新能源汽车修车店 新能源汽车修车店地址
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车修车店的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车修车店的解答，让我们一起看看吧。开个电动汽车专修店怎么样？前景如何... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车修车店的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车修车店的解答，让我们一起看看吧。
开个电动汽车专修店怎么样？前景如何？
短期内是开不成的。厂家有自己的维修店，人家是要靠备件赚钱的，车的零整比就是证据。车厂对生产供货商也是有限制，不许零配件外流的。另外厂家也不会把技术资料各种指标给你的。没有资料备件你开的店比洗车店差不到哪去了。我是做过配套商的，绝不是瞎扯的。至于有人问街上的原厂件是哪来的那就是行业秘密了。
个人感觉不好。电动车保养里程很长，更换的配件少，所以保养这部分赚钱压力大。电动车中的非核心部件，很多店铺也可以修理换配件。核心部件质保时间很长，一般也不会坏，质保期内肯定找4s店了，一般人也没有能力修。像电池，有些品牌的车辆，4s店是检测有问题了，电池厂家派人来更换，不允许4s动手更换。
所以，任何单一品牌的维修权，收益都不高，但是又很难拿到多个品牌电动车的维修权，拿不到维修权，那些专用配件不好买，维修资料也没有。
这个未来会是个趋势 毕竟4S店的配件工时都很贵 就是购买的设备就是投资会很大 新能源的绝缘工具 绝缘工位 绝缘地垫 绝缘鞋 手套等等 还有更换电池包的举升车 或者是叉车 还有很多的电脑 哪个都不便宜 电池电机电控 的备件价格也很贵 不像燃油车那么便宜 要想搞个这种快修店 那就得什么车型的电动车都能修 都有配件才行 而且还得是出保以后的配件 没出保 客户也不会来你这 4店免费更换
开电动汽车专修店恐怕不是一个好的开头，也不会有多大的前景。电动汽车由最近这几年才兴起来的新能源产物，由于技术和电控方面的问题很多厂商都有超长的质保来保值车辆的正常使用权。
电动汽车最为常见的毛病就是电池组的衰退和电力储存问题，其次就是电控系统和电机组，这种问题所要涉及的除了设计和技术问题还有就是经济问题了，它几乎占据车辆的50%的成本。车主不可能放着有质保和***的利益而选择到外面的小店去维修的。电动汽车的普通零部件易损件和燃油汽车的差别不大，很多的汽车修理厂都可以维修更换，所以电动汽车的专修店前景比较迷茫。在电动汽车不是出现很大的故障时普通的汽车维修厂是可以胜任的。与其开电动汽车专修店还不如开汽车修理厂呢！
就目前汽修行业来说，现在是爆发期当然燃油车的保有量实在过于庞大。就现在发展形势来看，电动汽车行业-------未来可期！！！！！！
现在电动汽车正在蓬勃发展，以后终究会取代燃油车，就像现在汽修行业处于红利期，很多人都一股脑地往这个行业扎，竞争趋于劣势。电动汽车才刚开始发展，所以这行业的前景是一片大好。
要做电动汽车维修，首先自身要有一定的技术。(如果自身一丁点的维修技术都没有，那最好不要盲目开店）就像俗话说的“没有金刚钻就不要揽瓷器活”试想你开店了有客户上门找你维修，结果你没技术啥都不懂怎么修？客户怎么想，下次谁还会来.其次维修这行业是个脏活 累活自身一定要考虑好是否能接受这种状态。当然干一行就要爱一行，既然做了就不能三天打鱼两天晒网。刚开始做生意肯定不会很好，那就要笃定信心坚持不懈的坚持下去，不能说感觉没生意就关门大吉不做了。那前期投资就浪费了。
维修是个既枯燥又乏味的的技术活要有一定的耐性。不能急不能燥的，前期经验少遇到解决不了的故障肯定会有，那就更需要耐心了。该找资料找资料，该请教就请教，不要觉得不好意思，毕竟谁都不是万能的。千万不能一气了之，弄不了就不弄了，让客户自己想办法。那以后谁还来找你，客户自己能解决那还来找你。做之前一定要考虑自身情况，这行业前景肯定是可以的。
虽然说现在电动汽车保有量少，但是不至于到一个也维修不到的地步。现在一线城市的使用量可不容小觑。很多人说电动汽车保修时间长，故障率低。那才真是天方夜谭，偌大一个车子不能所有的零件都保修吧，不保修的那不还是得花钱修，总不能每次修车都跑到售后去修吧！现在燃油车坏了不保修的，有多少专门跑售后去修的还不是就近原则。所有行业都是早起的鸟儿有虫吃。先入为主毕竟这行业是积极发展的。既然想做就要抓住当下机遇，一定能把握一个好的未来！！！
电动汽车维修行业 风口已来 未来可期 前景可观！！！！！
到此，以上就是小编对于新能源汽车修车店的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车修车店的1点解答对大家有用。
