起亚k5混合动力版 起亚k5混合动力版报价
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚k5混合动力版的问题，于是小编就整理了3个相关介绍起亚k5混合动力版的解答，让我们一起看看吧。起亚k5混动多少公里充一次电起... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚k5混合动力版的问题，于是小编就整理了3个相关介绍起亚k5混合动力版的解答，让我们一起看看吧。
起亚k5混动多少公里充一次电
起亚k5新能源在纯电模式的续航里程是75公里，纯电模式下75公里就要充一次电，使用慢充充满电也只要4个小时，k5新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189nm。
起亚k5轻混动力怎么样？
在动力方面，混动车型***用的是2.0升汽油发动机（最大输出功率为152马力）与电动机相结合，总共可以产生195马力的系统输出，变速箱方面使用的是6AT变速箱。在动力方面肯定是超过国产版的1.5T发动机的车型，但是不如国产2.0T的动力强。
因此，它也可以在高速公路上轻松的加速超车。特别是在运动模式下，电动机比预期的更加活跃。发动机的响应也很灵敏，其加速可与任何其比它排量更大的轿车相媲美。
纯电可走75km，补贴后售19万起，起亚K5插混版值得买吗？
个人觉得如果现在考虑新能源车，比起续航和价格这方面，技术和安全反而更值得优先考虑，毕竟当下虽然不少车企都开始推出更多的新能源车，但是难免给人一种赶鸭子上架的感觉，背后的技术实力未必经得起考验，选择帕萨特PHEV在这方面就让人放心多了，大众研发PHEV花了前后12年时间，暂时不清楚其他车企到底研发了多久，至少在技术实力这方面，个人觉得帕萨特PHEV肯定比你看中的这个要靠谱不少。
帕萨特PHEV的续航表现综合可以达到1000km以上，基本上这个续航表现已经可以秒杀不少合资轿车了，这里包括燃油版在内，所以在续航能力上，帕萨特PHEV真的无可挑剔，至少满足大多数消费者没有问题。而它在安全性上的表现就不只是比许多合资车型要出色了，甚至可以算得上业内标杆。
以往确实了解上汽大众的技术实力，但是在新能源领域却了解不多，不过通过帕萨特PHEV这款车在安全性上的努力，可以看出上汽大众确实算是很靠得住的德系品牌，对于安全性有着极高的自我要求，并不像许多车企那样急着拓展市场，帕萨特PHEV的电池系统经过的安全检测就达到了169项之多，这还不包括整车测试在内，单从数量上来看，帕萨特PHEV已经做到了足够全面的安全检测，更何况实际上每一项检测标准，帕萨特PHEV要求都相对更加复杂，比如检测温度、浸水深度、检测时长等等，整体都比国标要求高出一倍不止，正是依靠这些安全检测，帕萨特PHEV在安全性上更值得我们认可。
而且不清楚你对于插混车型的操控经验是否充足，不过大多数消费者都是第一次买车，插混系统与传统的燃油车确实很不一样，帕萨特PHEV车内中控屏展示的数据就会包含基本的续航里程，以及与电池系统关联的电控系统，通过电控系统可以掌握电池温度，甚至调节温度，不少插混车型都做不到这一点，更不用说帕萨特PHEV还支持智能预约充电，对于家中设有充电桩的朋友来说，选择这种充电方式可以自主提前设定好时间，只要选择的时间段足够经济，一年下来多少也可以节省出一些电费，还是比较经济的。
当然抛开上述这些不说，帕萨特PHEV在颜值上也比K5要更显高级，如果没有记错的话，燃油版的帕萨特销量可比K5要出色太多了，消费者选择帕萨特自然是看中了技术、颜值、操控等多方面的实力，这些优势对于插混版基本上都适用，所以真没必要选择K5插混，帕萨特PHEV很明显要出色许多。
到此，以上就是小编对于起亚k5混合动力版的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚k5混合动力版的3点解答对大家有用。
