10万块的新能源车 10万块的新能源车推荐
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万块的新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万块的新能源车的解答，让我们一起看看吧。10万元纯电动车轿车零首付？2... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万块的新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万块的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
10万元纯电动车轿车零首付？
十万元纯电动车轿车零首付这是促销的一种方式，你***买零首付，只要你有抵押的，就可以把车开走，开走之后慢慢再还，或者12个月或者24个月，24个月就根据4s店你们进行签的合同是怎么签的了？十万元纯电动轿车零首付就可以开回家，很好，只是你什么时间还完***？
这里所说的零首付其实并不是真正意义上的零首付，所谓的零首付，只不过是金融公司替你爸首付交了而已，零首付其实就是一个坑一个圈套。
前期你还需要准备保险的费用，***分期服务费，GPS的安装费用以及其他费用，如果按照10万块钱车辆的话，你前期需要准备2万多块钱，但是你后期还款需要还两个公司一是替你垫付首付的金融公司二是分期付款的银行，所以说你的负债率是非常高的，最后很有可能造成车和钱两空的局面。
2021年10万左右的新能源车有什么推荐?
广汽埃安AION Y
作为广汽埃安旗下的第四款产品，AION Y瞄准了紧凑级SUV。该车也在8月份迎来了年度改款车型，外观内饰方面并没有明显调整，主要是针对配置进行了升级。例如配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘和旋钮式电子挡把，使得科技感营造的比较到位。此外，新车进行升级的同时，售价还依然保持不变，可以说是“加量不加价”的。
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。
首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。
谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。
我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。
目前市面上的新能源汽车以纯电动和插电式混动为主，而10万元左右的价格，很难买到不错的插电式混动车型，所以笔者在这里给题主推荐两款价格在10万元左右的纯电动汽车
首先是比亚迪元EV，补贴后的售价在7.99-9.99万元，电池容量为42kWh，纯电最大续航里程可达305km。
比亚迪元EV***用的是比亚迪家族的Dragon Face设计，具有不错的颜值。同时整车线条圆润饱满，镀铬装饰贯穿整个前脸，再搭配前大灯组，非常精致。比亚迪元EV车身尺寸长×宽×高分别为4360×1785×1680mm，这样的车身尺寸在同级别车型中也是比较有优势的。比亚迪元EV的电动机最大功率为70kW，最大输出扭矩则有180N·m，也够车主日常用车。
再者推荐的是奇瑞瑞虎3xe，补贴后的售价在9.38万元起，NEDC工况下的续航里程为401公里。 瑞虎3xe是一款精致的城市SUV，401公里的续航里程绝对够用，并且在车身外形设计上，可以发现很多新能源设计元素。这款车非常适合年轻的消费者朋友，值得考虑。
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。
比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。
元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。
电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。
配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。
个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。
之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。
欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。
电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。
配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。
以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于10万块的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万块的新能源车的3点解答对大家有用。
