探岳新能源汽车多少钱 探岳新能源汽车多少钱能落地
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探岳新能源汽车多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍探岳新能源汽车多少钱的解答，让我们一起看看吧。大众探岳gt是新能源吗？探... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探岳新能源汽车多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍探岳新能源汽车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
大众探岳gt是新能源吗？
大众探岳gt不是新能源车。它是一款搭载了传统内燃发动机的燃油车，目前并未推出新能源版本。探岳gt提供1.4T和2.0T两种动力选择，分别匹配7速双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。因此，大众探岳gt不是新能源汽车。
是的
一汽大众探岳GT作为一款绿色新能源 SUV ，在性能、动力和燃油经济性等方面都表现出色。而9月限时抢购活动更是为消费者提供了一个难得的机会，让他们以更优惠的价格购买到心仪的探岳GT。 如果您也想拥有一台绿色环保又实用的 SUV ，那就赶快参加这场限时抢购活动吧！不仅能够享受到探岳GT带来的驾驶乐趣，还能为环境保护贡献一份力量。
探岳GTE和本田CRV混动看起来都不错，哪款更好？
要我来看，我更倾向于探岳GTE，跟你说说我的看法。探岳GTE和本田CRV混动看起来都是混合动力的汽车，但是混动方式不一样。探岳GTE是插电混动，而CRV则是油电混动，这些日系混动理论上更像是节能车而不是新能源车型，一般只有几公里的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式，超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。相比较之下，而探岳GTE的纯电续航里程却达到了54公里，应对市区代步绰绰有余。也因为这种差异，使得它的综合油耗仅为2L，相比CR-V混动的5L要更低，经济性更强，这也是我首选探岳GTE的理由。
我的建议是，如果您只是近距离代步，靠纯电模式可以完成通勤并回来充电，那么就买插电的探岳GTE，如果不能的话，那么就买非插电的CRV。插电混动在纯油模式下，比普通的燃油车，实际上还要费油
这其实说的就是插电混动和油电混动哪个好的问题。
一，其实两者在现实中的最大不同与技术本身无关，最大的不同是插电混动能上绿牌，受国家补贴，而油电混动与普通燃油车待遇相同，没有补贴。
下面就是句难听的话，插电混动是政策漏洞的产物，没有太大的市场生存能力。
二，从两者的不同说起。
插电混动相对结构简单，驱动车辆行驶的电瓶只能通过插电源进行充电，而无法通过车辆自身产生的动力进行充电。短途电驱动，长途油驱动，电动续航里程在五六十公里左右。
油电混动要相对复杂的多，燃油是唯一补给能源，电池电量来源于内燃机和刹车减速时的动能会收，电机只会在起步阶段和急加速时介入。
三，未来的趋势。
汽车电动化是趋势。但由于目前的电池技术尚不成熟，且消费者对于电动汽车接受度不高，面对国家严格的排放标准和消费者对油耗的高要求，车企推出了油电混动和插电混动两种模式。
总的来看，目前的油电混动技术相对于插电混动技术要成熟很多，同时油电混动不用充电，更加简单方便。
其实两者共同点都是传统燃油车向电动车的过渡，至于过渡时间的长短则取决于纯电动车的电池技术的成熟，当纯电汽车可以稳定的续航一千公里以上时，基本就没了各式混动的活路。
在新能源大趋势下，探岳GTE这样的混插SUV值得我们首选吗？
石油***本身就是越用越少，但汽车作为我们出行代步的重要工具也是不可或缺的，所以汽车行业在新能源上找突破口，自然就是大趋势。在新能源领域，纯电车型关注的人还是很多的，但买这样车还是要考虑地域，毕竟现在大部分的纯电汽车都是用的三元锂电池，在冬天温度低的情况下，纯电续航就要大打折扣，开起来并不是那么的方便。所以说，既要兼顾环保与经济性，还要兼顾续航，探岳GTE这样的混插就是首选了。这款车在插混模式下，工信部给出的数据百公里油耗是2升，个人感觉还是挺香的。而且，这样的混动车型的动力也是丝毫不逊色纯燃油车的，毕竟是探岳的底子。
