
全新塞纳的动力部分(塞纳动力怎样好开吗)


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确定将国产!全新丰田塞纳实拍,大空间更豪华,全系2.5L混动
而在安全方面,全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense,该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。
从曝光的信息来看,全新塞纳基于丰田TNGA架构打造,并将由一汽丰田和广汽丰田分别引入,国产上市后将会形成“双车战略”,将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击。
国产版塞纳全系将会搭载一套5L自吸发动机+电动机组成的混动系统,该套动力最大功率到达了181KW,并且四驱系统也将不会缺席,另外这套动力在燃油效率上很高效,油耗表现很省油,满足了国六标准,顺应了当下发展的新潮流。
此外,新塞纳拥有四种驾驶模式,分别为EV、Normal、Eco和Sport。在Sport模式下,电机会给发动机额外动力;在Eco模式下,将会发挥整车最大燃油经济性。
日前, 网新社从海外媒体处获取到一组丰田全新 塞纳的实拍,新车已于今年5月在海外发布,目前国内的广汽丰田正在积极建设第四生产线,预计将在2021年3月投产,届时塞纳有望会进行国产。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳MPV车型实拍图片,新车目前已在今年5月下旬在海外市场发布。动力方面,新车搭载一台由5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。
丰田全新塞纳实拍!搭2.5L+电动机,动力比本田奥德赛还强
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片,目前新车已在部分海外市场上市开售,而国产车型计划在广汽丰田旗下投产,预计最快将于2022年上市开售。
新款丰田塞纳MPV:5混动+全时四驱,或明年国产,比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格,这也与老款车型形成了鲜明的对比,硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市,而目前广汽丰田已确认该款车型将在华实现国产,预计将于2022年上市开售。
2.5L混动配四驱,新款丰田塞纳实车,买它比GL8有排面!
动力部分,新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统,既5L发动机+双电机的组合,系统综合功率为240ps。传动部分,匹配E-CVT变速箱,并配备了E-Four四驱系统。
丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,其动力参数也已超越本田奥德赛0L混动版车型。
待新在华国产开售后,售价区间有望在30-40万元售价区间,相比定位偏向于商务风格的别克GL8车型更具性价比,同时尺寸也将优于本田奥德赛、艾力绅等车型。
全新塞纳在安全性上的表现也很突出,全新标配10个安全气囊,辅助驾驶配有主动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能。
而丰田全新塞纳国产后,预计将搭载5L自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。虽然动力输出方面与别克GL8 0T、大众威然车型相比并无较大优势,但其燃油消耗方面还是领先于两款车型。
在乘坐空间上,新款塞纳的表现依旧十分优秀,每一排都有着不错的空间表现,而且座椅宽大舒适,包裹性也很出色,空间完爆别克GL本田奥德赛。
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