秦plus汽车之家评测（秦plus suv）

摘要： 本篇文章给大家谈谈秦plus汽车之家评测，以及秦plus suv对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、传统燃油车将如何逾越这道“龙门”?鉴赏全...

本篇文章给大家谈谈秦plus汽车之家评测，以及秦PLUS suv对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、传统燃油车将如何逾越这道“龙门”?鉴赏全新比亚迪秦PLUS
• 2、自立为王!比亚迪秦Plus搭热效率43%动力,内饰不输奔驰
• 3、嫌比亚迪汉贵了?秦PLUS造型相似度90%,插混油耗低至4L
• 4、比亚迪秦plus正式亮相,百公里油耗3.8L你敢想吗?

传统燃油车将如何逾越这道“龙门”?鉴赏全新比亚迪秦PLUS

1、水滴观点：龙作为中国神话中司掌行云布雨的生物，注定是神秘莫测的，目前比亚迪秦PLUS的内饰改动和诸多参数都不得而知，但只经过短暂相处就足以让人感受到蛟龙的蓄势待发，这绝对是一款值得等待、勾人窥探的新车。

2、年2月和3月，秦PLUS 2023冠军版上市，助力秦家族斩获全品类轿车月销冠军。 2023年4月和5月，在秦PLUS DM-i 2023冠军版和秦PLUS EV 2023冠军版两大车型助攻下，月销量持续破4万，秦家族顺利拿下 “全品类汽车销量冠军”。

3、当然，作为一台PHEV新能源车，秦PLUS DM-i还兼具绿牌、低油耗等优势加持。

4、秦PLUS DM-i的动力性能、综合续航，以及燃油经济性，对于大部分家庭用户而言无疑有着巨大的吸引力，它既满足了时下年轻人对私家车的渴望，车型又在经济适用范围内，可以说精准卡到了用户的关注点上。

5、月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，作为一款纯电A+级轿车，起步价杀入12万区间。老实说，第一次看到这个售价，跟第一次看到秦PLUS DM-i的售价一样，都是让人吃惊的。

自立为王!比亚迪秦Plus搭热效率43%动力,内饰不输奔驰

1、除了有较低的油耗表现之外，这一套动力系统还具备阿特金森循环，分体冷却，EGR飞起再循环系统等多种技术，热效率可以达到43%，真是浑身上下都带着优越感出生。

2、● 动力：发动机最高热效率达43 通常日本厂商会在提升发动机效率上下很多功夫，比如丰田混动车型中的全域阿特金森循环发动机，马自达压燃发动机等等，都会通过提升热效率来省油。

3、动力方面，秦PLUS基于比亚迪全新DM-i平台打造，将会搭载全新的插混系统，由5L自然吸气发动机+电动机组成。

4、秦PLUS搭载的是骁云-插混专用5L高效发动机，它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一，具备阿特金森循环、15高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43%。

5、在动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载DM-i超级混动技术，由骁云—插混专用5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组合而成，在笔者看来，这套混动系统给我最大的印象就是，省。

嫌比亚迪汉贵了?秦PLUS造型相似度90%,插混油耗低至4L

1、价格方面也尚未公布，估计秦PLUS将会比秦Pro（98-158万）略贵，被称为”比亚迪汉的缩小版“，价格自然比汉便宜很多，又对标星瑞（137-1***万）...综合参考，售价也能大致预估。

2、作为参考，搭载5L发动机的朗逸百公里综合油耗最低为5L，搭载8L发动机的卡罗拉双擎百公里综合油耗最低为4L，而秦PLUS亏电状态下8L/100km的油耗可以说是非常喜人了。

3、而对于插混车型来说，亏电状态下的油耗很重要，比亚迪官方称，得益于更高效的插混系统加持，秦PLUS DM即便是在亏电工况下，整车综合油耗也将低于8L/100km，这已经达到甚至超越丰田THS、本田i-MMD等日系混动车的水平。

4、日前，我们从官方获悉比亚迪越级紧凑型轿车 秦PLUS将于即将开幕的广州车展首发，新车***用了比亚迪家族“DragonFace”的设计语言，整体造型酷似比亚迪汉。

5、车身尺寸方面，新车具体数据官方并没有透露，但可以证实的是，秦PLUS轴距和车身尺寸均比秦Pro更长。

6、月20日，比亚迪全新混动车型- 秦PLUS正式亮相，新车基于全新DM-i平台打造，外观***用了比亚迪汉DM相同的设计语言，视觉冲击力十足。

比亚迪秦plus正式亮相,百公里油耗3.8L你敢想吗?

1、月26日，秦PLUS DM-i 55KM旗舰型“颠覆实力，等你来验“媒体试驾会在柳州举行。官方宣传：该车搭载DM-i超级混动系统，有着8升革命性油耗、1245公里超长续航、9秒破百的颠覆性实力。

2、动力上，秦PLUS是首款搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型。具体是由骁云插混专用5升高效发动机与插电混动系统组成，有着43%的热效率，在不使用电力驱动的情况下，每百公里油耗仅为8L，相当于每1公里油费2毛钱。

3、比亚迪秦PLUS DM-i的油耗表现相当优秀，官方给出的数据是8L/100km，但在实际使用中有网友说更低一些。秦PLUS DM-i在市区工况下99%是用电机进行驱动，高速发动机***驱动。在节油的同时，可实现与电动车相当的NVH水平。

4、百公里8L的油耗。比亚迪秦plusdmi在综合路况下，通过多次的测试得出百公里的油耗为8L。对于以电驱动为主的秦plusdmi车型来说，该车在驾乘感受和原理方面更接近于纯电动车。

5、必须强调一下，测试的秦PLUS DM-i的油耗，是在电池亏电、正常城市拥堵下的综合油耗。这个成绩已经非常的棒了。

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