宋plus新能源汽车评测（宋 plus 新能源）

摘要： 今天给各位分享宋plus新能源汽车评测的知识，其中也会对宋 plus 新能源进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、14.68万元...

今天给各位分享宋plus新能源汽车评测的知识，其中也会对宋 plus 新能源进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、14.68万元起售的宋PLUSDM-i值不值得买?
• 2、比亚迪宋PLUS燃油版开起来如何?试驾之后告诉你答案!
• 3、宋PLUS冠军版的云辇系统和FSD究竟是什么
• 4、起亚EV5和宋Plus,谁是15万级纯电SUV最优选?
• 5、紧凑级SUV性价比之王,银河星舰7、星光S、宋Plus
• 6、5位真实车主评测:比亚迪宋PLUS-DMi,到底值不值得买?

14.68万元起售的宋PLUSDM-i值不值得买?

1、年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共发布四款车型，售价区间为168-198万元。相比秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i的配置更高，做工也显得更好，百公里加速8秒左右的充沛动力，4L/100km的亏电油耗，超长的质保期，似乎除了没有四驱以外，比亚迪宋PLUS DM-i就没有什么缺点了。

2、日前，比亚迪首款搭载DM-i超级混动系统的SUV车型宋PLUS DM-i终于迎来上市，消费者的兴奋点除了在于其亏电状态下油耗低至4L/100km外，还有就是亲民的售价，补贴后售价只需168-198万元，性价比非常高。

3、有着各自特别优秀的地方所以继之前的秦plus推出之后大家也是对于其他的一些车型有着比较高的期待，而宋plus这次就应该会以一个比较全新的样貌出现在这个市场上了。而且从它的预售售价来看的话也是非常的划算的，大家才看到它的售价是处在14万到16万之间，所以大家也会觉得像这样的价钱是特别的便宜的。

4、内饰挺不错的。比亚迪宋PLUS DM-i***用了新能源车型专属内饰配色“日蚀蓝+苍穹灰”，在车内氛围灯的渲染下，还是能够感受到浓重的豪华感，这在同价位其他车型身上并不多见。

5、首先，价格上，宋Pro DM-i的定价更为亲民，148万至198万之间，而宋PLUS DM-i的价格则在168万至158万，两者相差大约1万元，对于预算敏感的消费者，宋Pro DM-i更具吸引力。

比亚迪宋PLUS燃油版开起来如何?试驾之后告诉你答案!

前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合赋予了比亚迪宋PLUS燃油版更加突出的舒适体验感，在本次试驾中，我们用30km/h的时速通过连续减速带路面时，比亚迪宋PLUS燃油版避震的压缩与回弹都处理的相当到位，避震的回弹并没有并不生硬，能够清晰反馈路感的同时又能够起到良好的过度缓冲作用，兼顾良好的乘坐体验感。

比亚迪宋PLUS DM-i在油耗方面表现出色，以2021款为例，其平均油耗仅为5L。这款车型的车身尺寸颇为宽敞，长4705mm，宽1890mm，高1680mm，轴距达到了2765mm，配备的60L油箱为长途出行提供了足够的支持。

首先，尽管比亚迪宋PLUS在噪音控制方面有待提升，高速行驶时车内噪音较大，可能影响驾乘体验。 与同级车型相比，其油耗表现一般，尽管提供多种动力选择，但总体油耗偏高。另外，尽管车内空间宽敞，但后排座椅的舒适度仍有提升空间，长时间乘坐可能会感到不舒适。

来到静态部分，有一点非常值得称赞的是宋PLUS的座椅设计，前排的座椅***用的一体式的设计，而且还***用了渐变色的皮质包裹，看起来非常特别，据了解这种渐变色的皮革设计比亚迪还申请了专利。

宋PLUS冠军版的云辇系统和FSD究竟是什么

所以并非宋PLUS冠军版都有云辇系统，而且这套云辇系统并没有什么大不了。同时对于SUV车型而言最重要的不是减振器用可调类型，这种可调减振器完全能自己更换；但是四驱系统就不能自行加装了，而宋PLUS冠军版全系都是前驱，老款的四驱版本都没有了。

更大的亮点，在舒适性方面。宋PLUS DM-i冠军版150公里版本标配FSD频率可变阻尼减振器，可以根据路面变化，自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，优化乘坐体验。当下，新能源汽车市场竞争白热化，唯有守正创新、促进行业积极正向发展的竞争，才是主流正道。

宋PLUS DM-i冠军版纯电续航150公里的两个版本（150KM 旗舰PLUS 和150KM旗舰PLUS 5G车型）标配FSD频率可变阻尼减振器，这一配置可以让车辆实时根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。

此次新车的另一大变化就是配置的升级。其中，在智能配置方面，宋PLUS冠军版搭载了全新升级的DiLink智能网联系统，内置5G基带，搭载安卓10 系统DiLink。得益于5G的加持，车机的网速会更快，延时更低。不仅如此，其还支持双频定位，定位精度可精确到3米。

宋PLUS冠军版全新的设计风格，完全向比亚迪海洋系列靠拢。内饰变化则不是太多，水晶挡把是最大变化之一。新车共有4款插混车型和4款纯电车型可选，插混版车型我们首推150KM旗舰PLUS版，150km纯电续航、丰富的主动安全配置、L2级自动驾驶***系统、悬挂软硬调节等亮点配置，是推荐它的关键。

起亚EV5和宋Plus,谁是15万级纯电SUV最优选?

