
汽车报价大全 新款 汽车报价大全新款


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车报价大全 新款的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价大全 新款的解答,让我们一起看看吧。
冠状***的突发***让我有了购车的想法,雷凌和轩逸大家帮我抉择一下选择谁?
网上的这些人,不是车主别乱说,我是12月15日提的19雷凌1.2t豪华版,自己去4S谈底价,后面再找气贸商买,都是4S提车,落地价12.8W白色,就是纯市区油耗也不低!如果像我这样纯市区,还比较堵,建议直接双擎!轩逸就算了吧,毕竟买新不买旧,这代雷凌是大改,安全第一啊,轩逸还是老东西。
20款轩逸不降价,不具备性价比,建议买19款高配,12万内落地。
19款雷凌配置有大幅升级,可以考虑豪华版,预想14.5万落地。
我个人建议选雷凌或者卡罗拉,新款换了tnga架构底盘变得偏向欧系,不像以前那么单薄,整体平台有所提高,轩逸改款以后,外形变得非常帅气,大沙发也得以保留,而且只是单纯的换了一下样子没啥实质的改变,一直是老技术,没啥新东西,而且油门刹车开着很不舒服,你可以自己去试一下,能适应买也没问题,其他没啥问题
您好,对于选择丰田雷凌还是日产轩逸来说我先给你介绍一下两者的区别吧
接下先说雷凌,这一代雷凌是丰田最新的汽车平台TNGA架构下推出来的产品。
这种汽车平台简单来说就是把自己家的房子请设计师给家里做一个整体的装修设计。
这样换来的就是最新的丰田车没有以前大家说的安全问题,在一项国内汽车保险行业碰撞测试中达到优,而最近很火的大众帕萨特前面a柱都断了。而新的平台带来的整体变化就是车的操控好了不少,也很好开。
然后就是轩逸,新一代轩逸对车的结构没有大改变,但是加长了车长跟车宽,视觉方面比雷凌大一点,看上去也没那么激进。
动力方面***用自然吸气比雷凌用的涡轮增压来说后期维护方面稍微省心一点。
底盘的悬架比较软,后悬架***用了扭力梁,小白不懂的话其实就是两个轮子在一条杠上,而雷凌则是分开。这样来说在驾驶方面雷凌占优,过坑的时候后排乘客也不会一起跳一下。
还有由于轩逸的车体比较大,空间也比雷凌大些,由于你是刚结婚,那么平常可能坐人比较多,而且日产的座椅都是很舒服,大家都喜欢叫大沙发,后备箱也是轩逸大。
但是雷凌安全配置比较丰富,其他配置其实自己开车一段时间后都觉得没多大用的,后期日常来说其实轩逸会便宜一点,因为用的老技术,可靠性还是去外面店里维修一下会比较方便。
有这想法的应该不只您一人!简单分析一下两款车的优缺点,供您参考!
一、轩逸(根据您的描述来看,您看的应该是轩逸·经典,而不是目前最新款的14代轩逸) 作为东风日产的明星车型,不光在东风日产占据着半壁江山,在整个中国车坛都是有一定的地位。从销量上不难看出,每年轩逸的销量几乎都是前三,也从侧面证明车子是受广大群众认可的。
二、雷凌(按您的描述,看的应该是1.2T版本)在丰田光环下照耀的都是神车,在销量和质量上中规中矩,唯一的遗憾是优惠真的太小了。
1、两车在燃油经济性上差不多。虽然说雷凌是1.2T,但不要走入带涡轮增压就省油的误区,有些情况下涡轮反而更加耗油。油耗上两车打平。
2、两车外观,轩逸偏家庭,更饱满。雷凌更时尚、运动。雷凌胜。
3、配置方面,两车各有千秋,但是雷凌多了很多高科技的配置,这一点雷凌胜。
4、动力方面,一个1.6L自吸,一个1.2T涡轮增压,账面上数据来看差不多,实际驾驶初段起步雷凌稍快。动力方面打平。
5、舒适性 这一点毋庸置疑,轩逸几乎碾压式获胜。日产的大沙发可不是空穴来风,而且就目前这款轩逸来说,座椅是真的舒服,就像坐在棉花糖上一样,而且支撑性也非常好。雷凌座椅居然要高配才配皮座椅,而且非常单薄。舒适性轩逸胜。
6、操控 这一点因人而异。轩逸方向较轻,转向虚位比较大,适合长途以及年龄稍长的人的性格。雷凌转向稍重,指向更加灵活,偏向于年轻人。这一点打平。
7、性价比 这一点可能是许多人比较看重的。轩逸目前终端优惠1万+,优惠下来也就11万不到的裸车价。雷凌目前终端优惠5000+,因为本身定价比轩逸高,所以要贵1万左右。
汽车之家的报价和提车落地价差别大吗?
