
轩逸9月份汽车销量排行榜(轩逸9月份销售是多少?)


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9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑
虽然不少厂商并未公布7月份详实销量数据,但是根据乘联会预估7月1日-31日的主要厂商零售同比增长6%,环比下降6%,来看上汽集团前7个月表现落后于其他厂商。上汽大众一直是上汽集团老大哥,2018年半年销量就能破百万,如今年7月已逝销量只有711385辆,同比去年销量下滑315%。
现代集团凭借伊兰特等热销车型,全球销量达到687万辆,排名第四,相较于2020年增长9%。尽管在中国市场占有率不高,但现代在艰难市场环境下仍表现出色。通用汽车的销量下滑13%,连续第五年下降,旗下品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克及上汽通用五菱。
年时间已经过半,从趋势来看,汽车行业并未出现想象中的强势反弹,而随着国内部分上市车企陆续晒出了“期中成绩单”,它们也基本可以看做是整体车市在今年上半年发展情况的缩影,结果也是几家欢喜几家愁。
月自主品牌车型销量同比增长0%,环比增长0%;市场份额达到31%,较同期份额提升0.4%。前10名品牌中,长城、上汽通用五菱、长安达到两位数增长幅度。吉利汽车虽然是0.9%的负增长,但依然以19万辆继续坚守在自主品牌销量榜首的位置。
第六名大众途观与第八名大众探岳虽然销量排名不如以往,但是进入前十依然不在话下,探岳曾经还一度成为销量最高的合资SUV车型,如今看起来也算是昙花一现,而途观系列入市多年成绩依然抗打,接下来第四季度上汽大众还将带来途观X,喜爱轿跑SUV车型的消费者届时不妨关注一下。
日前对自主品牌4月销量前五名进行了预测,依次为比亚迪汽车、上汽集团自主品牌、长安汽车、奇瑞控股和吉利汽车;但如果只算自主品牌批发销量或零售销量的话,奇瑞不会在前五名里,排名应当在长城汽车之后。而就在今天乘联会的汽车厂商排名确认了,先来看广义乘用车的排名。
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