15万以下油电混合车型 15万以下油电混合车型7座
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万以下油电混合车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万以下油电混合车型的解答，让我们一起看看吧。15万左右买油电混合车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万以下油电混合车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万以下油电混合车型的解答，让我们一起看看吧。
15万左右买油电混合车好还是纯油车好，各有什么利弊？
1、4月份国家针对新能源汽车出台了免购置税政策。油电混合属于新能源汽车的范畴，可以全免购置税。这样一算，油电混合动力汽车的售价和传统燃油汽车几乎相差无几。
2、油耗，油电混合动力的油耗较低。以卡罗拉双擎油电混动版为例，说说双擎版的动力系统。你会发现双擎版配置表里的的动力系统是由发动机+驱动电机+eCVT变速箱+蓄电池BMC系统的。而燃油版的则是由发动机+AT/MT变速箱构成。发动机基本是一样的，双擎版多了个驱动电机，且把传统变速箱换成了e-CVT, 车子里面还放了一排巨大的电池。卡罗拉的这种构型是汽车技术里典型的增城式混合动力。意思发动机在行车的过程中转动发电机发电，发电机发的电储存在电池或直接给驱动电机，让驱动电机驱动车辆跑起来。
大家知道，最省油最环保的汽车是纯电动车，但是受制于续航里程、充电、安全性、成本等其他一些因素，传电动车推广并不易被接受。而卡罗拉这种油电混合动力系统，就是介于纯燃油车和纯电动车之间的技术。它的燃料仍然是燃油，但是用电机驱动。单纯从单体上来看，世界上最先进的发汽车动机的燃油效率，也才只有40%左右，而电机的效率普遍在90%以上。所以，卡罗拉这种油电混合动力系统更省油。
而且，丰田的这套混合动力技术在90年代就开始应用在雷克萨斯等豪车车型上，已经更新了四代，技术成熟度不用担心。怀疑目前丰田雷凌和卡罗拉上用的是其第三代产品。
不过不建议，五一期间或其销量高峰期入手。上个月在汽车之家看的时候，卡罗拉双擎油电混动先锋版好像只要15、6万就能落地，今天为回答这个问题，又去看了下，已经涨到了20多万。套路太深，伤不起啊~
15万左右买油电混合的车是考虑丰田的卡罗拉和雷凌的双擎车型，如果你非常在意油耗又经常在市区行驶，那么是完全可以考虑油电混合汽车的。
而15万买传统的燃油汽车也是一个不错的选择，比如说像大众速腾、本田思域，这些汽车既具备了良好的操纵性，也有一定的车内空间。大品牌保值率高，不用担心后期维修找配件的问题。
油电混合动力汽车一般是使用发动机和电动机两种动力能源驱动汽车行驶，通过混合动力管理控制单元（HV ECU）把发动机输出的动力和高性能蓄电池相结合，高压动力电池主要是通过制动能量回收和发动机驱动发电机充电补充电能。
15万内只能是考虑最低配的两个版本-双擎GL-i先锋版和精英版，算上0.8万的优惠，这两款车型落地的价格分别是14.5和15.4万。如果不建议多出几千块钱的话，建议考虑配置更好的精英版。
我们首先来看看这款车的发动机的表现如何，1.8L排量输出98ps（72kw），电动机mg1和发电机mg2都是使用永磁同步类型，电机功率是53kw，加上发动机的综合功率是90kw。
电动1称为起动机，额定电压是交流电500V，最大的输出功率是37.8KW，运作的最快转速是1万转。因为电动机2负责驱动车轮，最大的输出扭矩大很多，达到了400N.M，这两个电机都是使用水冷散热。
在配置上，精英版轮胎宽度更宽、轮毂尺寸更大（205/55R16），安全气囊个数达到了7个，还有车道偏移预警、主动刹车等，出厂就安装了倒车影像、4.2英寸的液晶仪表屏幕、9英寸的中控液晶大屏。不足之处就是居然没有后倒车雷达，座椅材料是织物的，买到车后还需要另外加装。
优点应该就是油耗了，官方给出的百公里油耗是4L/100KM，实际上也符合大部分车主的油耗值，很少有超过5个油的。
缺点就是隔音效果不好，车的速度快了之后坐在车内感觉较吵，密封不好，车内也容易进入灰尘，内饰不好打理，清洁起来比较麻烦。由于后备箱要放动力电池，占用了一部分空间，所以后排空间看起来有点小。
