全球公认最耐开耐用suv 全球公认最耐开耐用车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球公认最耐开耐用suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全球公认最耐开耐用suv的解答，让我们一起看看吧。十大耐用发动机su... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球公认最耐开耐用suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全球公认最耐开耐用SUV的解答，让我们一起看看吧。
十大耐用发动机suv？
1、雪佛兰探界者（1.5T+6AT，四驱）
虽然是小排量的1.5T车型摘得头筹，但探界者的这台发动机最大马力达到180匹，配合经过重新优化调校的6AT变速箱，还是在节油方面展现了功力的，百公里8.56升的车主平均油耗对于一台中型SUV来说已经非常出色。
2、别克昂科威
车主平均油耗：8.58升/百公里，作为探界者的兄弟车型，同样搭载1.5T发动机但马力还小那么一丢丢的昂科威两驱版本，在7速双离合的加持下，油耗表现稍微高出探界者一点点。
十大进口最耐用柴油suv？
作为jeep的旗舰SUV车型，大切诺基几乎成为了全能型城市SUV中的代表。前脸依旧***用家族传统七孔进气格栅，全新开眼角设计的大灯，整体造型充满力量感且豪华。
2、福特撼路者
福特撼路者有着一个霸气的名称，然而在众多SUV中却非常低调。由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计，虽然造型依然有着家族的厚重，然而定位是针对于亚洲地区，所以看起来也不怎么像福特
大众最耐用的车第一名suv？
途铠 小型SUV，途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，
bbasuv质量最好最耐用的是哪个？
就国产BBA来说,毫无疑问宝马质量最好,最耐用。我们可以发现整体上宝马的质量投诉是比奔驰和奥迪要少的，所以我们可以认为宝马的耐用性较好，故障量较低，虽然奥迪的投诉比较非常多，但考虑到奥迪国产化程度高，所以也是属于正常，值得大家入手。
光从质量上评论，BBA的质量哪个都不差，没有不好的，只有更好的。个人认为，只要是产品都会有残次品，如果从完美BBA车型来分析的话，奔驰的稳定性是最好的，宝马次之，奥迪的问题最多。
但奥迪有一个好处，就是有的件和大众车是通用的，如果在外面修，价格实惠，同样的耐久度良品率就相对低，还有最麻烦的dsg，坏了维修比较贵，其他的件都相对便宜。
宝马时间长了，主要是各种油液问题比较让人操心，而且开宝马都比较霍霍车，这和车主素质无关，主要是***的问题，任谁开都容易多给油门。奔驰的橡胶件比较容易老化，所谓的乘坐高级感都是用材料堆出来的，时间久了，如果不更换易耗件，行驶品质大打折扣，奔驰的配件相对要贵。
三台车，建议首次买豪车的首选奥迪，然后宝马，最后奔驰。性格太冲动的别买宝马，少给自己和别人找麻烦。钱不富裕的尽量别碰奔驰，也撑不起那个气场。北上广深别碰奥迪dsg，堵车堵的都是钱。
什么SUV皮实耐用？
这个，怎么说呢。皮实耐用的车还是很多的，每个价位都有，比如几万块钱的五菱神车。只要口碑不错的，不管什么车，正常开，开十多年不是问题。我哥的H6就很皮实耐用，他经常去缅甸，基本不是在烂路上就是在去烂路的路上，几乎把它当越野车开，托底很多次，五年了，没出过问题。我的宋也很皮实耐用，烂路走的也不少，说不清托底几次，油箱有几条划痕，排气管消声器位置顶凹陷了，被追尾三次了，两次把对方怼的一塌糊涂，四年了也没出过问题。两车都15万内。不管国产、日系、德系，其实皮实耐用是相对的，也是几率性的，大多数人都认为皮实耐用的，也会有几辆毛病多的，连新奔驰都漏油嘛。尽量选择口碑好的，提车时仔细检查，基本就没问题。
到此，以上就是小编对于全球公认最耐开耐用suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球公认最耐开耐用suv的5点解答对大家有用。
