国产车报价5万至10万 国产车报价5万至10万轿车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车报价5万至10万的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产车报价5万至10万的解答，让我们一起看看吧。国产车在5万元的有哪些... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车报价5万至10万的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产车报价5万至10万的解答，让我们一起看看吧。
国产车在5万元的有哪些？
长城C30，比亚迪F3，力帆620，这几款车都还不错，空间大，配置也行。长安悦翔，吉利金刚，新赛欧，空间略小，也都还行。两厢，长安CX20，***智尚S30，suv的外观，配置不错，空间紧凑
国产车5万的车能开10万公里吗？
可以的，这个取决于多个因素,如车辆年限、使用情况、保养情况等。一般来说,一辆良好保养的车辆可以行驶10年以上,行驶里程数可达10万公里或以上。但是,如果车辆经常遭受恶劣路况、驾驶习惯不良等因素影响,其使用寿命就会缩短。
这问题的答案取决于车的品牌、型号、维护和使用情况。一些国产车的品质得到了很大的提高，而且它们的维护和使用也会影响到行驶的公里数。
如果车主能够定期保养、注意细节、避免过度使用和过度负荷，那么5万的车也有可能开到10万公里以上。但是如果车主不注意维护和使用，那么车的寿命将会大大缩短。因此，选择一款好的品牌和型号，以及定期维护和良好的使用习惯是非常重要的。
为什么买合资车呢？买个合资车10几万，8万买同级国产车，剩下5万用来加油和维修不好吗？
题主这个提问很典型，确实有很多朋友在买车时会纠结，到底是上合资车，还是上同级别价格更低配置更高的国产车。
可以很明确的告诉您，这个问题没有答案，哪边都有理。而且随着国产车在相当长一段时间内还无法大面积对抗合资车，可能此纠结还要持续很久。
而要说原因，无非就是合资车的品牌认可度更高（换言之就是更有面子、品牌常年积累下来的用户口碑更好）。
必须要承认，合资车在品控上确实整体更强，这使得购买一款合资品牌的车型容错率更高。
相比之下，自主品牌在这方面的表现波动会更大一些，即便是同一品牌的车型，可能不同系列之间会有不同的水准也不奇怪。换言之，购买自主品牌车型的容错率会低一些。
对绝大部分朋友来说，在买车之前对汽车的了解并不深入，汽车小白居多。在此情况下，当然更愿意去买用户口碑好的品牌。
这就好比房子装修，相信很多朋友还是宁愿选择贵一些的装修公司而不是自己找私人承包队。
而且很有趣的一点，在10万级轿车和10万级SUV市场，呈现出了两种决然相反的局面。
10万级轿车市场依然被合资品牌牢牢占据，2019年上半年国内轿车销量top10中，也就只有帝豪上榜，其他的都是合资品牌。
反观SUV市场，自主品牌表现非常强劲，依靠多款10万左右SUV强势登榜。相比之下，合资品牌主要是依靠15~20万级别车型撑住场面。
我就说这样想的，开过五年六万多的比亚迪速锐，没让***心，每年自驾云贵川几次，没掉过链子。去年换了h6c，才从青海湖4000公里环线回来，开着更舒适更有信心，不管轿车还是SUV，比同级别省了3-5万，可以悠闲自在的自驾几年了，何乐而不为呢？自主20万以下家用车主流品牌现在的质量完全不输同级别合资。
感谢邀请回答
你这个问题问得非常好，这也是现在国内买车的关键之处，如题，买十几万的合资车不如买八万的国产车剩下五万拿来修车，其实国内主流品牌的汽车八万多对标十三万的合资车配置上不会输多少可能还会更加丰富。至于耐用度不用担心正常使用的话开个十来年还是没有问题。一半可能七八年左右有些电子原件老化可能会有故障但是在合资车上一样会有。选择合资车其实在国人心中真的用处就是面子问题。现在能自己买上车的基本上都是2000年以前出生的，在那个时候或者他们很小的时候国产车质量还不是那么好，口碑不行，现在自己存够钱了想提升一下生活品质，买辆汽车代步，作为代步工具当然是便宜可靠就行了嘛！但是新的问题来了人家家里有钱的买了合资车，自己不买吧怕人家笑话，这就是攀比心理作怪了所以一般选择合资是第一选择，钱少的没有办法就只能买国产。然后还发现国产车其实也没那么差，所以这两年国产车也慢慢的销量变好了。最主要就是面子问题，攀比心里。真要买八万块的国产车怎么都不可能比十来万的合资车差也不会比他们多花五万来修车。这五万可以自己投资点小生意或者出去旅行。这样不好吗？为什么非要为了面子多花五万去买合资车，值得大家深思的。
