马自达汽车评测 马自达汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达汽车评测的解答，让我们一起看看吧。同为马自达品牌，若只论操控性与驾驶感受... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
同为马自达品牌，若只论操控性与驾驶感受，阿特兹与CX 5哪一款更具性价比？
论操控感，轿车肯定是比suv好的，因为本身轿车就比SUV的离地间隙低，风阻也比suv小，尤其是转弯时侧倾也小，但是说到驾驶感觉，这个就不好比了因为每个人的身体跟感觉不一样，有的人觉得suv视野开阔，驾驶的姿势舒服，有的人觉得轿车重心更低，半躺着开车更舒服，这个还得去店里试驾一下，论性价比还是阿特兹更好点，阿特兹是b级车，cx5是紧凑级，级别上阿特兹更高点。
按照你的要求的话，我建议阿特兹
阿特兹和CX-5都是马自达旗下的主打车型，不过领域不一样，一个是轿车，一个是SUV，阿特兹是一汽马自达，CX-5则是长安马自达生产。因为这样对比属于跨界，所以在对比上得看消费者更倾向于哪种类型的车子了。
两车在动力系统上都***用了2.0和2.5L的发动机，在参数上基本一样，均搭载了6AT变速箱，马自达国内在动力系统的匹配上还是有目共睹的，很线性，稳定度很高，没有类似双离合等令人头疼担忧的问题出现，三大件上马自达还是做的不错的 。价格方面，现在考虑到优惠幅度，两车的起步价基本都在15.6万左右，可以说站在了同一起跑线上。
在配置方面，两车都在小改款后，都很好地延续了马自达的设计语言，在安全配置上也几乎打为平手，在个人选择上，如果喜欢操控的，可以选择阿特兹，毕竟轿车在操控感上要优于SUV车型，底盘更低风阻越小，加上车身重量也略低，所以在油耗上阿特兹要低于CX-5；如果经常跑郊区，路况也不是很好，或者不是经常在市区内开，可以考虑CX-5，因为CX-5还有四驱车型提供，在稳定和爬坡上更显优势，这是阿特兹所没有的，阿特兹均为前驱驱动，适合在市区和跑长途；坐姿方面，由于阿特兹的底盘更低，坐在轿车的车型内座椅更符合人工学，而CX-5车身高，坐姿相对来说要更直些，如果长途跋涉的话，CX-5驾驶会更容易让人产生疲劳。
马自达90深度评测？
马自达90***用了新一代设计，在外观上更加锋利、操控性更佳，而CX90则是马自达旗下的老款车型，设计比较简单、基本没有什么变化。
马自达90具备更大的空间容积，内饰尺寸也更大，且行李箱容积较大，
马自达昂克赛拉怎么样？预算不多，人生中的第一辆车可以买它吗？
本人16款手动最低配，落地11.9万左右，就送了个倒车雷达[捂脸]马上4万公里了，保养都是只换机油，换了一次空滤，发动机滤气。现在感觉确实噪音有点大了，轮胎补了2次，也没做过动平衡，120方向盘有点轻微抖，感觉没有刚买时稳了。曾经2档干到90码，为了干一个涡轮荣威suv，当然我赢了。仪表盘镀铬掉漆，免费换了。92号油加200能跑440公里左右。大多数国道，大多数情况见车超车。红绿灯起步，没办法确实慢一点了。打算用到烂吧，也不打算做***，就换换机油，其他的不能用了再换多数情况我一个人用，一家人很少坐一起出去。
我的车就是昂克赛拉，买了不会后悔！真喜欢建议你再等等，因为国内油品问题导致新款压燃发动机暂时没有在国内销售，但是有消息说厂家正在针对油品问题对发动机进行优化。压燃发动机比现款发动机动力提升20％，油耗降低20％！这样的数据真是吊爆了
优势在于颜值高，魂动设计很漂亮；上手也容易，开起来很舒服。昂克赛拉***用了1.5L/2.0L+6AT两种动力总成，1.5L车型动力不算强，2.0L车型动力不错；爱信6AT变速箱的调校相当出色，降档积极，能够很好的揣测驾驶者的意图然后作出反应；转向精准、力度适中，底盘支撑性也好，开起来很有意思。
当然了，在品质和油耗这块昂克赛拉也没有太大的问题，实际平均油耗8L左右，品控也不错。
缺点在于后排空间比较小，车内的NVH表现很一般，并且配置水平也不算高，好在现在下一代车型即将上市，优惠比以前要大一些。
如果能接受这几个缺点的话，建议购买2.0L车型，1.5L车型动力有些差，高速超车时，发动机嗷嗷叫，加速却比较弱。而题主说预算不多，2.0L车型优惠后落地得15万了，是否选择根据自身情况决定。
