
15万左右的新能源电动汽车 15万左右的新能源电动汽车电池价格


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于15万左右的新能源电动汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍15万左右的新能源电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
15万的新能源汽车保费大概是多少?
交强险价格是950元每年,车损险费用是基础保费+裸车价格*1.088%,商业三者险是50万元保额的费用是1252元,不计免赔险保费是(车损+三者)*20%,车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。
新能源汽车保险费用是多少?不同价钱的汽车保费是不一样的,其中交强险保费是950元,三者险50万元保额的价格是1252元,而车损险、不计免赔险都需要知道车辆价格才能计算。
15万的新能源汽车首付多少能买下来?
首付一般在百分之三十起,这是正常的首付。当然每一个店,每一个品牌都不样,实际还是要根据商家活动来计算,有些车有些品牌,为了推销销量或为了推广新车,不乏搞各种活动,比如零首付,两年免息或五年免息,也有一些低首付低息,首付一成两成,都有。所以自己多去看看,要什么品牌,那些店有什么活动。
我今年可能买新能源车,预算15万,想买个续航400至500公里的,有什么推荐?
可以买比亚迪或者北汽新能源。比亚迪不了解,不过电芯终身质保,应该不用担心电池问题了。北汽开了三年了,感觉续航很靠谱,推荐EX360,或者EU5,代步车就选前者,想好点的就选后者。冬天续航会缩水,不过总里程够长,少点就少点了,夏天续航会增加。电池8年15万,去过几次青岛地区售后修空调,问技工,说没怎么有换电池的情况。
买电动的超过7万你铁定亏本,你可以看看15万的电动车燃油版的多少钱,也就8-9万的样子。6万的差价你要加油跑十几万公里才能把差价跑回来。等真的跑十几万公里的时候你就想换车了,到时候你的车估计都买不上燃油车的二手价。所以目前来看还是买7万以下的电车最划算,超过7万还是买油车,除非你是买来跑滴滴的。
我是一个新能源电动车车主!我开了3年新能源汽车,也接触了很多新能源汽车,我劝你,不要买北汽!坐标北京,北汽本土品牌,想着会方便一些!结果入了坑了!冬天掉电其他车辆多,质量也不好,两年不到小电瓶就报废了,小毛病不少!推荐比亚迪的吧,毕竟做电池起家的,小鹏也挺好的。
比亚迪汽车是全球车企中唯一一家垂直研发三电系统和电子设备配套的企业,其中电池领域早在2003年即成为全球第二大供应商。目前乘用车使用的镍钴锰酸锂电池系统能量密度达到160WH/KG,在实现高密度的同时又实现了轻量化与安全,作为电动汽车最昂贵的核心部件这种电池很有吸引力。
重点是比亚迪为其品牌的新能源汽车提供电芯的终身质保,电池组内包括壳体、电路板、控制系统等等,其中用以储能的每一小节电池被定义为电芯。动力电池在使用时间较长后会出现容量的下滑,严重下滑后(SOC至70%)比亚迪汽车可以免费更换电池,而其他品牌要自费数万元换电,这点优势确定了比亚迪新能源汽车主导市场的能力,单一品牌市场占有率超过20%是现象级。
所以纯电动以及插电式混动汽车建议考虑比亚迪,预算内可以参考以下两车。
第一台为两厢代步车比亚迪E2高配尊贵型,指导价11.98万;车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,五门五座紧凑级两厢车空间体验不错,外观设计也比较有眼缘,在E网系列量产车中目前仅此一台有足够高的竞争力。
NEDC测试续航里程为405公里,这里说的续航都是测试续航,电动汽车哪个品牌包括进口车电动汽车都达不到真实续航与NEDC测试续航相同。所以E2的续航里程只是300多或接近400公里,电池组容量47.3kwh也能说明这一问题。配置方面该车有前排两枚气囊、胎压监测、ESP、LED大灯以及倒车影像定速巡航等基础配置,舒适配置没有天窗、使用皮革座和手动空调,综合性价比在同级别两厢车中属于较高水平。
第二台为三厢代步车秦ProEV低配标准版,指导价14.99万;车身尺寸4765*1837*1515、轴距2718mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,中型车标准尺寸驾乘空间充足,外观设计中庸得体,没有EV电动车普通浮夸的设计语言。
NEDC续航里程为401公里,实际续航里程自然也会有一些缩水;配置比E2旗舰版多出侧气囊,普通天窗以及自动分区空调等,价格提升后配置也会有些提升。这两台车不一定是各自价格范围内配置最高或性能最强的电动汽车,但一定是后期用车成本最低的选择,电池有保障才是选择电动汽车的最重要参考因素。
到此,以上就是小编对于15万左右的新能源电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于15万左右的新能源电动汽车的3点解答对大家有用。