这是个荒唐的推论，实事求是的说，就自主8万对十来万合资，不敢讲所有的自主品牌在技术、配置、品控、工业设计方面都能干过合资品牌，但至少多半不输合资。
如果把价格区间拉大，8万自主品牌对上15万左右合资品牌同类产品，那自主就比不上了，但这样公平吗？
要比，就要在相同价格下比较才公平，同价位下，自主品牌干掉合资是大概率***。
楼主的价格空间波动过大，可选车型过于庞大这么说吧，5-7万，合资品牌基本没门，国产的小形车占主流，空间有限不说，质量也得不到什么保障。7-8万，国产仍然是主流，但也出现了如一些口碑较好的合资品牌。8-10万，合资品牌车辆在各方面都强于国产品牌。以下是一些各价位车辆的个人推荐：5-7万：首选铃木北斗星，省油一流，空间在同级车中算得上流；夏利A+或N5，中国人都知道，好处就是省钱，无论是买车还是加油还是修理；众泰2008，如果楼主常常跑乡村那众泰就是首选了，这是我所知道这价位车里底盘最高通过性最好的，油耗还行，综合7.3左右，缺点是小毛病多点，后排3个人坐挤点。7-8万：要不考虑款式新旧那首选捷达和普桑，我保证楼主买了不后悔。2个车比较的话，普桑较为费油，不过比捷达要好看那么一点。其次的话就应该是大众高尔或铃木天语的SX4。8-10万：这个价格好车就比较多了如年轻一点的飞度，波罗，中性一点的蓝瑟、伊兰特、赛拉图，沉稳一点的花冠、凯越！看楼主的喜好了。总的来说个人认为目前随着合资品牌车价的不断下降，建议是能买合资就不要买国产，虽然国产的自主品牌技术不比合资差，但是在细节方面还有待提高，小毛病不断已经成了国产车的通病。如果非要选国产车形那就看哪个的资历最长，个人推荐是天津一汽夏利。最不推荐的是比亚迪，不夸张的说，您要是运气不好，选了台差点的比亚迪，一个月修个20回一点问题都没有。合资品牌的话，这个首先不建议的是美系，油耗较高。其次：大众这几年车是越卖越好，质量和服务是越来越差，朋友的高尔车门内拉手才1个多月就断了，同样的问题在桑塔那3000中也有出现。高位刹车灯坏了快一年了，4S店老是没货，最后买了个副产了。日系车皮薄不***，但省油是不争的事实，你要是开飞车那坦克也不见得保险，好多人都说德系怎么怎么结实，不过个人感觉那也是从前的事了，现在为降低成本，德系车也不见得就那么可靠，以前10多万的普桑和捷达现在都7万多，您说这中间的几万元差价哪去了？真的是让利给消费者了？还有，德系车的零件贵的那叫一个恐怖，我们老大的迈腾被国辆比亚迪追了尾，人家车头已经面目全非，我们老大的车也就后保险杠坏了一点，尾灯瞎了一个，可修理下来，比亚迪修了6千多，我们老大换了个尾灯总成补了下保险杠，做了点漆就9000多。还不错，希望你***纳。
预算在5万到10万之间，应该买合资车还是国产车？为什么？
按照你要求的这个价格区间的话，我觉得还是买国产车比较划算一些。
首先，国产车没有关税的限制，因此，同样级别的车型里，国产车比合资车要便宜。
其次，从配置上来看，现在的国产车不比合资车差。就比如吉利汽车，以配置越级著称。它的入门级SUV远景X1的配置很好，比合资“神车”大众捷达高一大截。
吉利远景X1装载的是1.3L发动机和4档手自一体变速箱，支持手动、自动、运动、雪地4种模式，马力88Ps。捷达装载的是1.5L发动机和6档手自一体变速箱，马力90Ps。从动力上看，两款车相差不大。
但是配置上，这两款车就有非常明显的区别了。
吉利远景X1装有一个11.6英寸的中控大屏，搭载了X-fun智能交互***系统，支持GPS导航、手机映射、蓝牙等多种功能。你还可以通过语音操控，像是开关空调，播放音乐之类的操作，也不用你分心看中控操作了。另外，车上还配置了倒车影像和倒车雷达系统，能够很好***你倒车停车。
