本文作者:ptiyny

大众报价 大众报价及图片大全价格表

ptiyny 前天 7
大众报价 大众报价及图片大全价格表摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众报价的解答,让我们一起看看吧。大众最实惠的家轿,捷达VA3外观漂亮,预售5.9万...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大众报价问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众报价的解答,让我们一起看看吧。

大众报价 大众报价及图片大全价格表
(图片来源网络,侵删)
  1. 大众最实惠的家轿,捷达VA3外观漂亮,预售5.9万元起的价格会火吗?
  2. 全新大众cc价格略贵,但是为何大家都能接受?

大众最实惠的家轿,捷达VA3外观漂亮,预售5.9万元起的价格会火吗?

“大众最实惠的家轿”,捷达VA3不能这么定义了,准确的说法是捷达汽车便宜的一款,但能多便宜尚不能确定。

捷达独立品牌之后不单纯属于大众,而是一汽大众的自主合资品牌,将其定义为大众汽车已经不合理了;这就像领克不等于沃尔沃、启辰不等于日产是一个道理,即使用合资品牌淘汰技术也改不了车标,然而面对这些车的消费者需要的本就是车标,所以这类品牌的销量普遍比较低迷。

至于预售价目前还未公布,5.9万应该只是纯猜想,这个价格一点点都不实惠,大众汽车以及旗下子品牌的多数量产车都不适合用这个词评价,以仍在销售的Vw捷达为例看一看品质如何。

大众捷达指导价7.98-10.68万,车身尺寸4501*1704*1469、轴距2604mm,标准紧凑级三厢轿车,外观设计毫无亮点可言,呆板的造型能一眼看出级别定位;车身结构加强水平很低,后防撞梁也被简配了,刹车还是前碟后鼓,主动安全配置中低配没有ESP车身稳定控制系统,这种水平和夏利什么区别

大众报价 大众报价及图片大全价格表
(图片来源网络,侵删)

发动机有1.4L和1.5L两台多点电喷自吸机头,动力表现中规中矩;变速箱手动版是5挡还可以接受,自动旗舰版用没有手自一体功能的6AT也是没多少了,级别是同级最低水平;内饰设计感同样呆板,用料是大面积的硬塑料。

这种水平的轿车如果按照指导价销售估计销量上不了三位数,所以捷达实际优惠至少超过2.5万,手动低配的起售价比猜想的VA3还能再低5000以上;然而在这种大幅优惠中大众捷达也遭遇了销量下滑,六月热销季捷达的销量仅为6188台,排名直线下滑到第43名,难道是真实品质被看穿了?……

原因也许是大众捷达官降后的裸车价也仍有万元左右的水份,没有那么多消费者愿意为一枚车标付出如此高的代价;那么【捷达汽车·捷达VA3】作为大众捷达的换标车,使用同样的平台以基本相同的品质面对消费市场,这台车首先要去掉车标的价值,所以这台车的起售价不应该高于五万,不过以捷达的自信预售价怕是不会低于5.9万的猜想价格,这台车没有“火”的必须条件。


(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

大众报价 大众报价及图片大全价格表
(图片来源网络,侵删)

VA3虽然没有正式公布售价与参数,但是实车可以看出来,VA3基本上就是现款捷达改头换面而来。与其说是变得更时尚年轻了,不如说塑料感变得更强了!


捷达品牌独立后,VA3与老捷达有什么区别?其实就是车标与拉皮的区别。这好比告诉你买斯柯达汽车更划算的朋友,会告诉你斯柯达就是大众的换标车,三大件都与大众一样、技术也一样,然后售价比大众同车型便宜两万按照这个逻辑,斯柯达的销量应该直逼大众才对。但事实上斯柯达销量比大众低很多、很多人甚至除了野帝之外记不住斯柯达还有什么车“~。斯柯达定位稍低于大众,高性价比之下都没有大卖特卖。那么定位与经济型汽车品牌的捷达,会火吗?与国产车竞争的车型,会比斯柯达高级吗?科技以换壳为本吗?大众的低端车型进一步压缩成本生产出来的捷达VA3,恐怕市场竞争力不会太高。

大众天真的以为,中国低端市场随便改改造型与内饰就可以继续大卖。例如现款捷达,年销量一度排名第四位。凭的是什么?除了三大件质量之外就是5.x万的实惠价格。5.x万就可以买来一辆大众紧凑型轿车,其他的诸如内饰老旧、空间狭窄、功能偏少也都可以理解,毕竟价格在那摆着。这与捷达的口碑、历史是分不开的。而捷达品牌独立后,主打低端市场,捷达身上的自带的合资光环没有了,主打低端市场后品质也会下降、之前只要三大件不要空间配置的时候,价格在5.x万,现在想要三大件还想要配置,价格如果不变的话那么变得是什么?消费者是傻子吗?有高性价比的国产做对比,VA3恐怕是凉凉了!

而大众的捷达在停产之际,其销量也是一路下滑。6月份销量6188辆,排名26。而上汽桑塔纳月销量在19038辆,位居第七。可以看出来捷达品牌独立后带来的变化,桑塔纳没有了捷达这个兄弟竞争,未来的销量会更上一层楼。

你好,很高兴能回答你的问题。

va3这款车说白了就是以前的捷达,只不过更换了新标识。

目前来说5.9万的起售价格非常的有竞争力,其实2019款的捷达梦想版我个人认为比va3的外观更好一些 ,我们也可以理解为va3是中国的***版捷达,但是外观真的不如捷达2019梦想版。至于会不会火 我觉得应该是会火的,如果这款车在未来有优惠,那么它将对奇瑞瑞泽5,荣威i5 长安锐翔 传祺ga4 吉利远景 等国产车型造成比较大的冲击力,为什么我这么说?大家都知道老捷达三大件的实力,但凡是学过c级驾照的人应该都开过老捷达,但凡学过修车的人都会修EA211发动机,这就是va3对于国产车来说无与伦比的优势。另外我想说的,如果对va3外观实在不满意的朋友,可以考虑一下斯柯达。


全新大众cc价格略贵,但是为何大家都能接受?

新款大众CC的价格区间为25-34万元,说实话确实有点贵,虽然有着全新的前脸设计,给人的感觉也十分不错,不过这个价格已经和很多豪华品牌入门级车型直接对话,而大众的品牌溢价分量还不够看,能接受但是买的人少。

从每个月的销量中就可看到新款CC并没有想象中的火爆,8月份2000出头的销量真的让人大跌眼镜,而同门的迈腾销量依然坚挺,在中级车里又拿到了销量第一。

迈腾的价格(18.99-31.69万元)要更有性价比一些,而且现在的优惠力度很大,换个浅色的车身也很时尚与动感,2871mm的轴距提供比CC更大的乘坐空间,配置上也十分的丰富,相信很多消费者会毫不犹豫的选择迈腾。

很多豪华品牌,比如奔驰CLA、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L等车型的价格也下探到了25万元以内,大众CC的生存空间变的更小,降价是其唯一的出路。

最后,新款大众CC的颜值不得不说很是动感,对年轻人来说是很有杀伤力的,但是价格越高消费者则更关注品牌的影响力,而大众还没有这样的话语权。

到此,以上就是小编对于大众报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众报价的2点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享