xel汽车评测 xel 测评
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xel汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍xel汽车评测的解答，让我们一起看看吧。个人年收入20万，单身男子，想买捷豹x... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xel汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍xel汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
个人年收入20万，单身男子，想买捷豹xel，压力大吗？
年收入20万，又是单身，没有养家的负担，如果再没有别的特别大的开销的话， 完全可以买捷豹XEL。
你别看捷豹XEL的官方指导价是28.18-41.48万元，实际上目前国内在售的捷豹XEL低配车型，实际成交价也就23、4万的样子，26万左右就能落地。
以题主的经济能力，正常情况下一年存个12、3万应该不难。这样两年的收入就差不多可以拿下XEL。当然在收入稳定的情况下，也可以选择按揭。以首付30%，按揭3年来计算，差不多月供在5000左右。题主的平均月收入在1.5万以上，一个月5000左右的月供应该没什么压力。
看情况吧，你的收入买二十多万的车还是有压力的，毕竟一年收入二十多万，你得积蓄两年才买得起这个车，而且买了之后还会增加你的开支，使你的财务变差。
那么你要考虑的是这个车是否可以给你增加收入，增加机会，解决你生活之中的痛点。买一台车应该无法增加什么社会地位，再说商务用途，你二十多万收入多半是上班族，有一台豪车也不见得可以增加什么晋升机会吧。再说婚姻，开车去相亲好像已经是个梗，相亲失败都怪车。这个都是大家想象出来的吧，或者只是给大家买车***的借口而已。
总之收入二十多万买二十多万车子是需要考虑清楚。特别是捷豹售后保养维修昂贵，还容易贬值。不如隔壁的雅阁凯美瑞天籁和迈腾帕萨特香。
完全没压力....这价位的车不就是给这个收入的人买的吗....
记得要存钱全款不要按揭就没啥压力了....
我15年买上代宝马x1的时候差不多也是这个状态，买完后人生好迈向新的台阶啊
如果是已经有一定的积蓄了，而且年入20万，又没有其他经济压力，比如家庭开支，房贷等，那是完全可以买一台的。开出去倍有面儿，不仅可以给日常的出行带来便利，也能提高自己的生活质量。
作为捷豹品牌在国内投产的第一款中型轿车，捷豹XEL充分沿袭了捷豹品牌在外观设计上的主要精髓，虽然这款车的车长不到4.8米，但是整车外观设计相当的沉稳大气，看上去一点也不轻佻，相比于BBA的中级车产品，这款车在外观上更加的特立独行。
年入20万养这台车没问题的。毕竟你的收入去掉开支两年左右大概就能全款拿下。（纯个人推断）
缺点是捷豹品牌价值这两年在降低，保值行不高，养车反而不低，不过你的年收入养他没问题。
主要是看你未来的规划，结婚，买房，养小孩，房贷。
30万买什么轿车最好？
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。
前行中，未来与挑战兼程，选择一种随性的速度，一条陌生的路线，在驾驭***和未知风景里恣意驰骋-雷克萨斯NX。雷克萨斯NX-其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X3等欧系中级SUV车型上。
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福***同针对北美市场在日本完成开发的。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，***用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。
30万可选择的范围太大了，至于轿车的选择也是很多的。
