
大众迈腾 大众迈腾2025款报价及图片


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众迈腾的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大众迈腾的解答,让我们一起看看吧。
大众新款迈腾预计年底上市,外观内饰或将有所调整,你期待吗?
迈腾作为一款知名度非常高的中高级轿车,每次更新换代都备受全球关注。迈腾的操控、动力以及生产技术工艺,在行业中获得了非常高的认可。大众汽车的设计风格一直坚持着简约朴实的风格,迈腾也不例外。一辆大众汽车停在你的面前,会给你一种既简单又可靠的感觉。大众把这种耐看的设计风格一直坚持到现在,这也就是为什么桑塔拉、捷达在国内深受喜爱的原因。我个人对迈腾还是非常期待的,因为我有好奇心。
迈腾在国内市场被追捧的程度似乎赶不上国外,激烈的市场竞争是重要的原因,消费者购车变得更加理性,不仅需要大尺寸的乘坐空间,商务,配置,安全,操控等都是购车者考虑的因素,商务气场有奔驰,配置其他对手先不说,同门配置都非常高,高安全性有沃尔沃,操控有宝马。迈腾在不断顺应国内市场完善自己的产品。这么说吧火车都提速了,逆水行舟不进则退。
如果我自己买车,外观因素是一方面,内饰和油耗以及操控方面我比较关心,空间方面我觉得,家人后排乘坐够用即可,三口之家,一个人用车时候比较多,基本没有5个人一起乘坐的时候,车身尺寸大小适中,这样在城市里面好钻缝儿好停车。我是个德系控,因此,原汁原味的德系车,尺寸适中、操控好、油耗不要太高,这就是我选车的原则,目前没看到这样的车型,所以我选择坐公交车多一些。
现款迈腾有很多的亮点,方正的大灯造型,前脸设计看上去非常有层次感,配上犀利的眼神,看上去非常有气势。迈腾侧面车身线条优雅、流畅,非常动感,尾部设计看上去非常灵动。整体设计成熟稳重中,带着一些灵动的元素,符合商务定位的同时,也深受年轻人的喜爱。在国内B级车市场一直都是各大品牌的“必争之地”,竞争一直都非常激烈,迈腾能够在销量上有着不错的表现,除了良好的口碑,和成功的产品换代密不可分。
我还是很看好大众新款迈腾的市场表现,从价格上看,现款大众迈腾售价区间是18.69万元到30.99万元,预计新款或将有小幅提升,合理的定价可以让迈腾有更好的市场表现。据悉,新车可能配备欧版R-line运动保险杠,这会更受年轻消费群体的喜爱。具体销量如何,让我们拭目以待,大家只需努力搬砖,剩下的交给天意,也就是卡里的余额,你们期待新款迈腾吗?欢迎在下方评论区讨论。
新款的网上***看了一下,感觉大众的设计又往年轻运动上靠拢更多一些。据说是前兰博基尼的设计总监操刀打造,与现款凌渡有着异曲同工的元素。不过在我看来,现款迈腾商务属性鲜明,还是赢得了一部分对其追风的拥趸,新款如果摒弃了商务风格的调整,大胆***用运动风格为主调,可能会迎合一部分年轻人的审美,到一定会失去原有商务风格眷恋的群体。就在于大众企业对群体的权衡和考量。回归话题,新款的风格我暂时还是无法接受。
非常期待,本人至今还没有开过B级车。但是一直想换,我感觉内饰方面最重要把档把换了吧,其他的个人感觉就不太重要了。外观的话轮骨希望能18寸。因为大轮骨看上去确实非常养眼。
都是1.4T发动机,为何速腾都推荐买,迈腾却不被推荐?
在网上有一个非常有趣的现象,1.4T的大众速腾大部分人都推荐购买,认为这款车是紧凑级别轿车的标杆,动力充沛行驶质感出色,标准的德系风味。而1.4T的大众迈腾却千夫所指,大部分人都感觉1.4t的迈腾根本不值得购买,因为动力特别差,根本就跑不动。事实上真是这样的情况吗?
