5万以内的一汽大众 一汽大众五万以下的车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内的一汽大众的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万以内的一汽大众的解答，让我们一起看看吧。5-6万选大众还是宝骏，哪个好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内的一汽大众的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万以内的一汽大众的解答，让我们一起看看吧。
5-6万选大众还是宝骏，哪个好开质量好？
还好开，下面给你简单说下
车内空间大，三排座
多拉快跑，尤其是做生意的人
特别适合，实用
相对费用等也不是很商
上路也就是7万拉块钱吧
我隔壁邻居家就买了辆五菱宏光
属于哪类经济实惠型的
而宝骏也和五菱宏光款式差不多吗
大众和宝骏的档次不一样，前者的价格也要高一些，如果5-6万元是新车的裸车价的话，大众只能考虑入门级的桑塔纳了，算是优惠裸车价也得6万多，后者则是宝骏310或510，价格还是比较符合预算。
桑塔纳的配置比较寒酸，主要就是稳定性比较高，后期的保养和维修也让人省心，如果注重实用性的话，桑塔纳是个不错的选择，经济省油也好开，1.5L排量的发动机足够应付城市短途行驶。
宝骏主打就是性价比，价格比较低廉，配置要稍微好一些，有着通用大佬的背后支持，在三大件技术上也是可以放心的，有些小毛病比如做工较一般，内饰的隔音也需要提高，底盘有点偏硬，其他还是没啥大问题的。
有一说一，大众的牌子在国内的影响力还是相当大的，想要有面子那就选大众，想要配置丰富一些，对品牌不是那么看重可以考虑宝骏。
本人，宝骏560当年立马出手。豪华版，现在无任何故障。前些天又出手购的宝骏530六座手动挡高配版。
当年准备购车的时候，真的看中了大众车(捷达桑塔纳)，外观漂亮(我把他俩必做韩版的小鲜肉)。记得当时乞丐版的八万多。啥配置都没有。也相中过十二万多的豪华版，这里面包含着车身稳定系统，导航，倒车影像，雷达……多功能方向盘，安全气囊(带侧气囊)。乞丐版的又看不上……参观过汽车展。一直没有出手。
宝骏730出来以后(就有出手购车冲动，五菱厂出品口碑极好深得人心)，可惜当时没有配备车身稳定系统(这名词还是从大众那里学来的)。宝骏560面世，全系标配车身稳定系统（我心目中这项配置是必须的），就果断出手。付定金560(送贴膜(质量次没有用另外付钱贴的膜)，全套脚垫(质量不错现在还在用)行车记录仪(清晰度太差)又另购360行车记录仪现在还在用)。等了五十多天，4S店回来一台高配豪华版，配置齐全(我心目中的配置感觉应该有的都有了)，全系马牌轮胎全尺寸备胎。全车价89800元。一分不优惠。
前些天又出手购得2020款宝骏530六座手动高配版。快刀暂乱麻，一切过场戏全免，直奔主题问:80000卖吗？答:卖！刷卡提车就这么简单。基本上配置齐全。可惜不是全尺寸备胎，没有前雷达。最满意的是震撼的大屏幕显示屏！手机投屏功能！出手的价格，比(各种报价手机app还便宜(有***的))。
5-6万的话买大众还是买宝骏这个问题问得好，我是一位大众4s店的维修技师，我可以明确的告诉你买大众，因为大众的使用和性能要比宝骏好的多，各方面做工精细，钣金件也好，好多钣金件都是热形成的比较硬，发动机排量小功率大，省油又有劲，再说两车也不是一个档次的车，我开的也是宝骏开两年过来那都不好使，内饰也不好，保值率也不是很好，这是我个人经验希望能帮到你！
大众对比宝骏毫无疑问优势还是比较明显的，但当把价格区间控制到5~6万的时候，大众其实处于劣势，在这一点上宝骏家族的车型做得更出色。就拿小型SUV市场中的宝骏510来讲，它的厂商指导售价是在5.08~8.08万之间，作为一款5座车型基本上是能够满足家庭用户的需求，造型上面也很年轻运动。所以在这两个品牌对比的过程之中，当有一个前提条件价格是在5~6万之时，个人更建议去购买宝骏汽车。
宝骏510在定位上面是一款小型SUV，全线车型都是***用了5座5门的方案，但实际上尺寸环节上面还是能够满足日常家用，长宽高分别能够达到4220×1740×1615毫米，车身轴距能够达到2550毫米。
从外观上面来讲，宝骏510也是符合年轻消费者的审美，脸部***用了大嘴式的前进气格栅，两侧的大灯组虽然是卤素光源，但是也选择跟前进气格栅进行相连，从侧面来看整个腰线非常的笔直，顶部***用了悬浮式的车顶，整体来说要比大众旗下这个价位的车型好看的不少。
而在性能上面，宝骏510也是足够拿得出手，***用了1.5升的自然吸气引擎，根据配置的不同，最大的马力分别能够达到99PS，105PS以及112PS，它的***方式也是不同的，日常代步绝对是能够满足。
捷达VS5既然搭载探岳同款1.4T发动机，为何没有“280TSI”铭牌？