1，CT6裸车已经低至30万，即使低配CT6，配置也很高。像主动安全系统也是标配。5.2米车长空间很大，2.0T+8AT的动力组合家用足够。
2，亚洲龙双擎。裸车25万左右。配置超级高，你能想到的配置他都有，至于油耗，丰田的双擎热效率很高，这也是响应国家节能减排的号召。车长将近5米，空间没有问题。
以上两辆车家用商用皆宜，也是这个价位我最推荐的两辆车
30万左右的价格区间什么轿车最好呢？其实我们首先要纠正一个概念，就是在这个世界上永远没有一台最好的车，只有一台最适合你的车，当然了，我们的确会把车按照产品力的高低区分开来，那我们今天就来看看30万这个价格区间有哪些产品力还不错的车型。
奥迪A4L
在这个价位的轿车当中，A4L是综合产品力以及性价比最强的一台了。作为一台奥迪品牌的中级车，同时也是品牌的主销车型，这台A4L的表现非常均衡，动力方面，全系标配的2.0T发动机即便是最低功率版本对于一般家用来说都已经非常充足，而在操控方面，这台A4L也是众多同级别车型当中非常容易上手的一台，方向盘力度适中，油门刹车踏板的反馈力度也恰到好处。当然了，除此之外，加长后的轴距也充分保障了后排空间，而且品牌方面奥迪在国内市场上也有着非常高的认可度，以你这台A4L也是一台比较适合购买的车型。
本田雅阁
本田雅阁作为卖得最好的中级车，在中级车销量榜的榜首上一直待了大半年之久，虽然如今被帕萨特拉下了马，但是其产品力依旧无可否认，在去年完成了大改款之后，全新的十代雅阁无论是在颜值还是在产品力等方面都非常出色，更年轻的外观内饰让这台雅阁更受年轻消费者们喜爱，而车内空间如今也丝毫不输德系老对手迈腾和帕萨特。在动力方面，要特别一提的是，如果选择这台雅阁的话尽量还是选择混动版车型，相比于燃油版车型，混动版车型无论是动力的及时响应性还是整体账面数据都要更好，实际驾驶当中确实也更强劲，此外，相比燃油版车型，混动版车型的油耗的噪音表现也要好不少，因此混动版雅阁对于多数消费者来说其实是个更好的选择。
丰田亚洲龙
和A4L以及雅阁不同，丰田亚洲龙是国内车市的新兵，虽然是新人，但多少有点“初生牛犊不怕虎”的意味，和雷克萨斯ES同平台也同轴距的底盘保证了这台亚洲龙的行驶感受以及车内空间，在造型方面，这台亚洲龙相比凯美瑞也更来得夸张，当然你要是站得远一点看的话，你还会发现其实这台亚洲龙的气场相比凯美瑞要更强。当然了，和雅阁相似，这台亚洲龙其实也是混动版车型更值得选择，毕竟更平顺的动力和更低的油耗对于消费者都有着更高的吸引力。
以上3台就是这个价位中产品力比较高的3台轿车，当然如果大家还觉得不符合自己的需求的话，也欢迎大家关注并私信我，我会给出更多更个性化的推荐。
推荐买奔驰C180，售价：30~32万元。
原因如下：
1.世界豪华品牌，品牌认可度高，路人皆知，开出去有面子，满足虚荣心。
2.外观：超大车标，时尚霸气
3.内饰：做工精细，配置高档
4.动力：搭配1.5T发动机，动力一般。
推荐主要原因：有面子。
2023捷豹xel油耗测评？
2023捷豹XEL的油耗较高。
根据捷豹XEL的车型和性能特点来看，它通常搭载较大排量的发动机，提供更高的马力和扭矩输出。
这种设计通常意味着更高的油耗，因为发动机需要燃烧更多的燃料来提供更强的动力。
2023捷豹XEL作为一款豪华车型，除了性能表现外还具备较高的舒适性和豪华配置，但在油耗方面需要考虑个人使用需求以及日常经济成本的平衡。
如果您对油耗敏感，可以选择车型时注意油耗性能，并且合理规划车辆的使用方式，如合理加速、定期保养等，以降低油耗。
2023捷豹xel油耗7.99L/100km，搭配前置后驱系统，传动方面搭配8挡手自一体。其中，2023款青春运动版的最大功率147kW。外观方面延续了家族式经典的设计风格，整体车身线条流畅，在运动的基调上颇具优雅的英伦风范。
捷豹XEL质量怎么样？怎么评价？
捷豹XEL怎么样？这位捷豹车主行驶300公里后说出了大实话！
我是一名捷豹XEL的车主，现在购车有一段时间了，大概行驶了300多公里左右，今天给大家分享自己的一些行驶体验和对此车的一些讲解，一起来看看吧！
