菲斯塔汽车之家评测（菲斯塔汽车之家评测***）

摘要： 本篇文章给大家谈谈菲斯塔汽车之家评测，以及菲斯塔汽车之家评测视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、北京现代-菲斯塔,全系四缸6.7秒破百,...

本篇文章给大家谈谈菲斯塔汽车之家评测，以及菲斯塔汽车之家评测***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、北京现代-菲斯塔,全系四缸6.7秒破百,适合年轻人的选择
• 2、菲斯塔值得买吗?先看看口碑怎么样
• 3、光电测试成绩表现优秀,菲斯塔纯电动原来这么能跑!
• 4、现代菲斯塔—全面测评
• 5、试驾|菲斯塔纯电动:颜值胜过燃油版,续航操控不认输
• 6、续航实在不虚标!试驾北京现代菲斯塔纯电动

北京现代-菲斯塔,全系四缸6.7秒破百,适合年轻人的选择

有一说一，三年前第一次见到现代菲斯塔这款车的时候，的确是为之惊艳，关键具有强悍的动力，最快仅需79秒破百。

北京现代菲斯塔挺好的，当然能入手啦，这款车的详情如下：1。

菲斯塔的内饰设计同样具有自身的独特风格，而且设计手法十分现代，很显年轻时尚，在配置方面，菲斯塔也有着很不错的表现，完全可以和思域媲美。

北京现代菲斯塔***用6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

菲斯塔值得买吗?先看看口碑怎么样

通过以上分析来看，现代菲斯塔口碑真实评价表明这一款车型在外观、性能、配置、油耗和价格等方面都具有相应的优点，是一款很不错的紧凑型轿车，特别适合那些追求时尚个性和安全性能的年轻人选择。

北京现代菲斯塔挺好的，当然能入手啦，这款车的详情如下：1。

最终，家庭用不建议买菲斯塔，那较为窜的驱动力和狭小的室内空间不太合适。

北京现代2019款菲斯塔怎么样？北京现代2019款菲斯塔这款车不错：整体的线条更加的硬朗，看上去给有一种轿跑的风格。由于是中国制造，所以就加入了更多的中国元素。

款现代Fista口碑如何？个人觉得还可以。首先，菲斯塔的出现颠覆了现代的设计理念。这款车为中国市场设计制造，拥有前卫的设计。值得一提的是，这款车未来可能会进军国际市场，进一步弥补R&D系统造成的成本。

北京现代菲斯塔***用6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

光电测试成绩表现优秀,菲斯塔纯电动原来这么能跑!

经过实际的测试，将座椅调至最低且合适的驾驶位置时，身高174cm的我无论在菲斯塔的燃油版还是纯电版上都能有4指的头部空间剩余。

更高的能量密度辅以更大的电池组，使菲斯塔纯电动的综合续航里程达到了490km，基本达到燃油车的正常水平，在合资品牌的纯电动阵营中独占鳌头。

尤其在正面25%偏置碰撞测试当中，A柱直接折断。现代新能源技术可是世界领先水平 动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，动力电池的能量密度为144Wh/kg的三元锂电池组。

更能精准过弯。而面对连续弯道的挑战挑战，全新菲斯塔N Line的表现也并不吃力。扎实的底盘***，精准的转向角度和良好的车身姿态控制都可圈可点。

从过去我们的光电测试结果来看，XC40纯电的续航水分还是比较低的。宝马i3 指导价：339-439万元 刚刚说ARIYA艾睿雅优惠幅度大，但实际上，在合资纯电动车里还有比它更大的，比方说宝马i3。

现代菲斯塔—全面测评

1、菲斯塔2019款280TGDi运动版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭。

2、作为一款紧凑型家用车，菲斯塔的尺寸恰到好处，车身轴距可达2700mm，整车提供3年或10万公里的质保服务，一定程度上可以解决消费者的后顾之忧。车系对比：主要是实车价格。

3、菲斯塔前三年的保值率分别为891%，738%，601%，近几年的平均保值率在 汽车 之中排第337名，整体保值率处于中等水平，总体来说还是不错的。

4、优点最满意的地方，应该是现代菲斯塔的外观了吧，尤其是外观一条条腰线的勾勒，使得整车仿佛有了灵气一样，这辆现代的菲斯塔应该是现代近几年造车设计的巅峰之作了，以前一直觉得现代的车设计的比较老气，但是菲斯塔的出。

5、北京现代2019款菲斯塔怎么样？北京现代2019款菲斯塔这款车不错：整体的线条更加的硬朗，看上去给有一种轿跑的风格。由于是中国制造，所以就加入了更多的中国元素。

6、而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。

试驾|菲斯塔纯电动:颜值胜过燃油版,续航操控不认输

1、先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。

2、而且在这几天的试驾路上，我发现菲斯塔纯电动的续航里程减少幅度基本等于实际行驶里程，不虚标的设定能够让驾驶员更清楚车辆状态，日常城市通行“一周一冲”毫无压力。

3、北京现代菲斯塔纯电动配备了一台永磁同步电机，从动力参数来看，135kW的最大功率，310N·m的峰值扭矩，看起来与6T的汽油版菲斯塔相差不大。

4、菲斯塔纯电动的能量回收系统可提供四个回收等级。此外，其非常巧妙的***用能量回收拨片的方式，就位于方向盘下方，调节回收等级更便捷。这款车颜值在线，续航给力，配置也不错，称得上是合资品牌新能源车型里为数不多的优秀产品。

5、菲斯塔纯电动***用了前置前驱，搭载的电动机是来自于大陆集团的永磁同步电机，其最大功率135kW、最大扭矩310N·m，账面数据还是不错的。变速箱***用了固定齿比变速箱，配备了四种驾驶模式SPORT\NORMAL\ECO\ECO+。

续航实在不虚标!试驾北京现代菲斯塔纯电动

而且在这几天的试驾路上，我发现菲斯塔纯电动的续航里程减少幅度基本等于实际行驶里程，不虚标的设定能够让驾驶员更清楚车辆状态，日常城市通行“一周一冲”毫无压力。

而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。

在选车的过程中，张女士也被老司机提醒，要注意纯电动车的续航虚标等问题。参考各类建议，最终，她的目光锁定在了合资品牌北京现代推出的首款纯电家轿——菲斯塔纯电动身上。

菲斯塔纯电动的三元锂电池组由宁德时代提供，能量密度141Wh/kg，容量为55kWh，使用直流快充时，可在大约40分钟左右将电池电量充至80%，若使用交流慢充则需要5个小时完全充满。

本期的家电冬令营我们的测试车型是北京现代菲斯塔纯电动，看看国际品牌的新能源产品表现如何。

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