大部分人感觉1.4T的迈腾跑不动,是因为车重和发动机的动力不成比例。但实际我们可以看一下大众速腾和迈腾的官方数据,1.4T的大众迈腾车重为1440kg,1.4T的大众速腾车重为1395kg。这两款车仅仅差了45kg,也就是一个青少年的体重。也就是你自己开1.4T迈腾的总重量和你开着1.4T速腾,副座再做一个十三四的小孩儿一样重。而且这两款车的发动机变速箱基本上都是一样的,数据都没有差异,那么1.4T的速腾动力没问题,难道1.4T的迈腾动力就会比他还差很多吗?
人们感觉1.4T迈腾动力不行,主要是被他的中级车的形象所蒙骗了。很多人感觉身为一款车长近4.9米的中级车,最起码也要搭载2.0的排量,你搭载一个1.4T的发动机算几个意思,听起来就非常不搭配。而紧凑级别车型搭载个1.4T发动机就感觉属于很正常的水平。
这就像一个120平的房子,你在客厅放一个55寸的彩电感觉非常正常舒服。但是你要是在一个300平的房子里放一个55寸的彩电,从视觉感受上就感觉有点小气了,但其实一家人正常看电视,这样的尺寸也完全没有问题。只不过说出去300平的房子只买了个55寸的电视,感觉很不搭配罢了。
还有一个原因,不怕不识货,就怕货比货。速腾最大的排量就是1.4T发动机,除此之外还有个1.2T的发动机,由于它只有这两个排量,所以大部分人都会感觉1.4T的动力要更好一些。而迈腾则不一样,它的定位更高端,不仅仅是一个家用代步车。因此迈腾的低配车型就是1.4T排量,除此之外还有更高排量的2.0T高低功率发动机,1.4T的迈腾动力虽然也够用,但是跟2.0T的排量相比,就有点小巫见大巫的感觉了。站在不差钱的角度考虑,肯定大排量的迈腾更值得购买,而网上人们讨论车恰恰就是站在不差钱的角度考虑的,甚至很多人认为2.3T的野马动力都是垃圾。
与迈腾相比,丰田***哪一款更好?
***和迈腾,这两款车并不是同级别的车型,***属于中大型车,而迈腾属于中型车。售价上,***指导价格为25.48-38.98万元,搭载2.5L、2.0T两款发动机;而迈腾指导售价为18.99-31.69万元,搭载1.4T、1.8T、2.0T三款发动机。
两车确实有一定的售价重叠,为了便于比较,我们按30万左右的预算,从两车选出两款车型,分别是*** 2017款 2.0T运动版,售价29.48万元,迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型,售价27.39万元。
车身尺寸上,***长宽高分别是5020*1805*1480mm,轴距2925mm,迈腾长宽高分别是4866*1832*1464mm,轴距2871mm。除了宽度外,***在其他方面全面超越迈腾。当然,在车内空间方面,***同样有优势,当然,迈腾的空间也是足够的。
谢谢邀请,需要声明一下,这两款汽车不在同一平台,迈腾在同级别的动力配置与外观设计都是比较突出的,唯一的不足之处在于使用双离合变速器,虽然经济性与动力性都表现不错,但是稳定性没有AT的变速器高。不建议入手。在丰田***这个级别,2018款 是性价比很高的一款车型, 全系配备2.0T涡轮增压发动机,配备8档手自一体变速器。 动力性与经济性表现不错,稳定性也高。
丰田***2018款2.0T运动版,裸车售价在26.98万元,落地价地区差异大,车身尺寸为5020*1805*1840。
动力配置方面,发动机为2.0T涡轮增压发动机,***用混合喷射技术,变速器为8档手自一体变速器,输出马力235匹,最大功率'为173KW,前置后驱,前悬架为双叉杆式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,整备质量为1680KG。
车内配置方面,中控为7英寸与5英寸组成的触控液晶显示屏,配备前后驻车,360度全景影像,多功能方向盘,方向盘换挡, 大灯远近光***用LED光源,自动空调,温度分区控制,后排出风口等。
以上是这款汽车的配置,动力性与经济性都表现不错,2.0T涡轮增压发动机,搭载8档手自一体变速器,输出马力235匹,车内配置实用而丰富,总体来说是一款值得推荐的车型,当然购买时需要结合自身的需求进行选择,谢谢阅读。
到此,以上就是小编对于大众迈腾的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众迈腾的3点解答对大家有用。