指挥官汽车 指挥官汽车价格表
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指挥官汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍指挥官汽车的解答，让我们一起看看吧。发动机自动启停故障灯亮原因？大指挥官的车子动力... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指挥官汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍指挥官汽车的解答，让我们一起看看吧。
发动机自动启停故障灯亮原因？
1、误按自动启停按键：导致系统关闭。检查系统是否被关闭。手动挡汽车停车时当系统识别到挂空挡，拉手刹，松离合，自动启停系统才会启动。
2、电瓶电量不足：发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起，电瓶长期使用之后容量会下降，导致汽车的发动机启停系统无***常工作。
3、无法启用：以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车。
1、堵车时关闭启停：走走停停的路况真的不适合开启自动启停，更不用说启动带来的发动机抖动，在节油效果方面也可以忽略不计，因为反复启停不仅增加了油耗，还增加了发动机负担，这让为节油而生的发动机自动启停技术显得有些尴尬。
2、上坡下坡应关闭启停：如果车辆行驶在对比驾驶员的坡道上，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动***不足。
3、空调制冷却时，需要关闭启停：因为空调节需要相对较大的功耗，发动机停止时，车身的电功率可能不足以驱动空调节，会让车上的乘客感到不舒服。
发动机启停灯亮的原因是:
离合开关或电瓶负极传感器损坏,发动机启停技术是车辆行驶过程中临时停车时自动熄火,需要继续前进时系统自动重启发动机系统。
启停系统出现故障的原因有:
1、蓄电池传感器故障;
2、真空度传感器故障;
3、制动开关故障;
4、电子真空泵故障;
5、启停系统控制线路问题;
6、启停开关故障。自动启停功能要注意在涉水路段不能开自动启停,避免突然停车导致水进入发动机,在坡道不要开启启停系统,避免汽车滑动。
大指挥官的车子动力和油耗怎么样？
JEEP大指挥官从整体外观上大气有内涵,选了耐脏的白,看上去更低调了些,经典的前面也一直都是我喜欢的七孔格栅,LED的大灯和格栅连接的很好,是我喜欢的样子,2.0T的发动机265马力,400牛米的扭矩,再结合缸内直喷和单涡轮双涡管的完美设计,动力十足,油耗不高,配上9AT的变速箱在行驶过程中换挡也很平顺。
动力方面,这个车最满意的还是动力吧,来试驾的时候感受了哈和锐界汉兰达对比了还是满意大指挥官,虽然刚提了车回了哈老家在高速上感受还是颇深,2.0T发动机+9AT的变速箱,从功率扭矩来看都满足了大部分男人的要求吧,动力十足,推背感很强,换挡也很平顺。
舒适性方面,坐着前排还是舒服,真皮座椅,电动调节方便准确,第二排开个安全座椅的就只能再坐一个人了中间有点突出不好再坐,第三排个子小点的坐着也还是蛮舒服的,跑高速发动机的声音还是有点明显,底盘通过性好,过小砍砍感觉也不明显。
内饰方面,中规中矩的风格,和外观一样,我的是全黑色的,看上去也还是简洁大方,大天窗家人也挺喜欢的,小细节的设计也很人性化。
说起去年换车之际,真的很迷茫,40万以内的车实在是太多了,从轿车到SUV,发现这价位配置的
发动机多半都是2.0T,经对比口碑,实地看车,最后锁定SUV的宝马X3、大指挥官和汉兰达,这几款车中,除X3空间略少以外,其他车的空间都非常不错,再加上40万左右的X3属低配,就不再考虑了。汉兰达的外观初看不是我喜欢的,但慢慢越来越喜欢了,看起来就是大气。
动力方面,我个人觉得汉兰达220匹马力完全够用,可以爬坡,也可以轻松跑上120码,这一点相比以前自然吸气2.7排量要好很多了,但想急加速超车,就有点害羞了,以我对丰田造车的理念去理解,可能是为了安全实用耐操,加速反应涡轮介入比较慢。
不过回头来看,这样的外观设计还是比较符合年轻消费者的审美,家族式的7孔设计,配上犀利的大灯组都能够让车头拥有超高的回头率。
到此，以上就是小编对于指挥官汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于指挥官汽车的2点解答对大家有用。
