6万以下的新能源汽车推荐 6万以下的新能源汽车推荐一下
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万以下的新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万以下的新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。想买辆便宜点的6万... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万以下的新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万以下的新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？
你说的应该是宝骏旗下的新能源汽车宝骏E200，查了一下厂家现在似乎在搞活动，4.58万起，还有一些像是赠送保养、低首付这类的优惠，在加上不用算下来如果买低配的，5万以内可以落地，对于楼主的要求，宝骏E200在价格上已经满足了。
至于你的第二个需求，用作代步，宝骏E200定位的就是城市的代步用车。之前我有接触过这个车，那先看一下它的三围数据，宝骏E200是一款两座车，所以车身很短，不到2.5米长，虽然车身短，但是得益于1600mm的轴距，坐进去并不狭窄，腿能伸展开，我朋友4500px的个子，照样每天都开这个车上下班。
因为车身小，所以宝骏E200在日常的使用中就比普通的燃油车要方便很多，试想一下都是在小巷子里，大车要走的小心翼翼，宝骏E200倒是可以比较轻松的通过。而且在停车上，宝骏E200也更有优势，一个标准位上可以停两辆宝骏E200，一些形状不规则的空地也可以停进去。其实我有看到过在商场的低下停车场上，一些普通车子停不了的地方停着宝骏E200，还不会阻碍正常的车辆行驶，的确节约时间。
所以总的来说，如果楼主是第一次尝试新能源汽车，宝骏E200的性价比还是很高的，毕竟落地也不贵，上下班通勤、逛街这些时候开也好找停车位，值得的。
根据我自己的经验，在北京地区看到的新能源代步车，大众点的是北汽，个性点的是欧拉，吉利的几何A没怎么看到过，蔚来，威马等造车新势力也都不少，不过价格不太符合就不多说了。
先说宝骏E200吧，售价5w多点，落地也就6w，续航210km，代步可以，不过要是在北上广这样的城市，我觉得不太合适，一，开着确实不像样，二，跟老年代步车区别不大，买来多半会后悔。外观内饰啥的就不多说了，总之不太推荐。年轻人，你要想好要什么！
如果要个性点的欧拉还不错，在大街上见过几次，可爱，不那么大众，在GK5都在往年轻可爱路线走到的现在，说明现在这样的外观还是可以得到年轻人认可的。续航300km城市代步足够，新鲜感足够，车型空间足够，可以选择。
6万左右的微型电动汽车——宝骏E200是最差的选项
自称为“城市精灵”的宝骏E200是一台用户体验相当糟糕，且被动安全与实用价值都很低的电动汽车。这台车的主要针对的是共享出行市场，以极低的价格才能获得用户的认可；如此评价这台车是否过火，可以对比参考比亚迪E1与长城欧拉R1两车进行分析。
1：基础参数对比
宝骏E200车身尺寸为2494*1526*1616，轴距1600mm。尺寸等级属于A000级超微型两座车，狭小的空间安装两个座椅也没有带来理想的驾乘体验，座椅头枕几乎顶住后档车窗；这种设计不仅会影响驾驶感受，同时面对追尾还要考虑到安全问题。其次几乎平整的车头也没有有效的碰撞缓冲区，从哪个角度分析这台车都会有些不安全。
比亚迪E1车身尺寸为3465*1618*1500，轴距2340mm。尺寸等级属于A00级微型两厢车，座椅布局***用了五门五座，实用性要高于宝骏E200很多。其次前排空间有很大的调整范围，驾驶感受也不会感觉到局促。同时这台车最起码有更长的引擎舱布局防撞结构，后排也多多少少有些后备箱进深以保护后排乘员，安全等级高于宝骏E200。
