棚内汽车评测（汽车车棚大全）

摘要： 今天给各位分享棚内汽车评测的知识，其中也会对汽车车棚大全进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、风云2——汽车之家的评测...

今天给各位分享棚内汽车评测的知识，其中也会对汽车车棚大全进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、风云2——汽车之家的评测
• 2、棚里拍车低密度
• 3、膜结构车棚是什么?有什么特点
• 4、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
• 5、找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测
• 6、颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测

风云2——汽车之家的评测

但是，整体来看，奇瑞风云2的内部空间还是比较不错的。最后，重点来了——安全性能方面。在这个方面，奇瑞风云2表现的还是比较出色的。根据国家交通部发布的5星安全评测标准，奇瑞风云2已经达到了4星的评价水平。

动态相关链接介绍在上一篇文章的静态体验中，风云2的设计和做工表现令人佩服，毫不夸张。这只是中期改款后的机型，其改款程度可以用翻天覆地来形容，也反映了近年来厂商重心的转移和综合实力的上升。

风云2是一款由一汽解放汽车公司推出的普通小客车，以其出众的性能受到广大消费者的青睐。风云2的外观新颖，车身线条流畅，内部空间很大，可以轻松搭载5名乘客。

棚里拍车低密度

1、棚里拍摄车辆时，低密度拍摄需要注意以下几点：选择合适的摄影棚：拍摄低密度车辆需要有足够的空间和拍摄距离，因此需要选择较大的摄影棚或场地。

2、低密度是通过背景合成、光影变化等技术实现。根据查询蜂鸟网得知，棚内拍摄车低密度是通过背景合成、光影变化等技术实现。棚内拍摄，是将车辆放置于摄影棚内，搭配背景合成、光影变化等技术，让画面看起来逼真可信。

3、说明一点：不仅仅是国产影视剧会采用绿幕拍摄车内驾驶画面，很多美剧，好莱坞电影都会采用这种拍摄方式。原因：安全，演员可以专心演戏，背台词，不需要担心往哪里开。

4、从地面上以仰视角度拍摄时，上图中的车辆在画面中显得尤其霸气十足。 运用闪光灯. 我将无线引闪器装在机身和闪光灯上，然后将闪光灯安置在距离车子大约5米的地方。

膜结构车棚是什么?有什么特点

1、膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13％，对热能反射率73％，热吸收量很少。

2、膜结构车棚是现代大跨度空间结构停车场的主要建设形式之一，具有自身重量轻、受力良好、造型别致等特点。这种结构除了能满足防风雨、防日晒等基本功能外，还有较好的标识招揽效果。

3、外形美观。膜结构车库由软膜材料制成，可设计成各种形状。耐腐蚀，使用寿命长。膜材为防腐材料，耐大气腐蚀，使用寿命15年以上。维护成本低。

4、膜结构停车棚的特点：耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材，可使用四十年。

中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五

1、中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。

2、在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。

3、其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。

4、（宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。

5、根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。

6、天籁也是一款全球车型，在IIHS中表现也比较优秀，不过对比C-IASI的测评，发现天籁的车顶强度甚至比美版车型更强，这也说明天籁在国产后不仅没有出现减配的情况，反而进行了小部分加强，值得好评。

找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测

1、先来看揽境外观，采用大众最新的设计语言，流线型的A柱，大尺寸的前进气格栅，圆润的车身，整台车的气势大气自信。

2、可以说，固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV轮胎是揽境的最佳搭档，让揽境在任何路况下都能发挥出最佳性能。总之，试驾揽境让我对这款车有了更深刻的认识和更高的评价。

3、揽境在B柱位置设置了拉手，上车非常方便。看到揽境的尺寸就完全不用担心它的车内空间，第二排无论是腿部空间还是横向空间都非常充裕，能够轻松乘坐三名身高超过180cm的小伙。

4、揽境全系标配6座布局，也全系可以选装7座布局，这次拿的试驾车为7座布局，空间不用多说，宽大的夸张，比很多MPV车型还要出色。

5、此次一汽-大众天山穿越之旅不仅是对车辆性能的考验和驾驶技术的挑战，更让参与者在激情驾驭之余，领悟到了悦己的生活方式。

6、不过揽境丝毫不显得臃肿，大倾角的A柱造型搭配流畅的车顶线条，让揽境的侧面看上去非常流畅，甚至有些优雅。

颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测

智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，采用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯大师级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。

车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。

汽势Auto-first｜徐磊女神节来临之际，挑一款有心意的礼物或许有些难，但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV，这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。

汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。

汽势观：全能、旗舰、全场景 一台车身超过5米的中大型SUV，超大的空间，优秀的隔音、6座/7座的同价选择，对于宜家宜商、能里能外，三台家庭的目标群体来说，揽境几乎是全能、旗舰、全场景的代名词。

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