有优惠，如果现在购买，CT5要划算很多。

6、因为真想来店里打算花20多万买CT4的消费者，有绝大多数转头买了隔壁的CT5。都是20多万，CT4后排不管是头部还是腿部空间真的都太小了，除非是单身，不然女朋友第一个不同意。

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