30万左右最有面子的车 30万左右最有面子的车型
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右最有面子的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍30万左右最有面子的车的解答，让我们一起看看吧。30万左右有什么进口车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右最有面子的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍30万左右最有面子的车的解答，让我们一起看看吧。
30万左右有什么进口车选择？
ES作为雷克萨斯旗下非常重要的车型，已在今年迎来了全新的换代，在过去，雷克萨斯ES主打的是舒适与豪华感，而全新换代后它无疑在整车的设计或是在品质感上面，都有了质的提升，给人的感觉加酷似小号雷克萨斯LS，颇能令人眼前亮。
外观方面，全新代ES***用了雷克萨斯的家族化设计语言，进气格栅尺寸变大，转折分明的镀铬装饰看起来气势十足，两侧车灯造型也极为犀利，两侧雾灯区的导流槽的线条失夸张，搭配引擎盖上隆起的线条，整个前脸极富攻击性，非常具有小LS的气质。和过去那个偏向于沉稳的形象完全同。
车身侧面其线条流畅动感，比例与细节处理都是到位，密集条幅式轮毂看起来也相当大气。车尾方面，上翘的小鸭尾，棱角分明的熏黑式车灯，也都非常符合整车的定位与气质。车身尺寸上面，ES的宽高分别为4***5mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm，虽然说它的价格是定位于中型车，但是它的车已经达到了中大型轿车的范畴了，远远比同价位的3系，A4，C级要大，也要大气。
内饰上，个人觉的雷克萨斯ES远比BBA还要为出色，非对称式的设计让你能感觉到它的个性，同时条横向的线条也让车内看起来层次感是丰富，木质的方向盘也完全会让你觉老气。
三十万纯进口车选择推荐如下，SUV日本斯巴鲁森林人，水平中置发动机，底盘***发动机参数整车做工在这个价位档里不二选择。MPV大众夏朗，考虑GL8为国内合资品牌，丰田塞纳还未国产进口平行价格也下不来，进口夏朗的选择是唯一的。小车里我推荐雷克萨斯es300h。丰田的油电混合技术是全球第一位的，而雷克萨斯的六年十万公里免保养和全球品质质保口碑，都是家庭进口30万档次里最好的选择。
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30万左右，有什么进口车可选择？这里我推荐的是斯巴鲁傲虎这款车型，不但是纯进口车型，而且全系标配水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，作为一款跨界旅行SUV车型，傲虎空间大，底盘高，实用性非常强，既有像轿车那样不错的舒适性，同时也有SUV的实用性，可操控性强，越野脱困能力能力也很不错，可以说30万左右，选择一款进口车型的话，斯巴鲁傲虎非常值得推荐，绝对超值。我们就来了解一下这款车型吧。
斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08～31.08万，全系搭载的是一款2.5自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，取消了之前的2.0T发动机，但作为家用车型来说，2.5升的自然吸气发动机，在动力上也足够满足日常使用了。车身尺寸方面，傲虎车长4.835米，车宽1.84米，轴距2.745米，是一款标准的的中型SUV车型尺寸，而去它的最低离地间隙达到了213mm，通过性表现不错。空间上来说，傲虎也算是处于同级车型的中上水平了，特别是后排座椅放倒后，整个尾箱是全平的，完全可以当床用，无论是出外旅行还是拉货等用途，都非常实用。
在核心技术方面，说到斯巴鲁汽车，就不能不提它的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统这两大核心技术了。说在斯巴鲁旗下的车型，除了BRZ之外，其他车型标配这两大核心技术，无论是轿车还是SUV车型。而且一直沿用了几十年了，绝对可以说是斯巴鲁引以为豪的核心技术，也可以说是立足之本。
