法拉利拉法（法拉利拉法介绍）

摘要： 本篇文章给大家谈谈法拉利拉法，以及法拉利拉法介绍对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、法拉利拉法这款车,全球限量多少台?...

本篇文章给大家谈谈法拉利拉法，以及法拉利拉法介绍对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、法拉利拉法这款车,全球限量多少台?
• 2、法拉利拉法和恩佐的区别
• 3、拉法是什么车
• 4、法拉利拉法是v12吗

法拉利拉法这款车,全球***多少台?

1、拉法全球***499台。以下是法拉利Rafa的简介：基本信息：世界上最受瞩目的混合动力超跑——法拉利拉法基。法拉利目前的顶级跑车。

2、拉法全球***只有499台，中国不超过10台。拉法是法拉利旗下的一款高性能旗舰跑车，这款车全球***只有499台，中国不超过10台。拉法的前悬架使用了多叉骨独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

3、拉法是一款法拉利旗下的超跑车型，这款车型在国内较少，很难见到。法拉利拉法是全球***发行的一款车，2014年上市，共有499台。国内的话，也就有20台左右，十多台硬顶车型，少数几辆敞篷车型。

4、台。根据查询人民科技官方资料显示，法拉利拉法是一款旗舰级超级跑车，全球***499台。

5、法拉利拉法是全球***发行的一款车，2014年上市，共有499台。国内有20台左右，十多台硬顶车型，少数几辆敞篷车型。拉法的长、宽、高分别为4702mm、1992mm、1116mm，轴距为2650mm。

法拉利拉法和恩佐的区别

拉法就是新款的恩佐，恩佐是他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑。拉法用了一台3L的V12比起恩佐的0有了一定提升。最主要是拉法***用的是混动；不是为了省油而是电机在起步就是达到峰值扭矩。

拉法和恩佐最大不同的是，拉法用了混动设计，当然不是为省油，只是在加速上实现最大峰值。

可以在7秒内完成0到60英里的加速。恩佐是法拉利公司历史上最稀有的车型之一，因此在收藏家圈子里备受追捧。从稀有程度来看，恩佐比拉法更加稀有，因为恩佐只生产了不到40辆，而拉法的生产量达到了499辆。

法拉利拉法报价2250万元，而恩佐售价仅300万元左右。拉法的全车配重都经过了详细的计算，可以最大限度的提高车速，拉法搭载v12发动机，最大功率达到588千瓦，百公里加速不到3秒。

其设计参考了法拉利FXX寒车的测试成果。 而且，***将车重控制在1，000公斤以内，但最终公布的重量是1，255公斤。 和恩佐一样，LaFerrari是***生产，目前***生产499辆，代替Enzo Ferrari车。 国内售价达到2千万人民币。

拉法是什么车

1、是法拉利旗下的LaFerrari汽车，中文名为拉法，俗称马王，这款车配备着2升自然吸气V12发动机，有硬顶版和敞篷版两种款式，硬顶版全球***499台，敞篷版全球***210台。

2、是法拉利品牌推出的超级跑车。这款机型全球***499台，国内非常少见。车辆使用的发动机是3升800马力的V12自然吸气发动机，搭配7速湿式双离合变速箱。它是石油和电力的混合版本。

3、是法拉利品牌所推出的一款超级跑车，这款车型全球***499台，在国内非常的稀少，车辆使用的发动机是3升800马力V12自然吸气发动机，搭载的是7挡湿式双离合变速箱，是属于油电混合版本。

法拉利拉法是v12吗

法拉利拉法是V12V12是指V型12缸发动机v型指气缸排列的形式，12缸表示这台发动机总共有12个气缸法拉利是法拉利的性能主力，是三辆新车之一，三辆新车的其余两辆是迈凯伦P1和保时捷918拉法是恩佐的另类车型拉法是。

法拉利拉法是V12。V12指的是V型12缸发动机。v是指气缸的排列，12缸是指这台发动机有12个气缸。法拉利的性能旗舰LaFerrari于2014年7月1日正式上市。

拉法是法拉利旗下的中置引擎车，也是法拉利旗下的旗舰车。拉法***用3升V12自然吸气发动机，这款车还配备了F1赛车的动能回馈系统，是一款混动超跑。拉法和保时捷91迈凯轮P1一起，刚刚被列为三大神车。

拉法是法拉利旗下的中置引擎车，也是法拉利旗下的旗舰车拉法***用63升v12自然吸气发动机，这款车还配备了f1赛车的动能回馈系统，是一款混动超跑拉法和保时捷918迈凯轮p1一起，刚刚被列为三大神车拉法的发动机最大。

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