捷达VS5搭载的确实是和大众探岳同款的大众EA211发动机，并且捷达VS5的车型也是以280命名的。至于为什么捷达VS5的车尾没有像大众汽车一样有280的尾标，我觉得只是因为捷达VS5不是一款挂大众标的车型。
在车尾部分挂上数字为表是大众一贯的做法，用扭矩来标识显得十分的高大上，毕竟同样的1.4T和280TSI相比，显然280TIS显得更有面子。但是捷达品牌的定位是一汽大众旗下的子品牌，如果也挂上相同的数字尾标，那就拉低了这个尾标的含金量了。
不信你看上汽大众旗下的斯柯达，搭载的也是大众的发动机，但是斯柯达的车型在车尾也同样没有相同的数字尾标。所以这个用扭矩表示的数值尾标，只有挂着大众车标和奥迪车标的车型才有资格拥有，这可能也是大众为了展示高级的一种做法吧。
谢邀，我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
捷达VS5搭载探岳同款1.4T发动机，没有使用280 TSI铭牌，我觉得这主要与品牌定位有关，捷达品牌是大众新推出的廉价品牌，主要的竞争对手是国内的自主品牌，抢占大众品牌以下的10万元级市场，TSI作为大众引以为傲的技术，之前在大众品牌和奥迪品牌上一直极力宣传，不能让捷达品牌拉低了大众品牌的形象。
TSI的由来
很久以前， 大众也是尾部直接标注发动机排量，比如1.6L、1.8L、2.0L这样表示发动机的排量。
在2015年大众汽车开始进行尾部标识变更，旨在把‘扭矩性能’直接体现在产品上，该变更符合发动机小型化趋势，让用户更关注发动机性能而非排量。新标识体系为“牛·米作单位的扭矩类别标记值+发动机类型”。比如，凌渡“330 TSI”代表该车型搭载的发动机是扭矩类别为330牛·米的TSI发动机。
大众的新款尾标将配有5种称呼，分别为180、230、280、330、380，以对应目前大众旗下1.4L、1.8L以及2.0L等排量发动机。
其中，尾标的命名规则如下表所示：
这样的命名规则突显了大众的涡轮增压技术，而该项技术也是大众一直引以为傲的，可以说也是一种宣传。
捷达品牌，是大众专门针对中国市场推出的一个全新子品牌，主打15万以下级别市场，以大众技术为背景，辅以实惠的价格准备进攻15万以下级别汽车市场。捷达VS5是一款紧凑型SUV，尺寸与大众途岳类似。捷达VS5既然搭载探岳同款1.4T发动机，为何没有“280TSI”铭牌？
在说明为什么捷达VS5不带有280TSI标志之前我们需要知道280TSI到底表达的是什么意思。这里简单的说明一下，280表示的是大众探岳的1.4T车型的最大扭矩是280牛米，TSI表示发动机所应用的技术，T表示涡轮增压（Turbo），SI表示燃油分层喷射技术（Stratified Injection）。此为前提，下面我来详细说明为什么捷达VS5不带280TSI的尾标名牌，我认为主要有三方面原因，分别是客观原因、审美原因、品牌定位原因。
客观原因：捷达VS5如果标了280TSI就是欺骗消费者
我们知道大众的车子喜欢在尾标上著名其最大扭矩，一般来说大众标的都是轮上扭矩。我们知道1.4T的探岳使用的是7速双离合变速箱，双离合变速箱具有传递扭矩达、传递直接、能量损失小等优势。所以1.4T的发动机在途岳上可以做到轮上扭矩280牛米。但捷达VS5是***用的6AT变速箱，同样的发动机，但变速箱不同，最后真正传递到轮上的扭矩肯定不一样，所以如果捷达VS5尾标上也写着280TSI，那显然是不准确的，有欺骗消费者之嫌。
审美原因：多加一行字，真的很丑
我们知道，新款的大众车都逐渐把车名字放在车标下面了，俗称“大众底下带字母”，我认为大众这样做主要还是为了审美。我们以大众帕萨特为例，早期的帕萨特车尾有三行字，分别是“上海大众”“PASSAT”“330TSI”，排布方案是左边一行，右边两行，不对称，而且感觉很啰嗦。而新款配帕萨特则把“PASSAT”车名放在了车标下，“上汽大众”和“330TSI”就变成了对称排布，美感直接提升30%，后续很多大众的新车都***用这种方案。
除了审美原因之外，捷达VS5实际上是无法在左边布置第二行铭牌的，尾门上有一条隆起的特征线刚好把位置占了。
品牌定位原因：捷达试图摆脱大众的影响，但是又需要大众做背书
我们知道捷达是大众的子品牌，一个全新的品牌如果没有一个优秀的出生是很难从零做起的，捷达属于那种含着金汤匙出生的车子，不管是大众品牌还是大众捷达轿车在中国都有着非常大群众基础。虽然捷达品牌要靠着大众这可大树乘凉，但却还是要与大众保持一定距离的，至少不会影响大众在人们心目中略高级的印象。如果捷达VS5将大众的一些元素照搬过来，那对于很多购车的人来说同样的配置我为何还要花更多钱买大众呢？对于捷达品牌的定位，我想大众集团的高管们比我们更清楚，一个简单的铭牌尾标也许会引起不一样的化学反应，我想他们肯定是有所考量的。
总结：其实说了这么多，总结原因为两点，一是客观条件不允许，二是大众集团不允许。
到此，以上就是小编对于5万以内的一汽大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以内的一汽大众的2点解答对大家有用。