相比于其他种类发动机，水平对置发动机具有更低的重心，更小的震动和更低的噪音，带来的好处就是整车重心更低，车辆的行驶稳定性更好，安全性更高，紧急情况下的极限也更高。加上左右对称全时四轮驱动系统，使得整车的重量分配呈左右对称均匀分布，如果说宝马汽车是做到前后重量分配达到50：50；那么斯巴鲁汽车做到的，就是整车左右重量分配是50：50。这样的好处是可操控性更强，在操控体验上都非常突出。而且这套四驱系统在越野脱困能力上，相比市面上的那些智能四驱和实时四驱系统，具有更强的越脱困能力，可以说在同级别车型当中，这套四驱系统的性能都是非常出色的。
同时，傲虎除了有出色的空间，实用性和两大核心技术之外；更重要的是作为一款进口车型，傲虎在整车的品质品控和安全性方面也很出色。也许傲虎在外形内饰设计上，并不讨人喜欢，外形普通，内饰简单，是很多人对斯巴鲁汽车的印象，就单纯汽车的机械品质来说，傲虎还是非常不错的。它在北美市场最严格的安全保险协会，每年做的碰撞安全评测当中，获得的成绩都非常的好，这也从一方面证明了它的品质和安全，绝对是有保障的。
最后就是在维护成本和故障率方面，傲虎也相当让人省心省事，做次常规保养，换机滤，连工时费一起的费用不到800元，作为一款进口车型来说，这保养费用真算不上贵。同时在故障率方面，傲虎的毛病还是很少的，只要正常的做好保养维护工作，问题是很少的。
综上所述，30万左右选择一款进口车型的话，个人比较推荐的是斯巴鲁傲虎这款车型。空间大，性能好，品质高，毛病少，价格还不贵，如果你不在意品牌的话，毕竟品牌是小众了点，但就单纯车辆的机械品质来说，绝对是款好车，值得推荐。
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三十万纯进口车选择推荐如下，SUV日本斯巴鲁森林人，水平中置发动机，底盘***发动机参数整车做工在这个价位档里不二选择。MPV大众夏朗，考虑GL8为国内合资品牌，丰田塞纳还未国产进口平行价格也下不来，进口夏朗的选择是唯一的。小车里我推荐雷克萨斯es300h。丰田的油电混合技术是全球第一位的，而雷克萨斯的六年十万公里免保养和全球品质质保口碑，都是家庭进口30万档次里最好的选择。
预算20万-30万左右的车，个人喜欢奥迪a4，但是朋友都推荐凯迪拉克ats，该怎么选？
30万左右选奥迪，30万以内换选项。
预算在20~30万之间，凯迪拉克ATSL非常不错的选项但已经选无可选，因为停产了；剩下的国五版库存也在7月份就已经清理的差不多了，后驱甚至出现了供不应求的情况。理由很简单：20万左右再也找不到第二台前置后驱，同时能以2.0T&8AT实现6.2秒素车破百好成绩的中型轿车，在没有大幅优惠之前很多人关注不到这台车，而在降价之后基本等于半卖半送，所以最终从清库存变成消费者抢车了。
ATSL是一台相当不错的运动型轿车，只是这台车已经不好找了，即使有也不是在所有地区都能上牌了。所以预算内还是建议选择A4L，但选择的前提一定是预算不是20~30万左右，而是30万左右，因为不选四驱版的A4也就别选A4了。运动版指导价36.28万优惠后接近30万，这台车的四驱系统虽然降级为适时四驱，不过差速器还是多片式离合结构的托森差速器，功能性比普通的限滑差速器强大一些，配合前后五连杆式独立悬架仍有不错的操控感和运动能力。
发动机为高功率2.0T，最大功率185kw、峰值扭矩370N·m（1600-4500转），与7挡湿式双离合变速箱匹配后能在6.5秒破百，性能在30级仍算强大。车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm，标准中型三厢轿车的尺寸带来了不错的驾乘空间，外观设计也没有想象中的老气，A4L四驱版的运动版不比ATSL差，不过两驱前驱版就要差很多了。
简单总结：如预算能够选择A4L的四驱版建议选奥迪，如预算在20~30万之间则建议选择林肯MKZ这台纯粹的两驱代步轿车，品牌价值并不输奥迪，两驱版的性能也不算弱，6AT变速箱体验优于A4L的低配双离合。
如偏爱凯迪拉克汽车则建议选择CT6新款低配，优惠后价格也会低于30万。这台车同样是2.0T发动机与10AT手自一体变速箱的组合，配合智能变缸技术油耗可以低至11L/100km左右。这一油耗真别觉得高，因为CT6是一台车身尺寸达到5223*1879*1492、轴距3109mm的准大型轿车，而且是后驱轿车，气场与A8L同级。在ATSL没得选择后，建议考虑这两台美系豪华品牌轿车。
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