新一代马3应该会在下个月成都车展上市，颜值又提高了一个档次，内饰也相当漂亮。可惜的是暂时还没有换上的最新的SKYACTIVE-X发动机，用的是现款昂克赛拉的动力，国内也没有两厢版本。新旧两款车型对比，我认为还是新车吸引力要强一些，只是到时候应该不会有优惠。
红色的马自达车真的有一种特殊的魅力，甚至感觉有一种妖艳感，无时无刻不吸引着你的注意。尤其是在太阳底下，马自达的红色可以从不同方位折射出不同的颜色，给人的感觉特别有质感，特别出众。而且马自达的车颜值都特别高，虽然销量方面比不上主流的日系车，但孤芳自赏的性格本人很喜欢。
真正打算买车的时候主要看上两款车，一款是马自达昂克赛拉，一款是日产全新轩逸。这两款车的外观都很赞，我也承认想买这两款车，主要是因为喜欢它们的外观，人都是视觉动物嘛，但无奈，这两款车都没有什么优惠，最好看的颜色还都需要加价。这个价位除了这两款车之外，其他车型车身颜色基本上都不需要加价，我也是醉了。
另外这两款车还有一个共性，那就是网友都表示，他们除了颜值换代之外，真正产品力相对老款并没有得到提升。很多人都说十三代轩逸，除了颜值方面，其他各方面都没有什么改进。也都说全新马自达昂克赛拉减配了后悬挂，但仔细查看了一下销量，相对于老款车型来说，这两款车的销量都有所增长，所以归根究底，现在还是一个看脸的年代。
千金难买我愿意，买车就图个自己心里舒服。汽车技术肯定越来越发达，所以也没必要在在乎网上那些风风雨雨的传言。对比了一下日产轩逸自动悦享版和昂克赛拉自动质美版，实际价格差不多，但个人感觉还是昂克赛拉的颜值更高一点，红色车漆也更耀眼，于是最终还是选择了后者。
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价格
首先，昂克赛拉1.5L手动舒适版，山东地区，指导价11.29万，优惠1.7万，购置税9000左右，保险4500左右，车船税400，上牌上户500。全款落地价格在11.5万左右，红色加价2000。这个价格来说，论操控，论外观，论质量，昂克赛拉的确是一辆值得购买的车。
三大件质量
马自达作为一个任性的车企，有钱研究转子发动机，没钱卖车研究转子发动机，一直以来马自达车型都非常好，底盘过滤细小颠簸，隔音性能都不错，变速箱手动挡为MT变速箱。可以说换挡顿挫感可以忽略不计，唯一一点不好的地方就是发动机冷启动噪音太大，就算在车内也能明显听到发动机轰鸣声。但是总体质量来说还是很好的，如果不是有意暴力驾驶，开个十年十五年没有任何问题。
外观内饰
马自达这款车造型可以说是同级别颜值位居前列的了，尤其是魂动红更是帅的一塌涂地，与它的大哥阿特兹非常相似，符合年轻人的审美，内饰而言就有一点简陋了，17款手动舒适版的布座椅让人着实有些懵逼。而且内部空间非常小，居家过日子的话。就不要买了，一家三口坐在车里就显得非常拥挤了。
最后总结一下，总体来说，这款车性价比还是非常高得，如果是年轻人第一次卖车，追求外观而不追求动力，还是比较推荐的，如果是居家过日子，拖家带口的，那就不要考虑了。
以上就是我的个人观点，如果有其他观点或意见，欢迎在下方评论区留言评论。我们一起相互探讨。
马自达睿翼手动测评？
对于睿翼手动挡车型的驾驶感受，这主要取决于个人对于手动挡车辆以及睿翼的喜好和需求。以下是一些可能的驾驶感受：
1. 操控性能：手动挡车辆通常具有更直接的操控感和驾驶参与感。你可以自己控制挡位的选择，更加精确地掌握换挡时机和方式。这种操控性能可以提供更多的驾驶乐趣和动力控制。
2. 加速和动力输出：手动挡车辆的驾驶过程需要手动换挡，这可以提供更高的转速和动力输出。如果你喜欢操纵变速器来控制车辆的加速和动力响应，手动挡车辆可能会更适合你。
3. 燃油经济性：相对于自动挡车辆，手动挡车辆在燃油经济性方面可能有一定优势。你可以更好地控制发动机的转速和挡位，以实现更高的燃油效率。
4. 驾驶技术要求：相比自动挡车辆，手动挡车辆需要学会正确地使用离合器和换挡操作。这可能需要一些学习和练习，特别是对于没有驾驶过手动挡车辆的人来说。
到此，以上就是小编对于马自达汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达汽车评测的4点解答对大家有用。
