
凯迪拉克xts 凯迪拉克XTS多少钱一辆


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凯迪拉克XTS实力如何?解读凯迪拉克XTS“天使之泪”的美式豪华?
本人xts车主,便宜良心价,底盘厚实,前后铝合金防撞梁,车窗双层玻璃主动降噪,BOSE音响,加速快没有高低功率之分,高速150依然安静平稳,高速7-9油,红绿灯多12-15油。
至于说变速箱顿挫的不知道他们的车的变速箱是否是外星科技和德芙一样丝滑毫无顿挫,你敢说哪个车完全没顿挫还是人云亦云?科技在进步,德国车漏油和烧机油现在肯定也有很大改善,美国的科技能堵上喷子们的嘴吗。通用的导弹和战斗机给你都会喷油耗大内饰糙。
至于那些说油耗高到怀疑人生的人,同级别2.0T其它品牌每个月能省几包烟钱?又想马跑的快又想马不吃草,二踢脚能和火箭比油耗吗,想省油就买个几万块的代步车,不要整天选择性的眼瞎乱喷纠结那多出来百十来块的油钱,还是动点脑子想想怎么挣钱吧。
至于那些说内饰垃圾的人,你是毕加索还是达芬奇啊,其它品牌三十万的价格座椅还是用的仿皮和塑料就能满足你的狗屁审美,xts大面积真皮和实木能满足你一身的艺术细菌吗。
至于那些说保养贵零件贵到怀疑人生的人,同级别的车型4S店会做慈善少收你钱吗?想省钱出保后就去网上买点机油和配件可以比去4S店省一半以上,正规4S店价格的是很透明的,再说一遍,不要拿几万十几万的普通品牌来做价格比较,请拿同级别的车型做比较。三十万以上的车4S店的保养维修价格不会差多少。
至于那些说保值率的,xts巨幅优惠能不能抵上你的bba卖车时多卖车的那些钱?通用的车价格是合资车中美差价最小的,哦,简配加价的车你就说他高级豪华,给你优惠的你认为是垃圾,现在的人都富到这种程度了吗。
至于那些说修车让你怀疑人生的那些蹲在路边的小黄毛键盘党,麻烦你们好好工作努力赚钱早点开上自己喜欢的车,没有哪个品牌的合格出厂的车老是要修的。
至于那些说懂车的就买某某车的,如果你不是参与了设计或制造的,你没资格说自己多么多么懂车,至多网上搜搜比别人多知道点皮毛。
综上所述,XTS不差的品牌,比bba少交五万+的车标费,没怎么简配,安全平稳的家庭用车。
裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾,哪个保值率更高?3年后分别能卖多少?
首先,凯迪拉克Xts目前已经停产,取而代之的是凯迪拉克CT 5,由于凯迪拉克市场策略原因使得这款本来与奥迪A6,宝马五系同级别的c级车错位竞争与一些主流的豪华b级车同台竞争!凯迪拉克XTS当年的新车裸车价21到26万左右,这个价格和奥迪A4,奔驰c,和宝马三系重合!
但无论是豪华程度,还是配置空间科技方面凯迪拉克XTS还是略胜一筹!我们再来看一下大众迈腾,一款老牌的正宗b级车商用家用两步,虽然目前中高配的价格与凯迪拉克相差不大,但是级别是赶不上它的!当年做进去准备试驾的时候,无论是仪表中控,还是做工用料给你的感觉也不是一个档次!
大众车保持一直是仅次于丰田,美系车的保值率一直不高这也是公认的!今年是2020年,那我们就按题主说的三年前2017年上牌,这两辆车的市场价格:
21万的裸车,大众迈腾那么它的配置大概是1.8 tdsg,自动豪华,17年上牌,那么车况完好的情况下,市场收车价大概在15万左右。我们再来看17年上牌的凯迪拉克XTS,要知道它的新车的指导价在35万左右,并不是题主所说的21万裸车价。如果停产的车已经无法考证,那我们就拿CT 5做对比,那么中配的新车目前落地价近30万!
那么17年上牌的凯迪拉克XTS,市场收车价大概在16万到16.5万之间。有人会问不是说大众车保值率高吗?为什么17年的凯迪拉克比17年的大众迈腾卖价还高一万左右?你要知道的是凯迪拉克XTS新车裸车价比大众迈腾要贵七八万!
就像目前已经停产的凯迪拉克atsl,当年新车最后一批降价大概20万不到就能买到,但是现在17年的atsl最低配的收车价格就要15.5万左右!所以这样算来,保值率方面迈腾还是比凯迪拉克要高,但是由于车价的原因17年的凯迪拉克价格要高于大众迈腾!
所谓一分价钱一分货,综上所述两辆车在二手车市场的价格相差不大,但是品质品牌发面凯迪拉克还是好于大众迈腾,不同级别的车相比较迈腾还是吃亏的!你不能指望同年份的a4价格和a6价格差不多吧?@百车天下 关注我每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!
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