
凯迪拉克xts报价 凯迪拉克XTS报价及图片


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起价低于30万的凯迪拉克XTS,抢了谁的饭碗?
(2017年11月5日,北京)秋意正浓的北京,新美式格调轿车--全新一代凯迪拉克XTS在璀璨星光辉映的"凯迪拉克中心 CADILLAC ARENA"格调上市。此次发布的全新一代凯迪拉克XTS共有三款车型,提供五种车身颜色和三种内饰颜色,售价29.99万元-35.99万元。全新一代XTS率先在整车设计语言中融入最新ESCALA概念车前瞻设计理念,并依托上汽通用汽车最新一代车联网技术,搭载第十代OnStar车载信息服务系统和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。全系标配Bose环绕音响系统、 Ultra
全新凯迪拉克XTS不到30万,颜值配置直怼BBA,新车值得买吗?
当我看到凯迪拉克新一代XTS公布售价的时候,我想起了早前凯迪拉克CT6的广告——所有的伟大源于一个勇敢的开始,XTS直接把指导价下放到30万内的29.99万,用最直观的价格感受来驱动销售,从目前国内的消费大环境看,以情怀作为定价起点已经起不到太大的推动作用。
BBA作为一线豪华品牌,强大的品牌号召力是二线品牌所不能及的,加上近两年一线豪华竞争加剧,奔驰后起一枝独秀,作为国内豪华车一哥的奥迪今年能不能保住冠军的宝座还另当别论。
所以现在听的最多的就是A6终端打8折大概30万出头就可以入手,如果一个二线品牌的终端价格比A6要高,在配置已无大幅精进的情况下,如何赢取消费者偏好成为一个问题。
这一次凯迪拉克做了一个别的品牌最不愿意做的事,就是价格下放,因为有媒体分析认为这样会影响品牌形象高端化,低价策略会折损品牌形象,当一个车成为街车的时候,就没有所谓的高端豪华品牌这样的定义。
这一次凯迪拉克这么做是出于何种目的因为没有官方的说法,所以我也不做过多猜测,是否会影响品牌形象这个要继续走下去才能看见,这个车好不好卖,我评估的结果是不会差,至少不会比今年差。
奔驰E级作为国内未来豪华中大型车领导者,对标它是一个非常不错的选择,入门级车型配置太低价格也低不想拉进来对比,这是顶配版车型和奔驰E200最入门车型的对比,指导价还是存在很大的差异。
凯迪的车内空间这个软肋在新一代车型上也没有得到太大的改善,相比奔驰标准轴车也有近100mm的差距,其实在轴距超过2800的车型上,空间的概念并不是很明显,有机会可以去试试看,差不多一样宽敞。
刚刚上市的凯迪拉克XTS,售价29.99-35.99万。指导价比之前降低了5万,低配指导价进入30万以内。
新XTS主要在外形上做出了修改。大灯换成了CT6和XT5的造型,并且标配了全LED大灯。此外前脸还增加了镀铬装饰。让整个车头开起来和CT6非常像。侧面没有变化,还是能看出明显的横置前驱车的样子。车尾的尾灯加入了下方横向的设计,好不好看另说,不过辨识度是相当的高。此外尾牌照架下移到了保险杠上。
车内的变化很小,中央屏幕从8寸升级到了10寸。动力这次没有变化,还是269马力的2.0T发动机匹配6AT,通用其实已经开始普及横置9AT了,不过这次XTS没变,比较遗憾。
之前XTS一直有很大幅度的优惠,低配成交价格已经跌到25万左右。新款指导价降低了5万,不过优惠没那么大了,现在优惠在三四万左右,实际成交价26万多。由于刚刚才上市,所以之后优惠有可能进一步增大。
XTS其实是基于君越平台打造的一款车,是凯迪拉克目前唯一的横置前驱的轿车。目前这个车最大的竞争力在于,花25万左右能买一台豪华品牌的2.0T高功率中大型车。它的主要对手雷克萨斯ES、奥迪A6这些车都没有这么优惠的价格。并且这个价格比君越、迈腾、金牛座这些非豪华品牌的2.0T车型也没贵多少。所以整体的性价比比价高。适合那些不在乎后驱的消费者。
我觉着新版的凯迪拉克性价比很高。首先,在汽车颜值方面,XTS没话说,硬汉气场强烈!男人一般都非常喜欢!对比宝马奔驰奥迪,颜值不输它们!其次,在内饰方面,XTS感觉内饰豪华度方便比同级别的奥迪宝马要强,而奔驰在这个价位没有什么好车。再者,在价格方面,优惠力度大,这个价格只能有奥迪和宝马,奔驰30万以内没什么车型可选。最后,在舒适性和安全性方便,这几款车都差不多,所以都可以选。唯一不足之处是XTS可能知道的人不多,面子上可能没有BBA有面子。不过,我认为,这个价位选择凯迪拉克是可以的,我觉着它的性价比是很高的!题外话,对于一部分人说凯迪拉克XTS的油耗很高,我想说的是都花了这么多钱买了辆豪车了,还在乎那点油干嘛?花这么多钱就应该去好好享受它,不要因为那几块钱影响了开车的心情和自己对车的喜爱之情!
