在部队修车是什么兵 在部队修车是什么兵种
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在部队修车是什么兵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍在部队修车是什么兵的解答，让我们一起看看吧。我是修车工，想当兵需要什么？退... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在部队修车是什么兵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍在部队修车是什么兵的解答，让我们一起看看吧。
我是修车工，想当兵需要什么？
身体条件
1、身高：男青年为160厘米以上，女青年为158厘米以上。
特勤人员：坦克乘员162—178cm，潜水员168—185cm，潜艇及水面舰艇人员162—182cm，空降兵168cm以上，特种部队条件兵(含海军陆战队队员)、驻香港澳门部队条件兵170cm以上，北京卫戍区仪仗队队员180cm以上。中央警卫团、公安警卫部队条件兵170cm以上，个别体格条件优秀的应征青年，身高可放宽到165cm。
2、视力：陆勤人员右眼裸眼视力不低于4.6，左眼裸眼视力不低于4.5。
坦克乘员、潜艇及水面舰艇人员：每眼裸眼视力不低于4.8;潜水员、空降兵、中央警卫团条件兵、公安警卫部队条件兵、特种部队条件兵(含海军陆战队队员)、北京卫戍区仪仗队队员：每眼裸眼视力不低于5.0。注：潜水员、潜艇人员、空间兵、特种部队条件兵(含海军陆战队队员)准分子激光手术或其他手术治疗，不合格。
3、体重：男青年，不超过标准体重的30%，不低于标准体重的15%；女青年，不超过标准体重的20%，不低于标准体重的15%（标准体重kg＝身高cm－110）。
注意：身体其它条件按照国防部2015年公布的《应征公民体格检查标准》和有关规定执行。
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年龄条件
男青年：初中毕业生为18－20周岁，高中（中职）毕业生为17－22周岁，大学在校生为17－22周岁，大专、本科及以上学历毕业生为17－24周岁。
退役军人学习汽修怎么样？
我认为你的这个规划挺好。
年轻人就应该有个明确的目标，你还年轻，又是退伍军人，退伍军人最大的优势就是做事果断，有很强的执行力。还有就是汽车已经进入家庭，保有量越来越多，市场需求持续性较强，关键一点汽修行业受网购的影响很小很小而无法取代，年轻人就要有一技之长，不光要学会，还要做精，这样以后不论是在别人店打工还是学成自己单干都有路可走，游刃有余，建议你在汽修厂多学几年，一是学技术，二是学学人家是怎么经营的，不要急于求成，能在人家汽修厂里当大拿了，认为自己管理也没问题，那就可以单飞了。
既然目标已经明确，那就干吧。祝你成功！
时间如白驹过隙，弹指一挥间，又到了一年一度的退伍季，对退伍军人而言，他们既没有技术，也没有学历真的是很难在社会上长远立足。那么退伍军人学什么专业好就业？退伍军人学汽修前途好吗？
现如今，随着经济的发展和人民生活水平的提高，私家车如雨后春笋般进入了寻常百姓家。众所周知，凡是车都难免磕磕碰碰，也需要维修保养，这就意味着汽修行业是一个长盛不衰的朝阳产业，也就是说学汽修前途一片大好。
加之，近几年我国汽车产销量连续几年蝉联世界第yi，国内庞大的汽车保有量也给汽修行业的发展带来了前所未有的商机，可以说我国汽修行业的发展前景是非常乐观。如果现在还在为“退伍军人学什么专业好就业”“退伍军人学汽修前途好吗”之类的问题而犹豫不决，那你真的该被淘汰出局了。
随着汽车数量的增多，汽车后市场变得热门起来，带动了各类汽车行业的发展。另一方面，汽车和高科技行业得到更多关注，电子产品、汽车销售、汽车饰品等行业发展机会增多，相应的需要的劳动力也就增加了。所以从行业发展现状来看，学汽修是个十分明智的选择，就业机会多，高薪、利润高，更适合年轻人创业。
