汽车之家评测比亚迪汉dmp（试驾比亚迪汉dm）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车之家评测比亚迪汉dmp，以及试驾比亚迪汉dm对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、零百加速最快仅需2.9秒,百公里油耗2...

本篇文章给大家谈谈汽车之家评测比亚迪汉dmp，以及试驾比亚迪汉dm对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、零百加速最快仅需2.9秒,百公里油耗2L?比亚迪汉实车曝光
• 2、哪款适合你?深度解析比亚迪汉DMp和EV:看完选车不纠结
• 3、试驾|拥堵、雨天、亏电!城市实测比亚迪汉DM,油耗是真的良心
• 4、国产首款纯电动中大型轿车,比亚迪汉怎么样?

零百加速最快仅需2.9秒,百公里油耗2L?比亚迪汉实车曝光

1、而三擎四驱版车型则在前者基础上增加了一台最大功率476马力的后桥电机，百公里加速可能达到9s，百公里油耗2L，整体表现十分亮眼。

2、传动系统匹配DCT变速箱，0-100km/h加速时间最短仅为9秒，百公里油耗低至2L，纯电续航里程达100km，而EV车型目前并无太多信息。

3、此外，未来的汉DM三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速仅需9秒，动力参数十分突出。

哪款适合你?深度解析比亚迪汉DMp和EV:看完选车不纠结

外观方面，笔者这次就不多说了！比亚迪汉DM-i、汉DM-P和汉EV 这三款车整体外观风格的差别不是很大，前脸都***用了Dragon Face凌厉的设计风格，颜值表现比较犀利。不过因为动力不同的缘故，前脸还是有所区别的。

比亚迪汉EV版本前脸选用的是进化版的龙脸设计，加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配极具视觉冲击力，整体线条圆润流畅，溜背式设计运动感满满，极具轿跑风格。

ev是纯电动汽车，dm是插电式混合动力汽车。比亚迪汉是比亚迪旗下的中大型豪华轿车，长度、宽度和高度分别为4980mm、1910mm、1495mm和2920mm。比亚迪汉的纯电动版有前驱版和四轮驱动版。

比亚迪汉EV共有三款车型，最低配是超长续航版豪华型，补贴后售价298万元，配置比标配的DM版本还要好一些，比如多了真皮方向盘、并线***、电池预加热等配置，在EV车型里性价比最高。

所以比亚迪除了标不太好看，其实力还是非常强的。

从结构上看，由奔腾前室内设计总监设计的内部结构，营造出一个拥抱式的豪华航海舱。在设置方面，新车配备了扭曲的16英寸大屏幕和比亚迪D-Link智能车系统。外观上，比亚迪DM和EV版本的设计是不一样的。

试驾|拥堵、雨天、亏电!城市实测比亚迪汉DM,油耗是真的良心

1、正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程。因此，对于日常城市通勤代步而言，选择EV纯电驱动，无疑是最经济环保的行驶模式。测试当天有雨，瞬时雨量可达大雨级别。

2、本次测试里程长达139KM，以纯电、混动不同动力模式，在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试，最终汉DM以02L的百公里油耗成绩惊艳全场，展示了近乎完美的高效能表现。

3、我们的试驾车为汉DM-i冠军版续航121公里版本的车型，实测亏电油耗为3L，仅比官方的数据多了0.1L。当然，这并不是最好的成绩，最低的媒体同行跑进了4L以内。

国产首款纯电动中大型轿车,比亚迪汉怎么样?

1、另外，比亚迪汉还布局了插电混动车型，进一步丰富消费者的选择。

2、而汉EV则是中国首款搭载博世IPB智能集成制动系统的纯电动量产车，简单来说，这套IPB智能集成制动系统是将iBooster和ESP系统高度集成的电动液压制动解决方案，可以为新能源车型提供更高效、动态响应更好的制动效果。

3、在车主最满意的部分，比亚迪汉EV的外观设计和动力表现得到了大部分车主的认可，这也是这款车最主要的两个卖点之一。另外也有不少车主觉得这款车的空间比较宽敞，续航里程较高。

4、进入车内，汉EV可以说是豪华感和科技感并存。中控台整体***用对称式，以16英寸悬浮式中控屏为中心向两侧延伸，并且与车门板的衔接做了顺滑的过渡，让车厢整体的环抱感更出色。

汽车之家评测比亚迪汉dmp的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于试驾比亚迪汉dm、汽车之家评测比亚迪汉dmp的信息别忘了在本站进行查找喔。