蔚蓝es6汽车评测（蔚蓝es6价格）

摘要： 本篇文章给大家谈谈蔚蓝es6汽车评测，以及蔚蓝es6价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾蔚来新ES6,豪华品牌车的感觉终于对味了!...

本篇文章给大家谈谈蔚蓝es6汽车评测，以及蔚蓝es6价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、试驾蔚来新ES6,豪华品牌车的感觉终于对味了!
• 2、全新蔚来es6车型解析
• 3、长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄
• 4、另类新能源大5座SUV,蔚来ES6对比理想L7
• 5、买蔚来ES6的都是傻子

试驾蔚来新ES6,豪华品牌车的感觉终于对味了!

而作为蔚来品牌旗下第二辆车型，定位中型SUV的蔚来ES6，则自然被给予走量的厚望。而它也确实不负众望，登顶电动SUV销量排行榜。

在个人看来新ES6最值得称道的是其前排头枕，相比大多数只能支持上下调节的头枕，该车的头枕有着前后36mm、上下45mm的四向调节幅度，而且还是电动调节，不但给头部带来了更好的支撑性与舒适性，同时也让座椅的高级感有了进一步提升。

从那时起，我也对蔚来这个品牌愈发的关注，开始关注更多关于它的消息。 网上关于蔚来的看法，褒贬不一，我个人把他们归结了两类：一类是以车主为核心的网民，对蔚来赞赏有加；一类是对蔚来车的价格，续航等各方面都不太满意的其他网民。

聚焦在高端中型纯电SUV这一细分领域，竞争的激烈程度不容小觑，不过作为造车新势力之一的蔚来，还是在全新ES6上展现出了相对突出的设计、研发、制造优势，凭借一系列亮眼的特点，把这台车塑造成了一台有风格的当打之车。

全新蔚来es6车型解析

全新ES6基于蔚来第二代技术平台NT0打造，与上一代车型相比，车辆变得更长、更宽，同时也更加低矮动感。新车拥有4854毫米长、1995毫米宽、1703毫米高，轴距达到2915毫米。

全新ES6***用蔚来第二代设计语言，将功能性与美学结合。纯平侧窗、隐藏式前后雨刮等多处隐藏式设计带来更加高级、纯粹的视觉感受。瞭望塔式的传感器布局，将激光雷达、摄像头等感知组件完美融入车身造型。

蔚来ES6是一款高性能长续航智能电动SUV汽车，共有基准款、性能款、以及首发创始版三个版本六款车型可供选择。

蔚来es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的行驶质感和舒适性是不错的，动力也是比较强劲的。蔚来es6是四驱的，这款车***用了承载式车身设计。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

款蔚来ES6的输出功率分为高功率版和低功率版，匹配固定传动比变速箱。低功率版本最大输出功率320kW，最大扭矩610N/m，最高车速200km/h，百公里加速时间6秒。

全新蔚来ES6的外观和上代产品比起来，明显更加简洁了。前脸整个部分变得很圆润，不像之前那样有棱有角，并且整个灯组也发生了变化。首先是日行灯的宽度，明显比上一代更窄，看起来更精神。

长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄

张局自购的新款蔚来ES6提车已近5个月，不如就一次性分享，把蔚来智能座舱的使用体验讲透彻。 先说结论，蔚来智能座舱算是在低调外表下，实现了在易用/顺滑、愉悦/性能、沟通能力、和手机互联等维度的遥遥领先。

对于许多电动车拥趸来说，智能驾驶无疑是他们的关注点。但这次我并没有进行这方面测试。倒不是说全新蔚来ES6这方面不行，而是试驾路段路况过好，几乎没有社会车辆，这也就展示不出其NOP+系统的各项能力了。

从某种意义上讲，蔚来ES6算是高端纯电中型SUV的拓荒者，在营造高端感方面有着自己的一套方***，这尤其体现在内饰设计上。

除了座舱的智能表现更贴心、更顺畅外，新车在驾乘舒适性上也有大幅提升，感受最直观两个部分是空间和座椅。首先在空间方面，虽然我们前面提到了新ES6的车高降低了55mm，但在实际乘坐时并不会有压抑或者顶头的感觉。

另类新能源大5座SUV,蔚来ES6对比理想L7

而整体观感上理想L7给人的高级感和气势感并不比ES6差。内饰对比 全新蔚来ES6内饰的变化比外观更加少，虽说是蔚来最新的设计风格，但除了隐藏式出风口之外，整体和旧款车型没太大差别，不过在用料上倒是对得起自身的价格。

全新蔚来ES6将搭载双电机四驱版驱动，总功率为360kW，扭矩达到700N.m。零百加速在5秒。理想L7搭载的是5T发动机+电机组成的增程式系统，发动机最大功率113kW，双电机总功率330kW，总扭矩620牛米，零百加速3秒。

尽管价格表现上，二者是针尖对麦芒，但在感知水准上，理想L7的高配版本和蔚来ES6在横向对比上，算力相对弱、探测距离相对短，同时在小场景上因只有1个毫米波雷达，对侧向和后向的识别上短板相对明显。

前有汉兰达、途观L统治细分市场许久，后有蔚来ES理想L7初生牛犊，打破垄断格局。 为何从燃油时代到新能源时代，中型SUV间浓浓的火药味始终没有变淡。

性能对比：在动力方面，全新蔚来ES6将搭载双电机四驱版驱动，总功率为360千瓦，零百加速在4秒级别。

理想L7***用5T发动机作为增程器，发动机最大功率113千瓦，双电机电机总功率330千瓦，总扭矩620牛米，零百加速3s，纯电续航里程为170公里，亏电油耗6L。

买蔚来ES6的都是傻子

1、退订特斯拉，4月27日下大定买了蔚来es6，全车总价扣除补贴36万以上，就是我选购es6时候的一些想法最满意 加速性能的确不错，刚开始没觉得，后来有一次和一辆改装过的油车一起起步，感觉它声音那叫一个大，但是我却。

2、对于日常使用频率不高的人而言，蔚来ES6还是一个不错的选择。但是如果你需要长途出行或者经常用车的话，我们则建议可以考虑其他品牌的电动汽车。

3、不建议买蔚来的理由是：实际续航里程较短，车身太大。实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。

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