外观方面，为什么选择这个车，肯定外观啊，没得说，回头率挺高的，比奔驰c，宝马3，奥迪4不知道要拉风多少，现在atsl都烂大街了，林肯年轻人开又不太合适，阿尔法罗密欧又感觉个性过了头，捷豹虽然国产，还是印度的，说不上什么豪车，就是帅啊，年轻就该买个性！
操控方面，这个我要给满分了，无论是之前看的评测，还是自己的感觉，跟大众tiguan R五五开吧，指向准确，方向盘轻重合适，感觉比718开着舒服很多啊，718的方向盘，是真的重，我一个男的都觉得重，但是XEL就很舒服的操控，宝马没开过，不过感觉也不会再好到哪里去了。
林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L应该选哪款？
这三款都是冷门车，三款都是很不错的车，如果你是开个几年就选林肯MKZ和捷豹XEL，如果想开的时间长想在维修费用保养费底的话建议你选择英菲尼迪Q50L，外观显不说，每个人看待不一样，内饰相比起来，个人 认为Q50L已经超越他们俩，从性价比来说英菲尼迪Q50L已胜出！
谢邀！你既然在这三款车里面选、那证明你是很有个性的人；我的回答很简单，首先淘汰的肯定是林肯MKZ；不是说美系车油耗高（其实这个排量的车型油耗相差不大）主要内饰有点偏向中老年化、最重要的电子按键换挡，很多人以这个为亮点而去买；其实最不实用且最没有驾驶乐趣的就属按键换挡；开过的应该都明白、特别是需要在窄路调头时，那来回在中控台找R、D键其实是很***的；每次按身体还得往前伸、盲操作就更别指望了。
剩下捷豹XEL和英菲尼迪Q50L，喜欢***高点那就捷豹、虽说内饰并不是十分好看、但起码比MKZ好一点点，捷豹祖传的旋钮换挡也是很有***的、并且在易操作性上也是完爆MKZ。Q50L的内饰设计较为传统，但双显示屏设计也算一个亮点、机械式档把对喜欢操控的来讲是件好事情，只是在质感上不如电子档把；动力调校稍比XEL强一点，（英菲尼迪已经不是传统意义上的日系车）注重操控和驾驶乐趣选后者、注重***和质感那就XEL。
最后我想再问问：你所选这三款车价格幅度其实挺大的、从26到41万区间了，也不清楚你是选入门、中配还是顶配？如果选顶配的话怎么不考虑奔驰C200L？不论外观、内饰还是质感都要好啊；至于账面上那点动力数据、不在极限情况下你几乎是感觉不到的…
感谢邀请！这三款的车型都属于偏小众一类的车型，目前售价都不算高，按照低配的来比较，同样选择2.0T的发动机，价格方面林肯MKZ略高一点，因为XEL与Q50L都有着比较大的优惠。论性价比来说先将林肯去掉，想对比另外两款它有什么最大的劣势呢？首先是变速箱，陈旧的六速手自一体变速箱的确拿不出手，而且美系车居高不下的油耗也是没办法，基本都要13个油。悬挂***用的也是前麦弗逊后多连杆的家轿悬挂，想对比另外两款车的确性价比一般，没有特别的优势。
那么对比下捷豹的XEL和英菲尼迪的Q50L，该怎么选呢？首先外观来说，个人眼光，捷豹XEL是真的帅气，有着浓浓的英伦风，而英菲尼迪流线型的车身线条使得更优雅一点。两台车相比，英菲尼迪的尺寸更大一点，不过轴距反而没有捷豹的长，导致后排空间相比捷豹略微逊色。
动力方面同样***用的2.0T涡轮增压发动机，捷豹的输出马力为200，扭矩320，搭载着一台八速手自一体的变速箱，而英菲尼迪的动力调校更强一些，211马力，350的扭矩，搭载着七速手自一体的变速箱，性能方面两车相差不大，都能给出很好的动力体验，英菲尼迪能更快一点，毕竟轴距短，马力大一点。
配置因为选择的都是低配，所以没啥好比较的，捷豹多了车道偏离预警、大灯清洗、感应雨刷等配置，英菲尼迪则多了一个零胎压继续行驶功能。
至于这两款车最终选择呢？我个人还是会选择捷豹，因为捷豹开出去辨识度高啊，毕竟认识捷豹的比英菲尼迪的多是吧？而且作为家用来说捷豹的空间也是比英菲尼迪的更加充分一点。
到此，以上就是小编对于xel汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于xel汽车评测的5点解答对大家有用。