长城欧拉R1车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm。尺寸等级与E1相同，不过这台车***用了比较特殊的双排四座布局，实用性略差一些。但欧拉R1的设计感相当不错，***用的是标准Kcar风格，呆萌的造型更显时尚一些。这台车同样有长车头的设计，且车身结构也有大量的高强度与少部分超高强度钢打造，驾驶安全标准相当高。
6万元的新能源车型目前有许多选择，但也是鱼龙混杂。因为，这个入门级的定位，利润不高，许多产品就***用油改电而来，目的可以说是降低成本，也有网友说是骗补贴之举。所以说真正用心做电车，全新设计，为电车而单独开发，价格还能在6万元的车型其实可选择余地不大。
可供参考车型：欧拉R1
这是榜哥比较钟意的车型，目前最低配价格刚好6万以内。单从外形来看，这款车新鲜感很强，没有任何燃油车的设计痕迹。因为它源自长城为电动车而开发的专属ME平台。无论是电机电控的高效整合，还是电池的布局和安全考量都要比油改电车型有优势。比如：欧拉R1的电池包规整地布置在底盘上，离地间隙高达170mm，兼顾了电池不容易被碰撞，也降低整车重心，以此获得更好的操控性。很多油改电车型电池包只能放置在后备箱，占用空间不说，车辆重心也有明显偏离，这是车型设计之初没有考虑到电动车的特点而无法做到的。
楼主钟爱车型：宝骏E200
这款车定位比欧拉R1要低一些，车看起来有点像老年代步车，但颜值还是不错，双色车身，5款配色方案，随你选择。内饰设计也很有个性，缺点就是车内空间小，双座的设计限制了全家的出行需求。
当然，这款车也是出自电动车的专属平台，整车的驾驶质感也不错，动力平顺。E200续航为210km，这个成绩目前来说有些落后了，也不太适合长距离通勤。如果日常代步，在家附近接一下孩子还是非常适合，毕竟车体小巧灵活，特别容易停车，同时能耗低，使用成本也低。
五六万的新能源车有补贴吗？
五六万的新能源汽车同样都是有补贴的，新能源补贴的条件主要是看你的车是达到新能源车的要求，并不是从他的价格来进行判断的，比如说现在五菱宏光miniev，因为作为五万快左右的汽车，她也是享受了国家补贴的，同样的，长安奔奔Estar也是这一个级别，她也是享受的国家补贴的
6万到8万的油电混合新能源汽车续航远？
6万到8万的油电混合新能源汽车通常可以实现较长的续航里程。具体续航距离取决于车辆的型号、电池容量和驾驶习惯等因素。一般来说，6万到8万的油电混合新能源汽车的续航里程可以达到200公里到400公里以上。然而，这只是一个大致的范围，实际续航里程还需根据具体车型来确定。
在6万到8万的油电混合新能源汽车中，续航距离一般会有所差异。一些低价位的油电混合新能源汽车通常具有较短的续航里程，大约在200到300公里左右。然而，一些价位稍高的车型则可能具有更长的续航里程，大约在400到500公里左右。需要注意的是，续航里程还受多种因素影响，例如驾驶条件、驾驶风格、气候等。因此，在选购具体车型之前，最好进一步咨询经销商或参考相关车型的官方公布数据以获取准确的续航里程信息。
6万左右的新能源哪个性价比高？
根据当前市场情况，6万左右的新能源车型中，小鹏汽车的小鹏P5具有较高的性价比。小鹏P5***用了最新的新能源技术，拥有长续航里程、快速充电等优秀特点，性能稳定可靠。此外，小鹏P5在外观设计、内饰质感、智能科技配置等方面也表现出色，符合当下消费者对于新能源车型的需求。综合来看，小鹏P5在6万左右的价格区间内，拥有较高的性价比，是消费者值得考虑的选择之一。
1.比亚迪e1
同时拥有快充和慢充两种充电方式，充电时间分别为30分钟和7小时。性价比非常高。
2. 吉利远景S1 EV
同时支持快充和慢充，充电时间分别为40分钟和8小时。性价比也很好。
3.奇瑞e
到此，以上就是小编对于6万以下的新能源汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万以下的新能源汽车推荐的4点解答对大家有用。
