
2019年九月汽车销量 2019年九月汽车销量排行榜


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019年九月汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2019年九月汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
2021年1到9月汽车销量?
2021年9月轿车销量排行完整榜,数据基于新车交强险购买数,比较接近真实销量数据。该数据和之前乘联会公布的有所不同,比如日产轩逸销量超4万台,而乘联会公布的则是39250台。2021年9月国内轿车总销售量为81.99万台、占比为47.5%,环比增长约3.9%,前十名分别为 轩逸、五菱宏光mini、朗逸、比亚迪秦、Model 3、英朗、帝豪、雅阁(国产)、宝来、天籁。

数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。

大众朗逸累计销量219,046辆排名第二位,同比小幅增长2.1%。不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。

2018年长城汽车9月销量?
长城汽车在2018年9月销量呈现出全线增长,总销量超过8万辆,达到86723辆,环比大涨35%,但同比有下滑,9月份长城整体的热销和自身打出的“全系官降组合拳”有很大关系。
具体品牌和车型来看,其中哈弗品牌月销61610辆,WEY品牌月销10596辆,皮卡方面月销过万,达到13340辆,新能源欧拉iQ月销707辆,长城轿车版块依然惨淡,仅有470辆的成绩单。今年前三个季度,长城汽车累计销售67.67万辆。
2021年9月乘联会汽车销量?
乘联会发布了2021年9月零售销量排名快报。根据该报告,9月份国内乘用车市场销量为158.1万辆,同比下滑了17.4%,但是环比还是增长了9%。1-9月,国内乘用车累计零售销量1448.5万辆,同比增长12%。
9月销量前15的车企合计销量为113.7万辆,占比达到71.9%,集中度很高。具体排名,上汽大众重拾冠军,销量为123501辆;一汽-大众因为缺芯等原因,滑落至第二,销量为107762辆;吉利汽车位居第三,销量为95923辆。
2021年9月中国汽车销量?
乘联会的数据显示,8月份国内狭义乘用车销量下滑幅度超过14%,预计9月份的同比下滑幅度将增长至17.4%,可以说下滑幅度越来越大。
而乘联会给出的原因便是车用芯片的大量缺货,造成了主机厂出货量大减,进而导致市场供给严重不足,所以预计9月份国内乘用车市场销量将大减,年内不确定性进一步增加。
9月狭义乘用车零售销量预计158.0万辆,同比下降17.4%。车市发展受到芯片供应不足的影响,年内不确定性进一步加大。
厂商销售动向上,终端价格监测结果表明,9月月中总体市场折扣率约为13.1%,较上月末回收0.6%,主流合资品牌厂商供应紧张尚未得到缓解,豪华品牌和国产品牌的价格均进一步有所回收,消费者观望情绪或将受影响有所加深。据调研显示,今年9月主要厂商零售目标同比减少24.6%,约占总体市场77%的样本量,初步推算本月狭义乘用车零售市场在158.0万辆左右,同比下降约17.4%。
到此,以上就是小编对于2019年九月汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019年九月汽车销量的4点解答对大家有用。