
北汽新能源汽车型 北汽新能源汽车型号


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北汽新能源汽车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍北汽新能源汽车型的解答,让我们一起看看吧。
北汽纯电车质量怎么样?
1、刚买北汽新能源的EC180两个星期,在不开空调,D挡状态下,室外温度7-15度的情况下,续航里程是可以达到180公里的,不过我一般开到140公里左右;
2、到了只剩20%电量的时候就去充电了,锂电池不能过度放电,到了20%的电量就该充电了,而且也怕突然掉电,所以实际使用里程数是140公里;
3、整个车子驾驶的时候,起步1到10公里\/小时速度平缓,10到60公里\/小时加速比燃油车要快,非常适合新手;
4、我买的时候是4.98万元的全国统一价,对于我这个生活圈20公里以内,城市代步还是不错的;
北汽新能源汽车有哪些车型?
北汽新能源汽车主要包括以下几个车型:
全新BJ30:这款车型推出了燃油和电驱两个版本,共五款车型,预售价为11.99万~15.69万元。其定位为“深混轻野电四驱SUV”,系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m,百公里加速仅为6.6秒。内饰搭载10.25+14.6英寸双中控屏组合,同时车机内置了7nm高通骁***155主流芯片。
BJ60魔核电驱版:这款车型的最大亮点在于其增程器可以持续保持90kW高功率输出,在时速145km时保持电池电量平衡。其综合油耗仅为1.3L/100km,满油满电续航突破了1200km。
全新BJ40魔核电驱版:该款车型尚未有详细信息披露,但北京汽车将其定位为“世家级潮野电驱SUV”。
极狐阿尔法S5:这是一款高性能新奢舒适主义的新能源汽车,预售价为19.98万元起。
北汽新能源还有EC、EC3、EV、EU、ES210、EH、EC5、EX等一系列车型,涵盖了微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车以及SUV等多种类别4。
车型和价格可能会有所变动前往北汽新能源官方网站或线下门店,获取最新和最准确的信息。
北汽新能源的车值得买吗?感觉销量很大?
北汽新能源汽车不建议考虑,销量大但是不稳定,销量曲线很诡异。
北汽新能源汽车数度成为单一类型汽车的销冠,但也频繁的出现个位数销量垫底;究其愿意不在于消费市场,而是北汽旗下共享出行业务的***购***不会每个月都有。北汽旗下有数家共享出行公司,使用的车型均为纯电动新能源汽车,不***用PHEV类型是因为北汽没有这类车的技术储备……
而共享出行汽车总不会一台一台的购车,而是有购车***则是成批的购入;所以北汽新能源汽车的销量偶尔会同比上涨百分之几百,但在这类市场饱和后消费终端又是门可罗雀,所以销量随即会出现断崖式下跌,大起大落的曲线看似非常诡异的背后就是如此。
其次早期的北汽电动汽车的热销也有地方保护的原因,在相当长的时间内该地区的车市被北汽垄断,其他品牌的新能源汽车是无法伸入这块市场的。
选无可选牌照又很紧张,电动汽车是不得不选,而品牌只有北汽还挑什么呢?所以北汽新能源汽车在几乎无竞争的状态下,经历了一段时间的疯狂增长,但是其品质和技术并没有明显提升。
除动力电池组的智能稳定系统以外,北汽对新能源汽车领域没有很大的贡献,三电系统中电池依靠宁德和孚能,电机***用大洋,只有电控系统才是自主研发;不过后期北汽成立了三电公司,自主研发的电机和电控会更早的出现,至于动力电池北汽起步晚了20年。
在技术方面没有绝对领先,制造工艺甚至出现过三角铁这种惊人的结构,北汽又说出过300公里续航已经应该满足的惊人言论,这种品质的电动汽车真的只适合作为共享出行汽车出现。
选择纯电动汽车第一因素为电池的质保时间,电池组的结构包括IP67级密封的壳体、电路板温控系统等,之后就是一节节的动力储能电池(电芯);以宁德镍钴锰三元锂电池为例,***设续航在300公里以上,汽容量不会低于60kwh,成本则在7.5~8万之间。
而北汽并不提供电池的终身质保,家用车按照平均里程分析充电次数,在8年的标准质保期内很难衰减到符合更换的标准,而在过保后换电要数万元,届时车辆的价值还没有电池组高;不换电实用性降低,换电得不偿失,所以这类车并不值得选择。
选择电动汽车应该考虑提供电池终身质保的品牌,目前只有少数几家但并不包括北汽,想要让新能源汽车在体现节能减排的同时节省用车成本,北汽等按照8年质保电池的品牌不建议考虑。
到此,以上就是小编对于北汽新能源汽车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于北汽新能源汽车型的3点解答对大家有用。