这两年电车是越卖越便宜，一般15万就能买到一台不错的纯电家用SUV。比亚迪肯定是这个市场的老大哥，销量非常惊人，比如宋PLUS EV，单月能拿到1万台左右的销量。

对比竞品来看，Z13万多的起售价正好卡在元PLUS和宋PLUS EV之间。相比比亚迪双雄，Z20的优势在性能和设计，但续航稍逊一筹。面对起亚EV5这些合资选手，领克的智能化配置又更胜一筹。不过要注意的是，2月竞品们估计也会有促销动作，建议持币观望的朋友多对比几家。

根据起亚在3月份发布的中长期电动化蓝图显示，从2023年起，起亚每年都会推出至少一款纯电车型。从目前已知的时间线来看，最先上市的将是起亚EV6，起亚EV5将于11月上市。EV6提供基本版、GT-Line版及GT版三个版本，国内市场将于今年8月份通过进口方式引入EV6 GT-Line和GT两个版本。

此前，20万以下的中型插电混动SUV，几乎都是以家用为主，比如常见的比亚迪宋PLUS，长安UNI-K智电iDD，哈弗H6新能源等。而猛龙则填补了这个级别偏硬派越野的新能源SUV市场空白。

宋L 别看这款车顶着“宋”系列的名头，严格意义上讲它与宋Pro DM-i以及宋PLUS系列不算一回事，比亚迪官方将其定位为“B级旗舰猎装SUV”，。宋L这款车型因为量产版本和概念版本的设计极为类似，一度被网友们誉为“设计最好的比亚迪”。

紧凑级SUV性价比之王,***星舰7、星光S、宋Plus

1、综上所述，***星舰7和五菱星光S的参数配置都直接对标比亚迪宋Plus。比亚迪宋PLUS新能源常年霸榜紧凑级SUV市场，其技术相当成熟，市场销量的验证足以说明这是一款值得够买的产品，但毕竟另外两款产品更有价格优势，再加上更加年轻现代的内饰设计。

2、单论产品力，宋PLUS DM-i和***L7的产品实力都领先传统合资燃油SUV一大截，将两款车放在一起进行比较，也可以说是各有千秋。其中，宋PLUS DM-i的看点就是纯电续航里程更长、驾驶***功能更丰富。而***L7则是价格便宜，座舱玩乐性更高，舒适性配置更好。

3、经过此次试驾可知，***L7将是20万元以内非常有竞争力的混动SUV，其实力不输当前的当红炸子鸡——宋PLUS DM-i。不管是极具性价比的价格，还是颇具优势的动力、空间和智能配置，***L7的综合实力可谓相当强。

4、宋Pro DM VS***星舰7EMi 吉利最近刚刚发布了一款性价比极高，竞争力极强的车型，也就是吉利***星舰7，它的直接竞争对手就是宋PRO，宋Pro DM，98万，月销20613；星河星舰7EMi，98万，刚发布销量还没出来，但是预计销量会超过2万台。

5、宋Pro DM-i车长4735mm，轴距2712mm，虽比上代有所加长，但空间表现仍属紧凑级水准。后排座椅支持15度调节，后备箱容积407-1430L，配备双层储物设计。虽能满足日常家用，但在全家出游或装载大件物品时稍显局促。

5位真实车主评测:比亚迪宋PLUS-DMi,到底值不值得买?

动力系统不稳定 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能存在不稳定的问题，特别是在车辆刚启动或急加速时，动力输出的平顺性可能会受到影响。某些车主反映车辆加速过程可能出现顿挫感，这可能是电控系统对动力输出调节不够精确所致。这些问题可能对于驾驶体验产生一定的影响。

购买比亚迪宋PLUSDMI是值得的，以下是有车人士的具体评价： 成本节省： 插电式设计：降低了使用成本，尤其对于有便捷充电条件的车主来说，节省了一笔可观的费用。 长期成本节省：虽然价格相对于汽油版略高，但混动系统的长期成本节省使得整体投资回报率高。

综上所述，比亚迪宋plusdmi在外观、内饰、性能和安全性方面都表现出色，是一款非常值得购买的车型。如果你正在寻找一款既能满足日常出行需求，又能带来无限驾驶乐趣的汽车，那么宋plusdmi绝对是一个不错的选择。

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