
拜腾新能源车型 拜腾新能源车型有哪些


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拜腾新能源车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍拜腾新能源车型的解答,让我们一起看看吧。
蔚来,拜腾和小鹏等新能源车能称霸国内电动车市场吗?
首先,我们不认为特斯拉在国内市场已经形成称霸的局面。
来看数字,根据全国乘联会发布厂家数据,2017 年全年电动车销量数据,比亚迪以 113,669 台位列第一,二三名分别是销售 104,520 台的北汽新能源和 44,236 台的上汽乘用车。
而根据特斯拉官方数据显示,2017年共交付了103,0***辆电动车,其中有101,312辆Model S和Model X,比2016年增长了33%;Model 3共交付1,770辆。
至于在中国市场,根据调研公司JL Warren Capital数据显示,2016年特斯拉汽车在中国的销量为10,400辆,按照20%的增长预期,估计2017年的销量很难超过15,000辆。
所以,很明显,和目前的中国电动车市场领军企业相比,特斯拉的销量根本不在一个量级。
至于问题里所提到的蔚来、拜腾、小鹏等造车新秀,由于他们尚未有产品真正投入市场,所以在销量层面不好估计。
但可以做出一个***设,那就是他们的对标企业如果都是特斯拉的话,那么在后者已有品牌、充电站等既有优势的情况下(这也是楼主认为特斯拉称霸的原因所在),估计挑战者很难成功。
而如果蔚来、拜腾、小鹏走出了自己的一条道路,那么在国内新能源车补贴红利即将消耗殆尽,特斯拉来华建厂的背景之下,他们的压力会只增无减,超越特斯拉都难上加难,更别说现有的市场列强了。
新能源汽车品牌排行里,拜腾大概能排到什么位置?算是比较好的了吗?
作者是为黑而黑啊 开头和结尾自说自话 带着浓浓的偏见。诺基亚当初NB,现在手机还有吗?新的企业新的科技就像春笋,虽然有很多困难,最终还会蓬勃生长。抱着老观点、狭隘的心理是无法理解世界是如何进步的。鼓励和建议楼主多去学习
个人1.感觉现在国家有点急功近利,新能源汽车不适合跑长途,尤其是高速堵车时候,容易把人丢路上。
2.充电桩还未普及。3.重点来了,电瓶处理问题尚未解决,废旧电瓶剧毒,如果处理不好将会是环境灾难,4.现阶段混动才是王道。
新能源汽车里目前有两大阵营,其一是以比亚迪北汽吉利为首的传统汽车生产制造商,其二就是拜腾之流的PPT造车企业,这两种类型的企业是在实业和圈钱两个不同的领域。
汽车制造还没有到模块化生产的技术高度,传统的造车企业经过多少年的积累的沉淀推出的产品依然会有各种问题,而这些N家企业融资楞攒出生产线追赶骗补末班车的企业靠什么生产出精良的产品,靠拜腾800㎡的总装车间吗?主流车厂的废料库有多少了解吗?
PPT造车可以是下一个风向,但是需要有一个强而有力的汽车代工厂,这些企业只是作为技术和设计团队的第三方。如果没有类似于IT行业富士康这种级别的代工厂,PPT造车依靠其自身的力量最多就是在补贴完全退出之前最后洗一波,不过秋后算账是跑不了的。
拜腾这种企业就像几年前智能手机里大可乐小辣椒这种山寨机,折腾一波最后还是销声匿迹。
到此,以上就是小编对于拜腾新能源车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于拜腾新能源车型的2点解答对大家有用。