本人10年底退伍，没有一技之长绝对不行，我的建议是必须得学，但是要瞄准方向，和射击一样，三点一线，瞄准击发，命中，比如说汽修行业，现在太多了，修车的好的人也有很多，我有一个想法，就是新能源汽车普及率每年都在递增，你看看可不可以从这里入手，新能源汽车和电有关，肯定会需要一些证件，比如电工证，还有修理汽车相应的证件，有机会都要搞过来会对你有好处。我现在也在报班学习，活到老学到老，坚持下去。
有志者事竟成，无论你一个什么样的人，对汽修感兴趣就行，带着热爱的心去一个好的汽修学校学习，学个美容创业班，或者钣喷美专业都行，像***这边都有好多学汽修的人，但是还是要根据每个人的情况去选择
我是09年退伍的五年兵，曾经在部队学通用汽车汽修两年多，针对楼主的透露的信息，第一他是转业，说明有份正式的工作，每个月有份固定工资，来具谈谈个人看法
首先小汽车是越来越多，市场肯定是有的，汽修也是个朝阳的行业，但要学精通汽修好好几年的时间，理论和实践要相结合的技术活，在汽修里也分好几个工种 ①钣金喷漆 ②底盘修理工③发动机修④电路电器 在这几个工种里 电路和发动机是难点，电路电器是最干净的工种不过也最伤脑 就看楼主班长想学那个具体工种了
第二做好吃苦准备和当小弟的心里，去汽修店一般都是最开始当小工，做保养，打下手的活，而且一身搞得比较脏，不知楼主能不能心里转变过来，等开始做小工后熟悉后慢慢的在***傅旁边打下手，看***傅怎么修车的，也要跟到好师傅，否则师傅不会重点技术是给透露给你的，你学会了就饿到师傅，这个现象太常见了，这个时候就是自己的理论功派上用场时候了 要琢磨原理和排除问题的疑难杂症的相结合了，第三 车型多，汽配件也各不一样，但原理万变不离其宗，这个就看学了后自己想去修那类车型的了，我以前就是底盘修理工搞得我有段时间腰间盘有点问题，就是在底搞大车的传动轴，和离合器盘造成的，
个人建议，第一 有空闲时间的时候买到一两本基础书来，比如通用汽车基本维修 这个书，先认识汽车基本结构以备好上手，第二 反正现在有份工资，学理论看书同时去朋友汽车修理点车间多转转，楼主十有八九最后是想开汽车修理铺的，所以汽修技术能力大概懂一些就可以，主要是要认识一个***傅来，以后自己开汽修档是要一个具有十年以上有高级汽车修理工证书的人，才能开汽修铺（最后这个观点是以前大家说的具体需要验证）
希望大家可以关注我，聊聊车的问题哈
专科汽修在校大学生参军有什么优势？
专科汽修在校大学生参军优势较多。首先专科汽修是技术工，这在部队大有用处，因为现在部队基本上都是机械化了，汽车是最基本的交通工具，汽修专业正合。
其二汽修专业大学生也算是有文化的士兵，在部队也是很有发展前景，有机会考军校或提干。
只能说有可能被分到汽车连。
部队是个大的青年人才聚集群体，需要大量的技能型人才。
但是，部队也是个特殊群体，这里的人必须服从命令，听从指挥，接受调谴安排。
入伍登记及入伍初期，部队会充分了每一个人的个人情况，综合考虑安排去向，是很认真慎重的，个人只能接受后，再做沟通，争取达到个人意向，绝对不允许讨价还价，当面顶撞
专科汽修在校大学生参军有汽车修理技术上的优势。因为你在大学学习的是汽车修理专业，到了部队里可以帮助部队维修汽车。
部队领导也可能从你学的专业出发，把你派到部队的汽车连队去当兵，这样可以发挥你的技术专业特长，保证部队汽车完好率作出应有的贡献。
30岁会修车可以当兵吗？
30岁当兵基本不可能了，除非有部队特别需要的专业技术可以参加特招入伍。一般情况下的规定：
1.农业户口初中毕业：年龄限制在18至20周岁；
2.高中毕业（含中专、职高、技校）：年龄限制在18至21周岁；
3.高校在校生：22周岁；
4.高职（专科）毕业生放宽到23周岁；
5.本科及以上学历毕业生放宽到24周岁。
到此，以上就是小编对于在部队修车是什么兵的问题就介绍到这了，希望介绍关于在部队修车是什么兵的4点解答对大家有用。
