
学汽修是到学校好还是跟师傅好? 学汽修是到学校好还是跟师傅好呢


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于学汽修是到学校好还是跟师傅好?的问题,于是小编就整理了3个相关介绍学汽修是到学校好还是跟师傅好?的解答,让我们一起看看吧。
学汽修去学校好还是修理厂好?
应该是去学校要好一些,我们从以下几方面来分析一下。
1、学习环境
汽修厂是经营场所,环境嘈杂不可避免,并且汽修厂以营利为目的,是面向社会的机构,而汽修学徒年龄一般偏小,缺少正确引导的话,很容易学坏。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习内容,只有从早到晚的工作,所以你可能会面临这样的困境:挺不错师傅说的啥,学不到东西。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的车练手,所以在一个漫长的过程里,你都只能打杂或者看师傅修。几年下来,你还是学徒,而在石家庄北方深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
学汽修是到学校还是修理厂?
学汽修首先是到学校把理论知识学到手,毕竟在学校学得比较全面,而且经过学校老师教育,你德智体各个方面都得提升,学到了汽修理论知识又学会做人!!
然后到修理厂实习,有了理论作基础,人家师傅一点你就会,你素质好,待人有礼貌,人家师傅才肯全心全意教你!!!
学汽修士到学校还是差我觉得还是到学校比较好1点因为学校是专门学汽修的修理厂,他是让你去过去直接修东西的,跟学校是不一样的,如果你想去汽修的话,你肯定是要去修理去学校学的,不去学校学的话你去修理厂也是学不到什么手艺的。
在学校学和在外面跟着师傅学,哪个更能学到汽修技术?
15年老机修告诉你,在学校里面学的理论知识比较多比较单一,而在汽修厂拜师学的比较全面,,因为市面上大多数品牌汽车都能接触到,遇到的汽车故障也比较多 ,更能锻炼自己。
在修理厂或者4S店找师傅学技术,考虑几个方面
第一,有没有师傅真心愿意教你技术
第二,汽车技术涉及到基础发动机,电控发动机,基础底盘,电控底盘,手动变速箱,自动变速箱,燃油发动机,新能源汽车,钣金喷漆美容等等技术
在外面车辆,不一定每天都有那么多故障修理,所以很多人花几年时间都没有出师
第三,很多人在外面学习,只知道基础的更换维修,不懂得原理是什么,导致很多故障又不知道,技术太局限性了,发展前景很差
所以,建议选一所专业的汽车学校系统化的去学习,不仅仅学维修,还要学习原理和故障诊断,而且学校的设施设备一定要齐全,
有一所学校很不错,是上市公司旗下,全国都有,万通汽车,有时间亲自去考察参观一下!
一些人认为,在汽修厂当学徒,直接上手能力提升快,如果遇到一个经验丰富的前辈带学,成长就会更快。然而,在汽修厂当过学徒的都知道,刚开始干学徒,两三年的时间内都在打杂,天天干活,什么事情都要做,但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的,没几个能答得上来。能处理的问题,也只能是一些简单的事故,晋升空间小,技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒,一边自学理论知识,但这样十分辛苦不说,遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论,进步就很慢了。去正规的汽车培训学校学习,找拥有丰富的教学***和先进的教学设备,师资力量雄厚的学校。学生在校时就能有大量的实践实操机会,入学时即可签订就业协议,毕业后就能到名企工作。同时,学校还会定期邀请如宝马、奥迪等企业的技术总监前来学校授课,让学生们学到先进前沿的汽车技术,这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。
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