指南者车友会（新款指南者到店）
摘要：
本篇文章给大家谈谈指南者车友会，以及新款指南者到店对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、如何增加指南者2.0动力2、... 本篇文章给大家谈谈指南者车友会，以及新款指南者到店对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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如何增加指南者2.0动力
确实不如直接参考数据，选一个PAO含量高的机油，我这次换的就是市面上PAO含量最高的进口GT魔力红机油，一个是动力体验确实更好，在中后程的时候也很充足，再一个就是保养周期很长，可以到1万2000公里左右。
也换过其他机油但没什么效果，后来就换了 GT 魔力红机油，换了以后动力提升非常明显，品质很好，有酯类的添加，动力爆发很足，车子开着要比之前来的轻快不少。
首先检查是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。发动机油路系统 机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。
可以，GT魔力红机油是顶级油品，也不含再生油，正常保养周期12000公里没问题，跑的多一年保养两次也足够了。
换PAO类的全合成机油动力提升比较好，其实你现在换的金美孚也有PAO含量，只不过国产化之后为了控制成本，PAO含量降了很多，动力就一般化了。
国产之后的吉普的品控怎么样,车爱坏不爱坏?
变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。
配置低啊，就三大件加个壳子，越是简单的机械越不容易坏，这是很浅显的道理。你增加一个星空顶，看着好看，回头也增加了出问题的概率。人家低端车反而不坏，因为没有。
比如轿车都是“大后超”，匹配的发动机性能都不弱；剩下的越野车和皮卡总会被拿去越野，比如牧马人生就为了越野，变速箱很少有不漏油的。以这两种方式用车都会增强发动机和变速箱的运行负荷，所以漏油也就成为了通病。
工艺品控 ：只要生产，就涉及到一个良品率的问题，可能设计上没有缺陷，但是采购的零件不合格，或者自己流水线上生产时存在瑕疵。最后检验环节都只能是抽检，没检出来流入市场，让你买到了，就会可能出现故障。
第二个：质量、工艺问题 我们不可否认在一些装配工艺或者质量方面，合资车有时候的确是比国产车要好一些。可能有人觉得不满，认为同样是在国内建厂，用的也都是国人，质量怎么可能差那么多。
如果是新车，国产车的体验比较于合资进口也没有什么差别。反而更加丰富的科技配置和更好看的内饰都是国产车的加分项。但随着时间的推移，在五年以后。这种差距就会慢慢拉开。
适合42岁的男人驾驭的越野车有哪些?
1、适合的越野车推荐如果自己的经济能力比较高的话，就可以购买普拉多这辆越野车的越野性能十分的强大，而且外观上也非常的上档次。不管是进沙漠还是爬坡，功能都是非常的强大，而且特别适合一家人出门游玩。
2、不考虑年龄的话，我建议是普拉多，越野性能不赖。还有面儿。而且普拉多在50万以下的越野车里，是我感觉坐着最舒服的，而且这车进个沙漠，上个山。都没问题。有时间一家人出游也很不错。舒适度高，价格适中。
3、奔驰G500、雷克萨斯5700、兰德酷路泽，成功男人的标志。至于怎么选择，丽丽认为选车第一要看预算，其次就要看个人的用车需求和工作性质来定。
4、适合42岁的男人，容易驾驭越野车有哪些？这个需要综合考虑。首先要看你的家庭资产状况，有无负债，将来收入的持续性等。年入30万也不算很多，况且人到中年，还必须为将来养老作准备。
5、fj酷路泽，越野穿越玩家首选，不能爆改，只适合简单改改，改装极限没有牧马人高，舒适性也几乎没有。优势就是故障率低，保值率高，纯机械。
6、第二款推荐的是雪佛兰的开拓者，这也是刚刚才上市的一款新车，这款开拓者车型同样在市面上见到的并不多，整个车型的设计非常的犀利，而且也很有个性，相较于别克昂科旗的稳重，这款开拓者设计得更加的激进。
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