反观捷达，它的配置仿佛还停留在十年前，唯一的***手段只有一个收音机，现在中控屏这么潮流，它还只有一个6.5英寸的选装中控屏，没有倒车影像只有倒车雷达，驾驶体验和吉利远景X1差了很多。
价格上，吉利远景X1的价格区间是3.99万到5.79万元，捷达的价格区间是7.99万到13.49万元。到底哪款车更划算，一目了然吧。
说实话，买合资车
首先合资车质量是国产车比不了的，这种质量体现在一些细节上，一个雪佛兰的小赛欧开个7.8年基本没出过什么问题，国产车不是玻璃升降器坏了就是喷水嘴不出水了，要不就是打不起火来了，反正小毛病太多。
而且现在合资车优惠力度要比国产车大，比如捷达，1.5手动挡的6万多就能买到，开个7.8年不成问题。
如果综合计算还是合资车使用成本低，车问题少，少修车，不浪费时间和金钱。
我觉得价格区间跨度有点大，在这里我分成两部分来回答。第一个区间5-8万，第二个区间8-10万，因为这两个区间对应的车不同。
先说第一个区间5-8万，这个区间的合资车一般都是小型车。虽然是小型车但毕竟是合资车，老平台的产物，技术成熟，稳定性好。缺点就是空间不足，配置寒酸。反观国产车的话这个价格就可以买到紧凑型轿车和小型SUV，空间大，配置高，选择也更多样，质量也不错。但是技术不成熟，这里的不成熟并不是指质量不行，而是动力匹配，底盘调校等。实际开起来的感觉就是没有合资车开起来顺手。所以说这个区间你如果对空间配置要求高，那就选国产。你想选择一台得心应手的车，就选合资车。
再说说8-10万这个区间。因为近两年合资车的降价，这个价格合资紧凑型车也有不少了，并且大部分主流热销紧凑型轿车价格也下探到了10万以内。在空间上与同价位的国产车已经没有差异化了，但并不代表没差异。这个价位的合资车不是配置较低，就是平台很老。反观这个价位的国产车，不管是外形还是内饰都非常精致。并且这个价位的国产车基本是自动挡，而合资车基本是手动挡。所以说如果你不想要手动挡，对外形和内饰也有要求就选国产车。反之就选择合资车。
再补充几句，其实现在的国产车质量是没问题的，短板是整车的性能。最基本的东西我们已经掌握，但是同样的东西，合资车企能优化的很好，这种技术的积累是国产车企所缺少的。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
5万元到10万元这个价格区间，无论是合资品牌还是国产自主品牌我们可以选择的车型都不少！而相对的，这个价格区间还是有很多品质非常不错的合资或者国产车型可以选择的！其中国产自主品牌的代表车型有吉利帝豪，长安逸动。而合资品牌的车型有一汽丰田的威驰，广汽本田飞度，锋范！这些车型都是各自品牌最畅销的车型之一！也同样拥有非常好的市场口碑！那么，到底是购买国产自主品牌车型还是合资品牌车型好呢？又有什么区别呢？下面我们就一起来聊聊……
在这个价格区间里面，如果是国产自主品牌，我们所能购买到的车型，都是比较大型的紧凑级轿车，外形更大，更显高端！内部空间也更加宽敞实用！配置也更高！而随着自主品牌近些年的发展，做工也日臻完善！像长安的逸动就有着非常不错的做工！但在底盘悬挂系统的***上还是稍欠火候！发动机的动力也偏弱，油耗也不如合资品牌！
而合资品牌，我们所能购买到的车型则都是一些小型车！虽然一些车型厂家会将其标榜为紧凑级轿车！这些车型普遍车身长度都不会超过4.5米！外形偏小气，内部空间的实用也比较一般！配置也不高！做工也比较一般！但动力强劲，燃油经济性好！质量稳定可靠！皮实耐用！
其实，到底是购买国产自主品牌还是购买合资品牌，主要是看您的侧重点是在哪一方面。如果您更看重品质，动力，油耗，那么合资品牌车型就更适合您。但如果您对空间实用性，配置，外形有更高的要求！我们的国产自主品牌车型就能很好的满足您！
到此，以上就是小编对于国产车报价5万至10万的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车报价5万至10万的4点解答对大家有用。