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全新凯迪拉克XTS在去年11月份上市,售价区间为29.99-35.99万元,比老款车型的价格确实下降很多。要知道此前的车型起售价为34.9万,从售价上来说吸引力很强。
凯迪拉克XTS作为中级行政豪华车,肩负着复兴品牌价值的重任。但毕竟凯迪拉克是豪华车市场的后来者,在其前面是不得不提到的BBA三座大山,虽然凯迪拉克有着还算不错的品质以及较低的售价,在同级别车型中,首选的豪华车都应该是BBA。
XTS指导价为30-35万元,这个价格区间奥迪A6L,现款奥迪A6L市场指导价为40万起,目前的市场终端优惠有很大,实际交付价在33万元到35万元,凯迪拉克XTS刚刚上市,短期不会有很大优惠,也就是说凯迪拉克XTS跟奥迪A6L将会形成直接竞争。
全新的XTS有着不错的造型,新款的XTS在外观上更趋于年轻化,前脸***用了凯迪拉克CT6的设计元素,加上5.1米的车身长度,整车气场毫不逊色。但相比于同级别竞争对手来说,面对新宝马5系及新奔驰E级,奥迪A6L将要换代,XTS真是小巫见大巫了。
在消费者最关注的空间上,新款XTS的长宽高分别为5103*1852*1502mm,轴距为2837mm,相比奥迪A6L和奔驰E级3000mm的轴距有所差距,作为一款豪华C级轿车,无论家用还是商务接待都不太实用。
在动力上,新款凯迪拉克XTS依旧只有2.0T一种动力,最大功率269马力,搭配的是一台6速手自一体变速箱。拿宝马5系来说,其搭载的***埃孚8速变速箱,而奔驰E级***用的是9挡手自一体变速箱,凯迪拉克XTS的差距太大。
总的来说,不可否认的是凯迪拉克XTS是一台相对不错的豪车,新XTS的价格的确让人眼前一亮,但其整体实力跟同级的BBA差距还是很大,如果那XTS与BBA的B级车做对比,或许凯迪拉克XTS还有些许胜算。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)
新款凯迪拉克XTS震撼来袭,将迎来怎样的售车风暴?
新款凯迪拉克XTS的变化主要在外观和配置方面,外观整体上开始向最新的家族式风格靠拢,诸如,星瀑式的前大灯、L形的尾灯等等,其中ESCALA概念车的设计元素在新车造型上也有体现。
外观从前脸来看,全新一代凯迪拉克XTS就像是一台缩小版的凯迪拉克CT6,一样的星瀑式大灯、更大面积的盾形前格栅,整体姿态更加凸显年轻化、运动感。三条银色的的镀铬装饰条搭配下方全新设计的保险杠,让整体轮廓看起来更显大气。前脸部分最瞩目的,其实是向全新家族式风格看齐的星瀑式大灯,配合周围凌厉的线条,让整车前脸看起来有种怒而自威的感觉,视觉冲击力很强。
内饰方面的变化不大,还是现款车型的风格,只是添加了一些功能性的配置。其实凯迪拉克车型在外观上一向能给人惊艳,但内饰方面却往往和外观造型有一些反差。CT6就是一个很明显的例子,外观看上去,星瀑式的大灯,凌厉的车身线条,攻击力十足的前脸设计,即便是车身整体风格也有一丝稳重的成分,但一眼看过去也完全能够吸引年轻人的目光。可是当你坐进车内,抬头扫一眼内饰,你才会觉得,哦…原来这还是一台为三四十岁的中年人准备的D级车。
全新XTS在配置上换装了上汽通用第十代OnStar,流媒体后视镜也装上了,通过后置1080p超清摄像头,提供80度的广角,实用性非常高,不过在XTS上这个只是选装。对了,Bose ANC主动降噪系统和Bose 音响也是这台豪华车的重要组成部分。
动力方面,全新凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力匹配6速手自一体变速器,***用2.0T高功率发动机,最大功率200kw,最大输出扭矩400N.m。底盘方面也与现款车型保持不变,依然是前麦弗逊+后四连杆独立悬架。
据说全新凯迪克拉XTS很可能将会是XTS最后一代产品。原因是根据凯迪拉克的规划,未来是要有一款全新的车型来取代现今XTS。不过,就目前来看,全新XTS每个月销量保持在五千了左右的XTS,还不错。而此次升级在外观、配置等多方面均有亮点,全新的家族式设计风格,流媒体后视镜、全系标配brembo卡钳,BOSE音响等等,都让它有十足的竞争力,如果在全新上市之后凯迪拉克还能给它一个不错的定价,那么市场销量就可以拭目以待了。
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