
东风ev新能源ex1裸车价 东风ev新能源ex1裸车价格多少


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风ev新能源ex1裸车价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍东风ev新能源ex1裸车价的解答,让我们一起看看吧。
东风新能源ex1为啥这么便宜?
东风新能源ex1相对较便宜的原因可能有以下几个方面:
1. 品牌实力:东风新能源作为新兴品牌,相比于传统车企,综合实力和品牌知名度相对较低,因此价格相对较为亲民,以此吸引更多消费者。
2. 技术成熟度:相比于其他品牌的新能源车型,东风新能源的技术成熟度可能相对较低,因此价格也相对较便宜。
3. 市场竞争:目前新能源车市场竞争激烈,各个品牌都在争夺市场份额,东风新能源可能为了扩大自己的市场份额,选择了较为亲民的价格策略。
4. 生产成本:东风新能源的生产成本可能相对较低,可以通过降低售价来提高市场销量。
东风新能源EX1的价格相对便宜,主要有如下几个原因:
1.新能源补贴政策:东风新能源EX1符合国家新能源汽车补贴政策的标准,可以享受国家和地方补贴,这降低了其购车成本。
2.厂商定位:东风新能源EX1***用了较为简单的设计和配置,主打城市代步,定位较为入门,所以价格相对较低。
3.生产规模:东风新能源EX1在生产过程中***用了一些成熟的技术和工艺,生产规模较大,降低了成本。
4.品牌影响力:东风新能源EX1是新车型,品牌影响力相对较弱,价格定位较为便宜也是为了增强其市场占有率。
东风新能源ex1保养费用?
每年保养花费约1167元
作为纯电车,2022款东风EV新能源EX1除首保免费之外,每7500公里进行一次保养,均为基础类项目,如保养空气滤清、更换制动液防冻液等,加上工时费,价格约在500元左右,按照三年行驶60000km计算,总费用约3500元,分摊到每月不足100元,可以说是相当省钱、省心了。
东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好?
我是东风EX1 的车主,2022.5.1订购的车,等了2个多月,7月中旬提的车。现在车子自己开了有500km了,谈一下自己的感受!
为什么会选择东风EX1?
卖新能源的预算是5-6万,在我们当地的汽车城逛了一圈,什么小蚂蚁、冰激凌、五菱MINI、雷丁这些品牌的电动车都看了,不超预算、300km续航、支持快慢充,最后筛选下来基本也就是东风EX1了,5门4座,配有安全气囊,算是入门级的新能源小车了。2开门的车子当时也都试乘试驾了,说实在的最狗的还是内部空间、上下车的方便性不满意。东风EX1这一块做的相对来说就算是不错了,个头中规中矩、后备箱还挺大。4S店最低配的没有或者说是不卖,加配后(倒车影像、中空大屏)报价53700元,询价2天后去交的1W定金,车价是53500元,买有现车需要等。期间多次追问具体提车时间,业务员说得最多的一句话就是“耐心地等等,好饭不怕晚”。
关于300KM的续航,我想说... ...
车子的续航里程官方宣称是300km,实际下来应该不太到,但也能理解。这一点和个人的开车习惯有关,自从开了这个新能源开始,正是敢于奥迪A6比速度,有种秒天秒地的冲动,特别是十字路口起步很快,独领***。在国电的充电桩充过3次电,快充很方便,30分钟充到80%然后满血复活。因为家里没有按充电桩,所以充电一直都是在外面充,说实在的正是有续航焦虑,特别是续航在50km以后。
我认为自己的选择是正确的,特别是在市区看到同款车型挂有雷诺的车标的老款新能源汽车。现在不一样了,涨价了,裸车57000,有些地方出现了停止接单的情况。之前有车友评论是在线上的苏宁商城买的,昨天特意看了一下,我买的那款都下架了,最新款的车型要6万多.... ...
别被东风的后备箱大蒙蔽了,奔奔和东风的轴距车身长度都差不多。东风的后备箱大,是因为牺牲了后排座椅的空间。坐在后排的人会感觉比较窄。脚放着很不舒服。我去试驾过东风,这个车有个最受不了的缺点,过弯时候会飘,感觉要把你甩出车外,甚至有要翻车的感觉所以过弯要慢。
性价比来说,作为最后选择东风的车主,把自己的经验分享一下:
1.续航:同等价位下,续航达到300的,也就是奔奔、东风、科莱威吧;
2.安全配置:4万来块配双气囊,也就东风、科莱威;
3.充电配置:东风和奔奔有快充;
4.空间:奔奔五座、东风大四座,科莱威四座版的后排,只能适合12岁以下小孩乘坐;
5.后备箱:不放倒后排座椅的情况下,东风最大,可以放下几个26寸的行李箱。
综上,东风的性价比最高吧。
不过东风的最低配,虽然没有音响和大屏,我依然选了这个版本,因为用手机导航、听收音机、放歌曲就可以啦,哈哈
到此,以上就是小编对于东风ev新能源ex1裸车价的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风ev新能源ex1裸车价的3点解答对大家有用。