非常大
首先汽车之家和懂车帝他们的目的主要是为了引流,既然为为了引流,那么价格肯定会是一个很吸引人的地方,其次这个价格并不能真切反映当地的售价,通常汽车之家的报价基本是4s店的报价,比如购买锐程CC豪华版98000元,优惠5000元,汽车之家显示优惠价93000元,到4s店后,他们会说该车优惠5000元,店里这价格其实是一点优惠都没有,基本是厂家对外优惠的5000元,接下来还要跟4s店砍裸车价,裸车价当然越低越好,这会直接影响到购置税。虽然裸车价能多砍,但是最后落地价未必是最低的。
***如是全款,那么裸车价越少,落地价越少;***如是***买车,那么4s销售会给你列出一堆费用,例如:利息、gps费用(500-1000不等)、上牌费(500-1000不等)、抵押费(1000-2000不等)、出库费(500左右,这个费用很奇怪)、服务费(1000-3000不等)等,他们会想着办法让你多付钱,最后发现,提车落地价根本比网上报的高很多。
如果在汽车之家看到价格很低,无非就是想吸引客户到线下店里,然后收取线下门店的相关费用,最终羊毛出在羊身上
我上周刚买了一辆车,之前一直都是在之家上看评测,逛论坛。一般来说,之家上的报价都是裸车价。而且有相当多的还是置换价格。这就是为什么上面的报价有的很低。虽然报价不一定的靠谱,但是参考性还是相当大的。可以先在上面选好车,然后根据供应商排序,可以按照价格,再打电话联系,问过大概的价钱,再到店里详谈,切记一定要谈落地价,否则各种坑。。
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笔者曾经在4s店工作过很长的一段时间,对于汽车之家上的报价和店里的实际售价这两个方面我还是比较了解的,下面我就和大家来聊聊这个问题。
先来聊聊汽车之家的报价是怎么来的?
汽车之家上面所看到的价格,其实是由各个4s店在后台操作发布上去的。也就是说你在汽车之家上面看到的这台车子的售价或者优惠幅度都不相同,这就是因为各个4s店在后台对价格进行的操作,目的就是为了吸引你的眼光,打电话到他们4s店。所以说汽车之家上的报价只能作为一个参考价格。
汽车之家上所看到的优惠价格在4s店能谈到吗?
这个问题不能太绝对,有些4s店在网上发布的价格是比较真实的,也就是说,你打电话到4s店去问,或者你亲自到4s店里去问,这台车价格基本上是和汽车之家上的是一模一样的。
但是有些4s店为了吸引你的目光就会把价格做的特别低。我把这称之为套路,也就是说你到店能够,谈到一个非常优惠的价格,但前提是你必须要买1万元的装潢,或者说要买一个价值5000元的导航等等。
总结:总的来说,我要把汽车之家上的报价作为你最终的成交价就可以。也就是说,你可以拿着汽车之家上的参考价格,然后到4s店再去问你的价格,把这两个价格作为一个对比,基本上你就能够买到一台优惠的车型了。
我1月刚提的车,优惠力度跟四儿子报的价格优惠力度相差无几,多送了踏板,一次保养,还有一些标配,脚垫,行车记录仪,消防,千斤顶之类的
报价有两种,一种是官方指导价,这个价格是汽车厂商给的出厂参考价,***价啦
另一种价格就是一些4s店或者经销商的报价,这个报价基本比官方指导价要低,某些车不减价,提车还得加钱,就上个月火爆的神车思域,相传就是厂家为了转移Crv的机油门***做的话题转移,CRV我朋友订的就是要加钱6千,还不一定订到。
还有一种价格,看中哪款车了,论坛里有很多车主会写出裸车价,这个价格是很有参考价值的,四儿子报价,你可以当地店多看看,不要急着订车,多跑几家店,之后会有顾问再电话问你车考虑的怎么样了,你可以提出自己心中的价位,这个就是谈生意了,多磨磨,多要一些小东西,多要一次保养,省下来的也是白花花的银子,另外周边城市的店也可以关注,给出的价格也会有一些差别,自己计算提车回来的邮费跟优惠力度,哪个划算。如果有相同目标的人,也可以组团一起去砍价,人多力量大嘛。
差距蛮大的!
十月份自家兄弟买紧凑型SUV。上海,RAV4汽车之家显示优惠1万,到店开口优惠2万,感觉2.2万没有问题。最后买下了国产讴歌,汽车之家显示优惠0.4万,实际优惠2万。
华为氢能源车2022新款 落地价?
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源,发行价28.6万元,现价25万元左右,最高配价格34.49万元。
氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。
30吨徐工汽车吊多少一台?
30吨徐州徐工汽车吊,大概费用在85万到105万之间。30吨吊车在城区比较受欢迎使用。出租业务量比较繁忙。徐工吊车是中国比较有影响力的知名品牌。很受客户欢迎选购。还有其他的品牌在同等吨位的吊车,价格没有徐工高。品牌与质量大于价格对比。
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