
极狐电动汽车评测(极狐新能源车百度百科)


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零百加速4.6秒,续航超600公里,极狐阿尔法T你觉得怎么样?
阿尔法T的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造。本次我们体验的是四驱性能版车型,该版本车型搭载了双电机的车型,其整套动力系统的最大功率达320kW,峰值扭矩为720N·m,官方零百加速为6秒。
极狐阿尔法T分别推出单电机和双电机两种车型,其中单电机版本拥有160KW的最大功率,车辆0-100KM/H加速仅需8秒;而双电机版本的最大功率320KW,车辆0-100KM/H加速为6秒。
此次试驾的极狐阿尔法T 600H为顶配车型,也是全系唯一配备双电机四驱的版本。综合最大功率320kW,峰值扭矩720N·m,官方称0-100km/h的加速时间6s。
这题我来,虽然我不是车主,但是哥们开了一辆极狐阿尔法T,是四驱版本的那款,动力表现相当可以,百公里加速6秒,弹射起步,都快赶上超跑了。
极狐阿尔法t很好,具有安全、电池耐用、动力足、品质高、功能齐全等优点。
动力强劲:动力方面,极狐阿尔法T 600H双电机四驱版的最大功率为320kW,峰值扭矩为720Nm,看***数据,这款车的百公里加速仅需6秒,可以说是非常强劲。
请教各位极狐车主,ARCFOX极狐阿尔法T这车怎么样啊
售价在二十几万的车,其品质肯定是还可以的,而且价格也能被消费者们所接受。
极狐阿尔法t很好,具有安全、电池耐用、动力足、品质高、功能齐全等优点。
由于极狐阿尔法T上市的时间比较短,且车辆在市面上的保有量非常少,因此这款车的品质表现还有待市场考验。此外,由于北汽新能源旗下的产品质量都相对一般,所以很多人不敢盲订极狐阿尔法T,这也是影响阿尔法T销量的一大因素。
目前来看,极狐阿尔法T的性价比在同价位的车中绝对算是很高的了,喜欢就买吧具体可以百度一下。
整车NVH很出色,车内音响系统很不错,12个曼燕飞利士音响越听越好听,纳帕真皮座椅,软接触硬支撑开车和坐车都很舒服。天窗同级最大可打开,视野很开阔。极狐app更新内容很多,从未出现过卡顿延迟这点非常好。
动力储备是极狐阿尔法T 600H最不用担心的,起步阶段大幅踩下电门,即便胎宽有245mm,也能瞬间突破抓地极限,响胎是件很轻松的事。
让才华平庸的床自愧不如?实拍极狐阿尔法S森林版!
再加持行业领先的PM5+CN95抗菌滤芯、能带来1m声压级安静体验的后排双层隔音隐私玻璃及大平层后排,软、清、静、大,毫不夸张地说,阿尔法S森林版在休憩方面下的功夫让才华平庸的卧室都自愧不如。
极狐阿尔法T森林版***用家族化的设计,车头***用封闭式前脸造型,中间可点亮极狐车标,标配LED大灯组和自动大灯功能。横幅式饰条拉伸了车头视觉宽度,前包围则***用运动化的设计,银色饰条勾勒下,细节处理比较精致。
另外,在舒适性方面,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版前后排座椅均配备了豪华舒适的***功能,共有24种模式可选。一句话就能开启座椅***,人手般的触感和力道让人顿时放松下来。
而最不能让人忽略的是它帅气的多幅式轮毂,线条锋利富有美感,而高端味也正是体现在这些细节上。车门把手***用了隐藏式设计,这已经是中高端纯电动汽车的标配了。
极狐阿尔法S综合得分率达89%,被动安全能力含金量相当高。
当然像座椅加热通风***等舒适性配置也自然不会缺席,此时如果打开小憩时光模式,座椅自动放平,呼吸着新鲜空气,岂不惬意。
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