上海通用五菱宝骏630 上海通用五菱宝骏630价格
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海通用五菱宝骏630的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海通用五菱宝骏630的解答，让我们一起看看吧。宝骏510和630有什... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海通用五菱宝骏630的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海通用五菱宝骏630的解答，让我们一起看看吧。
宝骏510和630有什么区别？
宝骏510和宝骏630两款车型的区别首先在于两款车型的空间不同，宝骏510车型总体的车身长度比较短，只有4.22米，而宝骏630的车身长度达到了4.32米其次，两款车型的发动机不同，宝骏510附带的是1.5升自然吸气发动机，而宝骏630则***用的是1.8升自然吸气发动机排量更大
五菱宝骏630怎么样？
宝骏不错,值得购买，外观大气，三大件通用的放心，空间足够大，合资背景，我开了2个多月了，除了爬陡坡需要挂低档（2011款动力略显不足，不过据说2012款有所改善），其他都很好。
打开发动机机盖，然后掂量下重量，绝对相当沉，说明什么，说明龙骨结实，整车1.2吨不轻了吧，用料扎实着，建议你多去汽车之家的论坛看看，几起严重***，宝骏和人都很好，毕竟车是否经得起撞，还是看整车龙骨钢材质量，不是看外面的铁皮。
小毛病目前还没发现，才买了2个月，目前无异响，无抖动等问题，对了，这个车最大的缺点就是减震硬，过减速带的时候能明显感觉到，但是也有好处，悬挂硬了过弯就很稳，跑过一次高速，车子很稳，一点不飘，还有就是车很好控制，方向不死，很灵活，最后说下油耗，真的很省油，我还没过磨合，新车跑了1600公里（400公里高速），加了900块的油，油还有2格，还没用完，算下来一公里也就5毛多。
估计过了磨合能更省！
宝骏630为什么不能买？
应该是品质不够过硬。宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套 。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？
当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷。满意的否、
宝骏630轴距和车长多少？
宝骏630的长、宽、高分别为45***mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。
全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。
2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动。
宝骏630？
还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。
630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。
中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。
空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。
动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，***的还是不错的，起步、加速的线***觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
到此，以上就是小编对于上海通用五菱宝骏630的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海通用五菱宝骏630的5点解答对大家有用。
