
现代汽车销量 北京现代汽车销量


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现代汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍现代汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
北京现代2021年第一季度汽车销量?
96226辆
2021年3月北京现代的销量为37060辆环比增长95.31%, 同比增长52.83%,伊兰特成为3月销量最多的车型。一季度,北京现代累计销量96226辆,比去年同期增长51.41%,伊兰特同样也是一季度销量最多的车型。
2021现代11月销量?
现代汽车2021年11月全球汽车总销量为312602辆,同比下降17.1%;韩国以外汽车销量为250531辆,同比下降18.4%;韩国汽车销量为62071辆,同比下降11.4%。
轿车方面,共售出17,551辆。其中雅尊(Grandeur) 6,918辆,索纳塔 5,179辆,伊兰特 5,441辆。
SUV方面,共售出 20,106 辆。其中包括 4,503 辆 帕里斯帝(Palisades)、2,895 辆 胜达、3,861 辆 途胜、2,228 辆 艾尼氪 5 和 3,965 辆 Casper。
商用车方面,Porter 销量为 7,288 辆,Staria 销量为 3,031 辆,中大型客车和卡车销量为 2,339 辆。
21年11月北京现代汽车销量?
近日,北京现代公布了最新的销售数据,在2020年11月份,北京现代总共售出新车48192辆, 虽然这样的成绩对于大众、本田、丰田等品牌来说,也只不过是旗下一台热门车型的单月销量而已,但对于苟延残喘的韩系车而言,已经算是比较不错了,下面就一起来看看,在11月份北京现代各车型的具体销量情况!
1.现代伊兰特,11月销量:11861辆
2.现代悦动,11月销量:10890辆
3.现代ix25,11月销量:5352辆
其余车型中,瑞纳卖出3371辆,悦纳卖出3823辆,ix35卖出3542辆,途胜卖出3444辆,成绩都比较不错,菲斯塔售出2101辆表现中规中矩,但全新换代的索纳塔在11月份仅仅收获了1471台,
为什么现代汽车在中国的销量逐渐下滑?
主要是因为品牌力不强,韩国汽车业发展起步并不比中国早,它的发展虽然没有遭遇到象中国那样被西方技术的封锁,一度发展也不错,但后发车企超越本就是困难的事,韩国小经济体国内没有足够的市场支撑,只能依赖国外市场,这对它的发展影响还是很大的
都说现代的车颜值高,我看其颜值是不值恭维约!像新索纳塔的大嘴就非常的不规则,像鲶鱼嘴一样,很廉价的感觉。另外,韩国布置萨德也影响了国民买韩系车的热情。但论韩系车的质量还是可以的,我的雅绅特十多年了一直在用。
中国国力上升人民收入增加,现代这种档次已经入不了国人法眼。现代意味着便宜车,既然不怕别人瞧不起那不如买国产,国产车质量提升也较大,能开。要求高的以及讲点面子的当然不会选现代了。
一句话,因为中国汽车品牌在集体崛起了。
众所周知,十几年前的中国自主品牌非常羸弱,中国市场是合资车的天下,主要是德系、法系、日系、美系、韩系车、意系这几大阵营。
而这几大阵营的实力也是不同的,基本上格局是:
德系、日系第一阵营
美系第二阵营
法系、韩系、意系第三阵营
近年来,中国自主品牌集体崛起,吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等这些品牌纷纷做起来了,尤其是前三个,销量规模都超过或接近百万量级了。
市场是一定的情况下,此长就会彼消。中国品牌的崛起就意味着合资品牌的下降。
近几年,我们看到,法系、意系车越来越式微,市场声音很微弱了,几乎要退出中国市场了。
韩系也好不了哪去,这些年也在不断下降。十年前的北京现代多牛逼啊,伊兰特家轿之王,索纳塔在中高端市场也有一席之地,更不用说途胜、ix35了。起亚卖得也不错。
到此,以上就是小编对于现代汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于现代汽车销量的4点解答对大家有用。