总结与建议:15万左右购买油电混合动力汽车还是使用燃油作为原料的汽车，这个要看个人日常用车环境。油电混合动力汽车可以说是越堵车越省油，长时间高速行驶几乎是不省油的。
个人建议油电混合比纯电的靠谱，毕竟新能源纯点的由于电池活跃度这个攻坚瓶颈还没有突破，在夏天电池活跃度较高，续航能力表现不错，但一到天气变冷，电池活跃度降低，续航能力将大幅度缩水，现在油价已经很实惠了，再加上电池续航的加持，在城区拥堵路段几乎用不到油，在高速上行驶用油也油耗很低，所以油电混动才是新能源发展的前景
近年来，随着新能源政策的不断深化，各大车企都推出了混动车型。不过对于没开过新能源车的大多数消费者来说，混动车这个新兴事物到底好不好一直是心头的疑问。尤其是地球人都知道混动车省油，但也有精打细算的家伙跳出来说燃油车价格低，差价够烧很久的油了，到底这两种类型谁更值？首先，混动车相对汽油车省油是必然的，但能省多少？不少人说：“别高兴得太早，车重也是一个重要因素”，话是没错，但大家也别被这一句话就吓懵了，毕竟所有因素加在一块儿也都体现在了百公里油耗这个数值上。综上，***如工作日每天来回开30公里，周末来回开车20公里，一年下来，喝92#油的车能够省下约1300元左右的油费。再算算凯美瑞（混动和汽油版油耗相差1.9L）、（略超预算的）雷克萨斯ES（相差2.5L）等等车型，基本一年省下来1300-2000区间内。
总的来说，混动车与汽油车的差距并不大，最初的差价在实际用车时总能省得回来。主要问题还是在于驾驶感受、修理和保值率方面。就眼前来说，电动机本身在使用过程中不用担心，但二手市场上的保值率确实一般，所以大家还是根据自己的长期需要做***和选择。
很高兴回答你的问题。
这个类似问题我昨天刚聊过，也要看是首台车还是增购车，如果是增购的话，我认为纯电动汽车更合适。原因如下：
1.结构相对简单，故障率会降低。
简单的来讲，纯电动汽车主要就电池，电机，电控三大系统再加上传统车的车身，底盘，制动及电控。而混动车型，他不仅具备发动机，变速箱，还得配有纯电动汽车的三大件，并且变速箱还不能使用传统的变速箱，还要考虑到电机的输出，并且在动力转换的切换中更为复杂。不是说别人的技术不好，而是说越复杂的东西后期的故障率会高。
2.售价方面，纯电动的更具优势。
目前市场上自主品牌的插电式混动车型售价也在15万到25万之间，合资的近都超20万，逼近30万。说实在话这个价格不具性价比。15万的纯电动汽车可以买到续航超500km的中型SUV或轿车了，配置也能很高。如过考虑到30万，都可以买特斯拉了，所以从价格上讲也是纯电动的更具优势。另外10万左右的纯电动自主品牌的就很不错了，像比亚迪，奇瑞的都有，续航也能超400km，够用。
3.使用成本方面，纯电动也是很具优势的。
一般家用车纯电动的能耗不超过1毛钱一公里。而混动车型纯电续航不超80公里，用完了还是用油，而且纯油使用油耗反而高于汽油车型。这主要是考虑到变速箱的匹配问题。它要兼顾发动机和电机之间的切换，参数反而没有单一模式时精准。就算只是简单的用于起步，缓行，那省下的油钱也有限，贵几万买，意义不大。
纯电动汽车基本没什么保养，平时主要就是检查电路，电控，几十块钱就解决了，3万公里才换次齿轮油，300元左右。而混动车型不仅有传统车型的保养，还要再加上电动车该有的保养，算下来成本就高多了哦。
有哪些价格比较便宜，适合跑滴滴的混动汽车？
第一 我们跑滴滴最终目的还是为了多赚钱，所以为了降低综合使用成本，从而获得更多的回报，新能源汽车肯定就是一个不错的选择。同时，在限行限牌城市，如果买新能源汽车的话，可以享受绿牌，就可以不限行，这对跑滴滴来说也是十分有利的。
2 根据我们自己实际需求，如果备充电桩的安装条件，且到电力局进行了报装，专门有独立的电表，国家还有相应的充电补贴的话，那我们还是建议大家购买一台纯电动汽车，续航里程在400-500公里之间。如果大家不具备充电桩安装条件的话，还是考虑买插电混动车型吧，但综合使用成本相对于纯电动而言，肯定是要高出很多的，不过毕竟可以加油，就少了续航里程焦虑的问题。
3比亚迪秦EV
相比于比亚迪的插电混动的销量，纯电动汽车的销量还是要稍微逊色一些，但比亚迪秦EV这款车型性价比还是不错的，用来跑滴滴完全是可以应付的。该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2670mm，补贴后售价在14.99万-16.99万。整车质保6年或15万公里.
