逸动汽车评测（逸动汽车评测怎么样）

摘要： 今天给各位分享逸动汽车评测的知识，其中也会对逸动汽车评测怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、长安逸动怎么样?2、...

今天给各位分享逸动汽车评测的知识，其中也会对逸动汽车评测怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、长安逸动怎么样?
• 2、见证“逸动EV”再进化——青海湖试驾长安逸动E-LiFe
• 3、13年长安逸动动力怎么样
• 4、长安逸动混合动力怎么样,逸动混合动力评测
• 5、双车实测,全新奕炫马赫版VS逸动PLUS,谁才是家轿王?

长安逸动怎么样?

1、长安逸动配置不错，空间宽裕，具备“劲净静”三大优点长安逸动长4620mm宽1820mm高1490mm轴距2660mm外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息逸动的内饰***用常见的对称式设计。

2、长安逸动的安全配置相对比较全面，包括了溢流式制动、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、头部气囊、电动天窗、后视镜加热、行车记录仪、360度全景影像系统等，这些配置相对来说还是比较具有保障的。

3、长安逸动这款车质量很好，性价比高，是长安全新C平台的首款紧凑级车型。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

4、长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。长安汽车虽是国产民族品牌，只需轻点油门就可轻松起步。外观方面，符合国内消费者的审美情趣。还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。

5、外观设计 长安逸动混合动力外观设计简约大气，车身线条流畅，车尾部分***用了新的锐利的设计，可以有效提升车辆的空气动力学性能，让车辆更加稳定。

6、长安逸动是一款紧凑型轿车，前排空间宽敞明亮，视线也非常不错，乘坐感受比较舒适。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

见证“逸动EV”再进化——青海湖试驾长安逸动E-LiFe

如今，以逸动EV为代表的长安新能源早已蜚声国内新能源车市场，但长安新能源并不满足，更没有沾沾自喜。

而我们今天试驾的逸动E-Life就是逸动EV系列的改款车型，从尾部的“EADO”车型标识也可以很容易看出来。逸动E-Life使用了长安第三代逸动的设计语言，搭载一组来自中航锂电的三元锂电池，总能量57kWh，NEDC综合续航425km。

逸动E-Life前脸相较于老款逸动EV有着比较大的改动，车头改用封闭式格栅能更好的区分电动车与燃油车的身份，在设计上更年轻、更具电动化特征。这种波浪纹理饰板也是长安新能源家族的最新前脸风格，被称作“逐浪一体式”前脸。

从业至今，我参加过不少场长安新产品的试驾会，这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在，这次试完逸动E-Life也并不例外。目前逸动E-Life的售价尚未公布，但可以肯定会比售价199万-199万元的EV460要更贵一些。

13年长安逸动动力怎么样

1、\x0d\x0a四：更加耐用；这款发动机，***用了全铝合金的缸盖和缸体，发动机散热效果更好，先进的材料技术，制造工艺，让发动机零部件更加耐磨，直喷方式也减少了缸内积碳的产生。

2、年长安逸动跑高速120很稳，动力不错，加速也很快但噪音较大。根据查询相关资料13年长安逸动跑高速，座椅***用真皮座椅很舒适，跑高速的时候噪音有点大，其余都不差。

3、年长安逸动手动不值得入手。间够用，后备箱容量够大，后排空间也够用。6的排量在这里，所以动力不可能强，特别是夏天开空调后特别肉，但在高速上够用。

4、十四款长安逸动车型***用两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，一款是6升自然吸气发动机。6升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩160Nm，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速4000~5000rpm。

5、很好。13年长安逸动这车质量上绝对靠得住的，又是长安三菱发动机，又是玲珑轮胎，这些都是非常大的牌子，做工用料绝对没得说。而且承载能力也非常的强。

6、长安逸动发动机***用了最新的技术，燃烧效率高，动力强劲，拥有良好的动力性能，能够满足用户的各种需求，让用户能够体验到安全、便捷、舒适的行驶乐趣。

长安逸动混合动力怎么样,逸动混合动力评测

1、这款车搭载的是中度混动系统，类似市面上的卡罗拉混动或者雷凌双擎Strong”车型不同，它的电机不能独立驱动车辆，电池容量更小。

2、逸动PHEV是一款插电式混合动力车，拥有不错的续航里程和科技配置，外观的辨识度也很高，内部空间表现良好，而且百公里综合油耗只要6L，对于普通工薪阶层来说，逸动PHEV是个不错的选择，经济省油，代步够用，内饰还大气时尚。

3、长安逸动插电混动版怎么样：外观外观方面，长安逸动PHEV的整体设计基本延续了普通燃油版的设计，但最大的区别在于它已经被other取代；回到V型镀铬进气格栅和中央的LOGO***用蓝色装饰，彰显其新能源车的独特身份。

4、布局合理，让人没有不舒服的感觉。动力方面，逸动EV460的电机最大输出功率为100kW，最大扭矩为245Nm，底盘则***用前麦弗逊后多连杆结构。与汽油版相比，它具有实质上的提升，因为汽油版***用的是扭力梁结构的后悬架。

双车实测,全新奕炫马赫版VS逸动PLUS,谁才是家轿王?

1、经过实际测试来看，无论是全新奕炫马赫版还是逸动PLUS，都是不错的家用车之选。但是，两者的产品定义和适应人群有所不同。比如逸动PLUS，更加偏向于实用性和舒适性，是一台优秀的“买菜车”。

2、逸动PLUS的设计则相对中规中矩一些，走的是家用时尚路线，不过经过数次改款微调，逸动PLUS的外观看起来还算精致，只是缺乏一种年轻人的“酷劲儿”。对于追求运动、时尚的年轻人来说，全新奕炫马赫版肯定更符合他们的审美。

3、在起步测试中，逸动PLUS和全新奕炫马赫版同时关闭空调，关闭牵引力控制，调至运动模式，来测试两款车0-60km/h所用的时间。结果显示，在0-60km/h的实测中，全新奕炫马赫版的成绩为16秒，逸动PLUS的成绩为73秒。

4、不过全新奕炫马赫版走的是贴近年轻人的战斗灵动设计风格，所以在车身上就比逸动PLUS精悍一些，但也保证了和逸动PLUS接近的乘坐空间，这一点就很强了。

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