上汽大通汽车销量 上汽大通汽车销量怎么样
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大通汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽大通汽车销量的解答，让我们一起看看吧。南美市场销量大涨，上汽大通MAXU... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大通汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽大通汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
南美市场销量大涨，上汽大通MAXUS为何如此受欢迎？
上汽大通MAXUS汽车总体来说还是不错的，外观与时俱进，高端大气上档次。尤其是大通G10多次被指定为重要国事活动用车，而且上汽大通的汽车在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。
上汽大通g90销售惨淡的原因？
大通G90车型之所以卖不动，我个人认为主要还是在于这款车型整体的品牌知名度并不是很高，而且这款车的价位相对偏高，超出了大多数人的心理预期，自然很多人就不会因此而买单了。
上汽大通G90销售惨淡的原因可能有多种因素。以下是可能的原因之一：
1. 市场竞争：在汽车市场上，竞争激烈，消费者有很多选择。如果产品在竞争对手中没有明显的竞争优势，或者市场中存在其他更受欢迎的车型，那么销售可能会受到影响。
2. 品牌影响力：上汽大通作为一个相对较新的品牌，品牌的知名度和影响力相对较低。消费者在购买汽车时，常常更倾向于选择知名和信誉度高的品牌。
3. 产品定位和需求匹配：汽车市场中，不同的车型定位和目标消费群体不同。如果上汽大通G90的产品定位与目标消费群体的需求不匹配，或者无法满足消费者对品质、性能、价格等方面的要求，就可能导致销售不佳。
4. 市场营销和渠道推广：成功的市场营销和渠道推广对于汽车销售至关重要。如果上汽大通在市场宣传和渠道推广方面做得不够充分或不具备竞争力，就可能给竞争对手提供了机会。
上汽大通的销量怎么样吗？
谢谢邀请，上汽大通汽车的销量非常低迷，这个品牌的车型很少且不是上汽的主力自主品牌，上汽旗下乘用车以荣威为例、大通以商用车为主。
而在商用车领域细分车型均有行业巨头的存在，大通作为后来者以相同甚至稍微低一些的品质当然不会有理想的销量成绩，具体细分如下：
1、商用车销冠-大通T60皮卡，指导价8.38-21.38万，基础版车身尺寸5365*1900*1722、轴距3155mm，在自主品牌里属于宽体的大型车，而且有加长货箱版。但这台车的动力水平非常一般，三菱的2.4机头高油耗大噪音动力羸弱，2.0T汽油机油油耗非常高不适合作为工具车，剩下VM技术的2.8T柴油也不理想。
所以这台的主要卖点还是在皮卡文化不成熟的节点卖外观，但价格需要车型混乱（一款车有96个版本）也造成销量的萎靡，在单一车型里排名第七、10月销量仅有1857台，与销冠差距1.11万台，不过即使如此这台皮卡车也是大通销量最高的车型。
商用车大通V80轻客，指导价13.58-130万，车型有57款，车型定位与依维柯、全顺、江淮星锐系列相同，配置也确实更丰富有其他情况没有的ESP车身稳定系统、以及AMT机械自动变速箱，但这种车定位就是工具车，价格低质量好能拉能跑才是最大的优势，大通貌似对这类车型的消费群体有些错误分析，以至于这台车滞销了。
2、乘用车大通G10-MPV，指导价13.38-26.98万，车身尺寸5168*1980*1928、轴距3198mm，中大型商务车。这台车的发动机至少有两款和T60皮卡相同，2.4三菱机、2.0T汽油机是同款，级别和油耗水平也都不算理想；柴油1.9T为云内动力，对于货车熟悉的话对于这台机器也是会慎重一些的。
而且同级同类车型已经在逐步下探价格，比如传祺GM8以更高的配置更低油耗上市，15万左右还有国内MPV的老元良江淮，超过20万GL8的优惠力度已经很大，这些都是造成G10销量不济的原因，不过在大通旗下销量还是不错的，10月成绩为1688台仅次于T60。
其次是近期上市的大通G50小型平开门MPV，这台车的动力总成为1.3T三缸+6挡手动，定价9.18万；1.5T+7挡干式双离合，定价12.38万。G50刚上市销售，以这两组动力传动的品质而言销量很容易预测，超过G10就很难得了。
3、唯一一台SUV-大通D90，指导价15.67-26.69万，车身尺寸5005*1932*1875、轴距2950mm，非承载式车身中大型SUV。
实事求是的说这台车相当不错，也是大通唯一一台能出手的作品，原创的外观设计、精致的内饰、不同的2.0T同款发动机匹配6AT；有独立大梁硬朗的车身，有低扭放大挡的分时四驱加主动限滑组成的适时四驱，后桥牙嵌式差速锁，脱困能力不输一线的哈弗H9和撼路者。
到此，以上就是小编对于上汽大通汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽大通汽车销量的3点解答对大家有用。
