零跑科技客服电话（零跑 客服）
摘要：
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零跑汽车客服电话是多少?
浙江零跑科技股份有限公司联系方式：公司电话0571-87235715，公司邮箱mt@leapmotor***，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。
浙江零跑汽车销售服务有限公司联系方式：公司电话0571-87235756，该公司在爱企查共有2条联系方式，其中有电话号码1条。
输入怎么取消订单，点击发送，最后输入人工客服，提供订单编号，来申请取消订单即可，你可以打他们400电话，在线咨询一下一般都有人的，据说是去预约提车的门店签个字，然后就可以退款了。
深圳市领跑汽车有限公司联系方式：公司电话0755-23906499，公司邮箱qhcinda@16com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。
杭州长江乘用车有限公司将通过挂号信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可致电零跑品牌汽车服务热线：400-008-1234，获取此次召回的相关信息。
汽车百科(品牌篇)|零跑汽车
品牌名称：零跑汽车，英文名：LEAPMOTOR，国别：中国，总部：中国-浙江一杭州，品牌类型：中国，创建时间：2015年，创始人：朱江明，所属集团：浙江零跑科技股份有限公司。
零跑汽车是由浙江大华科技有限公司与其主要创始人共同投资设立的智能电动汽车创新品牌。致力于科技、时尚、品味的智能电动汽车的研发。其总部位于浙江省杭州市滨江高新技术开发区。
零跑是由浙江大华科技有限公司与其主要创始人共同投资成立的智能电动汽车创新品牌零跑汽车。品牌成立于2015年，总部位于浙江省杭州市滨江高新技术开发区。
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的品牌。零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。
零跑是浙江零跑科技股份有限公司旗下的。零跑，就是常说的零跑汽车，它是浙江零跑科技股份有限公司的产物，属于科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。零跑汽车成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
零跑汽车是哪个公司的
零跑汽车是一家新能源汽车有限公司，这款车的名字叫零跑。零跑汽车有限公司成立于2017年1月12日。主要生产新能源汽车。对于零跑汽车来说，只是新能源汽车领域的初学者。这家汽车公司用了不到四年的时间。
所属公司是浙江零跑科技有限公司，公司是由浙江大华技术股份有限公司和其他创始人共同出资建立，公司总部位置在浙江省杭州市滨江高新开发区，公司业务范围是智能电动汽车的设计，生产，研发，销售。
零跑汽车是一家新能源汽车有限公司，这款车的名称就是零跑零跑汽车有限公司于2017年01月12日成立，主要生产的是新能源汽车，对于零跑汽车来说，在新能源汽车领域，只是一个初学者，这个汽车公司用了不到四年的时间，在201。
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
浙江零跑科技股份有限公司电话是多少?
浙江零跑科技股份有限公司联系方式：公司电话0571-87235715，公司邮箱mt@leapmotor***，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。
浙江零跑汽车销售服务有限公司联系方式：公司电话0571-87235756，该公司在爱企查共有2条联系方式，其中有电话号码1条。
零跑c11汽车是浙江零跑科技有限公司。零跑c11汽车由零跑汽车生产，公司全称浙江零跑科技有限公司，是智能电动车的创新品牌。公司主要投资方为浙江大华科技有限公司，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。浙江零跑科技股份有限公司成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是全球极少数拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。
零跑汽车锁单后不给退,打12315不给受理怎么办
》中，报道了零跑诱导客户下订锁单的***案例，零跑客服在事先并未告知车主锁单后不可更改配置或者退定的情况下，一直催促客户锁单以便尽早提车，最后导致车主无法退订，只能吃瘪。
-5个工作日。零跑汽车锁单后，需要查看车辆产权证书上的印章需要一定时间，需要3-5个工作日来更新信息。零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。
给大家划一下重点：3月31日24时前，下定并锁单零跑23款全系车型，自订购日 (含) 起90天内，如果零跑降价或加大现金优惠政策，将主动返还差价。不得不说，车企们为治疗消费者的降价“后遗症”，真的是花了不少心思。
在教授看来，大多数车企都会选择“要份额不要利润”，毕竟在一个淘汰赛打响的市场，份额一定比利润更重要。所以，2023年的价格战，不仅发生在新能源车市场，还会蔓延到燃油车市场。
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