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Model3会降价吗?
会的,Model Y标准续航车型推出后,在价格和产品力上给予Model 3标准续航车型的“倾轧”,也就是随着Model Y标准续航车型的推出,Model 3当前的价格和产品力,已经难以达到竞争力最大的水平了。
特斯拉model3什么时候优惠更多?
特斯拉Model 3通常会在年底或季末进行优惠促销活动,以***销售并清理库存。此外,也有可能会在特别的节日或活动期间推出优惠活动,比如圣诞节、感恩节或者特斯拉的股东大会等。此外,特斯拉也会不定期地推出一些特别的促销活动,比如减价或提供免费升级。因此,如果想要购买Model 3时享受更多的优惠,建议留意特斯拉官方网站或者询问当地特斯拉经销商,以获取最新的促销信息并选择最佳的购车时机。
特斯拉model3 2022改款会降价吗?
2020年10月1日,特斯拉官方降价,国产标准续航版本Model 3补贴后
国产Model 3的降价与否,主动权完全掌握在特斯拉自己的手里。结合此前特斯拉电池日的规划,2022年2.5万美元车型进入中国前,国产Model 3还有相当宽泛的时间和物力进行售价调整,并且另一大前提是竞争对手们给出的表态。
从微博网友给出的单车物料成本图中,国产Model 3的整车***购价约为12.62万元,加之很多机构通过估算得出美版Model 3乞丐版单车成本可以控制在23万人民币左右甚至更低。
将美版与国产版本Model 3成本拆分对比做减法后,估算得出17.6万左右的国产版本单车总成本。其实,国产Model 3降到24.99万元这个价位就已经能够把很多车企“逼疯”了。
新能源阵营中,与24.99万元的Model 3产生直接竞争关系的就有两款车,三者之间的售价有一定程度的重叠。不过从销量上来看的话,比亚迪汉和小鹏P7账面确实不太好看,相比起有先发优势的国产Model 3,以及前期积累起的用户基础,来自后发的比亚迪汉与小鹏P7却任重而道远。虽然两款车都表现出了不错的竞争力,但是消费者的实际行动却给出了答案。特斯拉已经四月连续霸顶新能源市场,并且邦老师在NO.2与NO.3中并没有看到上述这两位。可见在这一段位,Model 3的压制力有多强。
明年量产上市的一款重磅级产品将横空出世,基于吉利SEA浩瀚平台打造的领克ZERO concept,它的NEDC续航里程将超过700公里。
时间已经2020年了,我们不再怀疑自主品牌造不了“好车”,但是广大消费者所吐槽的后期营销渠道以及客户体验等问题,还亟需自主品牌来解决,不能因为有特斯拉的压力在,导致一款“好产品”泯然众生了。
抛开新能源固有市场,国产Model 3本身的定位是B级豪华轿车,降价至25万以内必然形成降维打击。届时,它的竞品范围将不再仅限于B级豪华轿车市场(奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等),B级主流合资市场(雅阁、迈腾)甚至A级豪华市场(奔驰A级、宝马1系)都有可能被覆盖到。从50万打到20万,不知道传统车企作何感想。
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