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深蓝汽车评测(深蓝汽车服务有限公司)

plkng 12-20 1
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长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?

1、长安汽车董事长朱华荣表示:“整体感觉这车很适合我的风格,我整体开车的风格偏快一点,深蓝S7增程版加速性能非常棒,整个提速的过程,整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。

2、也难怪长安汽车董事长朱华荣在驾驶深蓝S7增程版时表示,无论是深蓝SL03,还是即将上市的深蓝S7,都是深蓝汽车在现在的历史条件下以最佳的动力状态呈现给用户。

3、这就是长安汽车董事长说出这台车的驾驶感受所在。配置丰富 除了前面提到的优势之外,深蓝S7的配置相当不错。长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长王孝飞用“智慧座舱、***”这八个字对深蓝S7的配置进行了概括。

4、深蓝S7在外型上能看得出来,很有深蓝家族的设计特点,这款车来自EPA1纯电数字平台,该平台可以兼容纯电、增程、氢电等多动力形式。

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神车大比拼:超级增程深蓝S7崭露锋芒,宋PLUS能否一战

深蓝S7比宋PLUS更能跑、更高效 超级增程技术优点 深蓝S7增程版能有如此优秀表现,主要得益于其核心的超级增程技术,该项技术的优势也很明显:首先是纯电驱动,增程器能够全域无感运行。

而深蓝S7搭载5L增程系统,后置单电机,动力系统在参数表现上并没有比宋PLUS 冠军版更出色,另外增程版车型在CLTC工况下的121或200km纯电续航,很容易给用户造成续航焦虑。

首先在造型方面宋PLUS EV更加稳重而深蓝S7则是要更加锐利,相比于宋PLUS EV 89%的高宽比,仅有82%高宽比的深蓝S7在车身姿态方面更显低趴、运动

试驾深蓝S7纯电版,兼顾舒适与智能,驾驶质感表现又如何?

噪音方面,深蓝S7纯电版控制的特别好,电机的工作声音几乎感觉不到,这一点表现很棒,而且前排双层夹胶玻璃很好的把胎噪和风噪隔绝在座舱外。

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深蓝S7增程版加速性能非常棒,整个提速的过程平顺性、操控性都是非常好的,另外整个驾驶过程,感觉它就是一个电动车...”这是长安汽车董事长朱华荣在亲身试驾深蓝S7之后发出的感慨。

性能方面,深蓝S7纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC工况),零百加速仅7s。增程版车型在CLTC工况下纯电续航分别可达121km及200km,综合续航分别可达1040km及1120km,增程版后驱车型百公里加速最低为6s。

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