新上市的大众探岳GTE有哪些亮点？
在外观方面，探岳GTE外观延续了了普通版探岳的整体设计，只是在细节有所区别，其中前脸雾灯位置增加了大众新能源家族标志性的C字型日间行车灯，增加了时尚气息，另外在前格栅、前翼子板、尾门等位置增加了蓝色GTE标识，来突显其新能源身份。新车车尾延续了探岳的设计，同样在细节有所调整，比如增加了蓝色GTE标识，换装了黑色护板，并增加了双边共两出的镀铬排气装饰，使车尾看起来更具运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高为4603*1860*1658mm，轴距为2730mm。
内饰方面，新车同样延续了探岳的设计，并且为了突显新能源气息，加入了蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯以及带有GTE Logo的门框条，而专属仪表盘还加入了续航及电耗等信息。
动力方面，探岳GTE搭载一套由1.4T发动机、三元锂电池组、电动机组成的插电混动系统，其中电池组来自宁德时代。根据之前曝光的申报信息，新车的百公里综合油耗为2L。
相信大家对GTE这个专有名次不太了解，我们先来科普一下，其中GT相比大家都了解高性能，E代表“electric”电动，这样看来其实探岳GTE也同样是属于大众的性能系列。
外观方面，探岳GTE的整体设计与燃油版车型基本保持一致，仅在部分细节方面做出了微小的调整，比如像在新车的前包围新增了“C”型的日行灯，以及在中网、前翼子板以及尾部等区域均配有“GTE”的标识，来彰显与燃油版车型的区别。
车身尺寸方面,探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距达2730mm，与燃油版车型几乎完全一样。
内饰方面，探岳GTE的内饰大量***用了皮质材料包裹，并且还配有超大的全液晶仪表盘以及9.2英寸的中控触摸屏，从而烘托出强烈的科技感，此外，新车的座椅还***用了蓝色缝线，并且配有GTE的印花，从而烘托出浓浓的运动气息。
配置方面,探岳GTE搭载了全液晶仪表盘、ACC 3.0自适应巡航系统、车道保持系统、Park Assist 3.0自动泊车系统、大灯随动转向系统、电动尾门以及7安全气囊等***驾驶功能，从而为你的出行保驾护航。
动力续航方面，探岳GTE搭载了一套插电式混合动力系统，其中1.4T涡轮增压发动机与85kW的永磁同步电动机协同工作，其最大功率可达155kW、峰值扭矩400N·m，新车可在GTE模式下以8.4秒的成绩破百，并且在GTE模式下的续航里程可达54公里，新车的百公里综合油耗仅需2L。
探岳GTE配备了纯电、混动、电量保持、充电和运动（GTE）等五种驾驶模式可供用户选择，充分满足车主的任何用车场景。
众多周知，自动驾驶和新能源是汽车行业发展的两大终极目标，但受法规和技术限制，自动驾驶目前还很难实现；新能源领域则已发展数年，而纯电动汽车在充电设施覆盖及续航里程方面仍然没有遍地都是加油站的燃油车方便。
目前很多一线汽车厂商凭借自身多年在燃油车领域的制造经验研发出插电式混合动力技术，这也是目前新能源发展最优的解决方案。常年稳居汽车厂商销量榜冠军的一汽-大众在近日发布了旗下首款SUV新能源车型——探岳GTE，大家对持续热销的燃油版探岳已经很熟悉了，那与燃油版车型相比探岳GTE是否只是帮车主省油呢？
一台能够省钱的SUV
对于我们大多数用户来说，养一台车最大的成本应该就是油费，要不然每次油价上涨的前一天晚上就不会有很多车友在加油站排队了，而探岳GTE会让车主忘记这个烦恼，毕竟该车在混动模式下，百公里油耗仅2L，而且还可以选择0油耗的纯电模式。
新车的电池组电芯为宁德时代的三元锂电池，纯电续航里程为54km，纯电最高时速可达130km/h，这个续航里程和极速水平足以应对日常上下班的代步需求，而产生的充电费用和油费相比可以说微乎其微，况且在选择充电的驾驶模式下，通过发动机动能、制动能量回收、滑行能量回收等方式都可以给电池充电，也不必为找不到充电桩而烦恼。
到此，以上就是小编对于探岳新能源汽车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于探岳新能源汽车多少钱的4点解答对大家有用。
