
凯迪拉克xt4


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯迪拉克xt4的问题,于是小编就整理了2个相关介绍凯迪拉克xt4的解答,让我们一起看看吧。
凯迪拉克suv XT4、标致308,如果自己买的话,你会选择哪款车?
你这个问题 .....有点牵强
网络上一般都是 xt4与x1怎么选,或者紧凑型豪华SUV怎么选 xc40 xt40 x1 (x2) Q3 (一般没有gla,因为奔驰gla确实车型太老了,售价优惠也很大)。而这几款车型的话xt4的性价比是最高的,为什么这么说同系标配241hp 350nm的动力参数,这要比奥迪和宝马动力强劲不少,在25万出头的suv里面算是数一数二的了。
3008法系SUV 最低配的领先型 标价要比最低配的xt4便宜12万多 刚好又是一台3008的价钱。当然都有优惠的情况下,同样xt4裸车价几乎等于两台3008的价格。所以我估计你是说的5008!5008有着比xt4更大的空间和低配将近5万的价格差距,如果注意动力和品牌优势以外我建议选择5008毕竟更大的空间,5008-380领先版大5坐裸车优惠后只要15.8出头,而目前xt4技术型裸车优惠后22万多出来5万多的差价。所以我建议你买5008 还能上个高配一点的车型。
凯迪拉克xt4技术型,24.8万落地,这车怎么样?
这车我去年6月份提的,两驱技术裸车21.5w,赠送了倒车影像和流媒体后视镜,坐标杭州。目前行驶了1万公里。
先来说说优点:
1.外观,真的是特别喜欢,我买的就是宣传的这个栗铜色,外形时尚又不失厚重,属于那种又有肌肉又很帅的那种。内饰中规中矩,虽然设计上没有奥迪什么的科技感强,不过真皮包裹,内饰简洁,属于那种美式豪华。另外新车基本上不到两周就没什么味道了,还是挺好的。
2.行驶品质:隔音非常不错,2.0t,241匹,加速非常给力。9at变速箱,油耗方面也还不错,尤其走国道这种80迈左右,五六个油。1万公里综合油耗9.4个
3.小毛病目前没发现,电子屏重来没提示过。保养前两次免费,之后小保养好像是1100左右,4儿子说的。
缺点:1.悬挂有点偏软,过减速带颠簸感比较强,尤其车速快的时候,过个坡什么的有种飞起来的感觉,自己开的是比较爽,坐的人不会太舒服。这方面听说xt5就好很多,虽然同系列,不过貌似xt5品质要好于4,不过我不太喜欢5的身材,看起来臃肿。
2.变速箱,换挡速度有些慢,听说是通用的通病,如果深踩油门的话,必须松油门换挡,平稳起步换挡速度偏慢。
3.发动机噪音比较大,这个试驾过就知道了,确实大。另外有一个小毛病,刹车,尤其是夏天的时候,如果市区频繁踩,就会出现异响,嗡嗡的,4儿子说是因为电子刹的原因。
总体来说还是比较满意的,当时用了阿里员工优惠,额外优惠了1万,20.5万裸车,购置税17000,保险7000多,上牌3500,算下来23万出头。这个价格能买到什么?豪华品牌也就3缸的x1,3缸的沃尔沃xc40,gla和q3貌似还得加点。普通品牌r***4下来都得这个价格了,所以我觉得还是很值得。性价比不次于普通品牌,甚至比日系德系高一些
凯迪拉克xt4定位是一款紧凑型豪华车,凯迪拉克近几年在国内市场表现也是非常不错,投放了很多新款车型,而XT4作为一款入门级紧凑型SUV,很好的弥补了凯迪拉克在该级别SUV市场的空白,亲民的售价更加丰富了消费者的选择。1-7月份累计销量2.9万多台,从销量来看表现还是非常不错的。外观方面XT4***用了凯迪拉克家族式的设计语言,直瀑式的大灯造型辨识度极高,引擎盖上面的隆起使得看起来厚重感十足,黑色的前进气格栅凸显了年轻时尚,车身***用了钻石切割的设计理念,整体造型硬朗,棱角分明,力量感十足。尾部竖直的L型尾灯与前大灯相互呼应,双边单出的排气颇有档次感。内饰方面造型设计非常具有现代感,环抱式的驾驶座舱依然延续了凯迪拉克豪华的风格,***用了大量软性材质加上缝线处理质感明显提升,中控搭配碳纤维饰板装饰凸显了其运动化的定位。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率241马力,最大扭矩350牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需7.6秒,这款发动机带有智能变缸技术,并且达到了国六B排放标准。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘质感扎实稳重,厚重感十足,***软硬适中,方向盘指向精准,操控性和时尚型都非常不错。
凯迪拉克XT4技术型厂商指导价25.***万,目前市场有3.8万左右优惠,实际裸车价22.17万,加上购置税18949,保险7378,车船税480,上牌500,全款落地价249007元。如楼主所说落地24.8万落地价格还是很不错的。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
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