本文作者:ptiyny

切诺基汽车评测 切诺基汽车评测怎么样

ptiyny 2024-12-20 30
切诺基汽车评测 切诺基汽车评测怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于切诺基汽车评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍切诺基汽车评测的解答,让我们一起看看吧。星途tx动力怎么样?切诺基的最高时速是...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于切诺基汽车评测问题,于是小编就整理了5个相关介绍切诺基汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

切诺基汽车评测 切诺基汽车评测怎么样
(图片来源网络,侵删)
  1. 星途tx动力怎么样?
  2. 切诺基的最高时速是多少?
  3. 1997吉普用啥发动机型号?
  4. 07年大切诺基4.7质量怎么样?
  5. 你觉得Jeep的前景如何?

星途tx动力怎么样

星途是奇瑞推出的高端品牌售价区间12.59-17.59万元,外观很有冲击力,除了入门级都配备的是LED大灯,照明视野效果还是不错的。动力上全系搭载了1.6T发动机最大马力为1***,峰值扭矩为290牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱,动力方面本以为有点小马拉大车的感觉,但是实际开起来不管是起步还是高速效果都是不错的,如果想要更直观的感受,建议还是去ssss店试驾,毕竟每个人的需求不一样!


动力上EXEED星途TXL/TX搭载了第三代1.6T发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大马力1***Ps,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,拥有36.5m的超短刹车距离,同时满足国六排放标准。在同排量增压发动机中,奇瑞的这台发动机做到了扭矩最大化,动力最强化,排放最低化,可圈可点。

切诺基的最高时速是多少

根据有关试验测试显示,大切诺基最高时速为200公里,转弯半径5.9米,0至80公里加速为5.9秒,0至100公里加速为8.6秒。

百公里平均油耗为15.6升。据吉普爱好者试驾评论,大切诺基在爬30多度斜坡河堤时,十分轻松;而在机场高速上开150公里/小时没有感觉到快,且加速非常有力,很轻松就可达到190公里/小时的高速,而且高速时车内噪音也比较小,坐在车内感觉很平稳,转弯和并线都很到位。

19***吉普用啥发动机型号?

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1.老4缸切改柴,可以考虑五十铃的4JB1,技术成熟,维修保养方便。

2.如果开惯汽油车,对于柴油车的速度、声音会不习惯。

3.如4jb1觉得速度稍慢,可以选择4jb1-t,带涡轮增压

4.最好改变速箱,用什么发动机,就配对应的变速箱,因为速比不一样。

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5.除了变速箱,还有前后轮速比,也要留意

07年大切诺基4.7质量怎么样?

07年大切诺基4.7质量还是非常不错的,是非常经典的一款车型值得购买

吉普大切诺基(jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河。

2007年4月,在各方面都进行了重大改进和升级全新Jeep大切诺基登陆中国,凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

你觉得Jeep的前景如何?

美系-JEEP的前景虽然不能用灰暗形容,但最好的生存状态也是在合资二线徘徊,如果现款车型没有全面升级改进的话,最终JEEP可能会和菲亚特国内市场的结局相同。

今天的JEEP汽车已经不是纯粹的美系越野车,不再是威利斯演变成的JEEP牧马人这个品牌严格的说已经是欧系车,因为JEEP属于【菲克】。

菲克指菲亚特克莱斯勒集团,克莱斯勒曾是美系三大汽车厂商之一但在2011年已经被意大利菲亚特汽车收购,收购之后的JEEP已经相当不纯粹了。


指南者、自由光等车为例,发动机使用的是菲亚特的虎鲨系列,变速箱也用的是菲亚特技术依维柯生产的七档干式双离合(依维柯也属于菲亚特集团)。欧系车的品质除了极高端的超跑和豪车品牌以外,消费级车型少有能兼顾品质和质量的存在,菲亚特也不例外。

虎鲨发动机严重烧机油、干式双离合变速箱赶走了菲亚特下一步如果不升级JEEP也只是会步后尘,虽然这些车里的还有某几个版本变速箱升级AT没有质量问题,但一款车的的口碑差到一定的程度之后少数有些亮点的车型也会被忽视掉。

高端的牧马人几乎成为***作用专用车、或者是姿态党的摆拍车,外观虽然是优势但极尽复古使得消费群体足够垂直,而且这类高价玩具型越野车一般选择一次很难会去回购,热度一旦消退JEEP会成为回忆。


牧马人已经成为品牌形象的名片,这也导致了很多消费者认为选择JEEP就是选择了越野车,但事实是JEEP全系除了牧马人以外再没有一台非承载式车身的越野车,指南者、自由光、自由侠、指挥官都只是承载式车身的代步SUV,无非是ADi四驱系统比其他SUV有一定优势,但也只是有一定轻度脱困能力而已。

这类新手消费者随着用车中不断出现的失望也成为品牌的负面传播者,质量问题又相当严重已经伤了很多车主的心。


对JEEP有情怀的这代人一旦失去消费能力,新生代的消费者能更客观的面对汽车品牌,而且随着油电时代的转变,这种欧系的美系品牌如果不拿出诚意走出欧系品质的魔咒JEEP成为历史只是时间问题。个人观点,仅供参考。


首先,JEEP是 菲亚特-克莱斯勒集团里民用车最有前途的资产

牧马人依然是最核心的,随着国内家庭车辆普及率提高,小众车型,比如高尔夫GTI这类运动车型,牧马人这类纯越狱车型,会得到更大关注

这几年,jeep的发展可谓是节节高升。

随着牧马人换代车型的上市,牧马人被国内接收程度越来越高。

民用级定位也进行了调整。原来价格遥不可及的大切,慢慢会被大指挥官取代。

指南者,自由客等车型也填补了20万车型的空白。jeep的定位正在向大众接受的区间靠拢,不是前些年那样高傲,品质也在逐渐提升。

jeep会越来越好的。在日韩系被排斥,德系毛病多的情况下,美系也会分得一杯羹。

到此,以上就是小编对于切诺基汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于切诺基汽车评测的5点解答对大家有用。

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