
别克预约试驾 别克预约试驾最新方法


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别克打造的家用MPV,试驾实际体验,GL6到底如何?
首先,发动机,大众的1.4t相对来说比别克的三缸机稳定,毕竟久经市场,更成熟。
其次,别克虽说车长比大众长,但实际乘坐感受,途安更舒适,仅从驾驶座角度考虑,司机没机会坐车的位置。
别克相对于大众来说,六座占有,七座的每年都要年检。不过买这一类车,更多的要考虑到平时的乘坐人数,是否说能经常用到第三排,否则,可以考虑别的车型
新疆试驾别克昂科拉GX,全系搭载三缸发动机的它表现如何?
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别克昂科拉GX作为别克旗下首款紧凑型SUV,有效的弥补了昂科拉和昂科威之间的空白。使得别克汽车在紧凑型SUV这片红海中有了和哈弗H6,本田Crv竞争的筹码。
别克昂科拉GX车身尺寸为:4463/1813/1653,轴距为:2640,这个空间表现在紧凑型SUV中非常不错,整车的乘坐空间非常舒适,车内空间设计合理,没有多余。搭配了1.3T 165马力L3发动机,并配备9AT,路上超车不虚整车,综合油耗表现优秀在6.0-7.5L/百公里。
整车配置
悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致亦宽敞。360环抱式驾驶舱,一体式中控屏幕设计,极大的拉伸了横向视觉。动力分配上***用了可手动断开的AWD智能四驱系统,可以使整车动力分配在100:0和50:50间进行互相转换,有效的提高了整车的驾驶体验和实用性。
安全性
整车高强度钢覆盖量达到了76%,全系标配6个安全气囊,并***用了双级预警安全带,满足C-NCAP五星标准的车身设计,安全上丝毫不含糊。
整车行驶体验
昂科拉GX的地盘***倾向于偏向硬朗,在过坑洼路段,路面反馈较强,变速箱换挡较为平顺,方向盘的表现不是那么精确,不能很好的做到“指到哪打到哪”,虽然搭载的是三缸机,但是在***和抑制抖动上做得非常好,坐在车里感受不到三缸机器的抖动。切入四驱,车子反应速度很快,对应付越野路面比较轻松,虽然还达不到硬派越野那种撒泼的表现,作为城市SUV,昂科拉GX的综合表现非常不错,值得入手!
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