目前市场上，这二款新能源汽车，已成姣姣着，值得推进，值得我们购买。希望对你们有所不知，谢谢分享，***纳
4 北汽EU系列北汽EU系列是北汽新能源旗下性价比还算不错的三厢轿车，目前北汽在市场销量还是可观的，其续航里程可二种选择：有416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万等等
买辆什么车跑滴滴？说白点就是：油电混动什么牌子什么车型的车省电、省油、皮结实、续航咯。
网约车要求两种能源类型：其一是传统燃油（汽柴不限）、其二是新能源电动汽车，燃气不在允许范围之类，一旦查扣会严重处罚。所以，汽油车、电动车、油电混动成为了市场的香馍馍。以下是小编的个人推荐车型。
这款车的售价大概在11.59-16.29万元，如果算上优惠，预计终端售价最低能到7.5万元左右（具体优惠幅度以当地经销商为准）。油耗上，由于朗逸***用的是1.5L与1.4T两种发动机，所以百公里平均油耗大概在7个左右，总体来说还是不错的。
比亚迪在电动车行业还是有很大优势的，现在跑网约车的人也首选比亚迪。
而且，买电动车的司机最关心的一定是续航问题。这款车官方给出的续航里程为420km，在考虑到冬日天气冷、平日堵车等因素后，这款车的实际续航里程应该会在350km左右。这款车唯一的不足就是配置较高、价格较高，在17万以上。对于跑滴滴来说，可能有点不划算，但是平时用车或者跑一喂顺风车这种一举两得的用途来说，是个不错的选择。
搭配129马力电动机，官方续航里程401公里，续航里程一般偏上。当然实际使用中肯定会有些里程“折扣”。快充0.5小时，慢充8小时。同等价位的新能源车的充电时间都差不多。后排不带空调出风口，但这恰恰也是优势，毕竟跑滴滴，司机舒适了，后排乘客的空调耗电省了，还能多跑几单。补贴后售价大概9.38-10.68万。
我坐过同事的比亚迪宋混合动力车，主业是上班，下午5：30下班后客串跑滴滴，什么时候电用完什么时候收单，一个月下来也还可以，油钱和电费都去掉还能赚个1000多，没有超过2000的，但是人工钱和车辆损耗钱没算。
如果你只是业余时间跑滴滴选择油电混合可以，如果你专职跑滴滴还是选择小排量的燃油车吧！油电混合的电一般就只能在100公里左右，纯电动的也不过300左右！油电混合的电一旦用完，电池和电机就会变成死重，油耗会比单纯的燃油车还高！
另外插一句，滴滴不建议跑，回报少，占用人员时间长，跑多了车辆损耗也大，还要考虑到后续卖车的保值率！而且长时间开车真的很累！建议考虑做其他事情吧。
续航1000km纯电动汽车
十大适合跑滴滴的车
2020年滴滴准入车型
卡罗拉双擎降价6万
8万内最好纯电动汽车
最便宜的双擎车10万
2015年比亚迪唐混动值不值得购买？
个人觉得，不值得购买，买二手车卖混动的话，还不如买油车，风险起码没有那么大。混动的话，电瓶要是有问题，买来就麻烦了，换电瓶要三万左右，丢掉又觉得可惜，所以还不如买油车。现在的混动和纯电车，都不适合买二手车，这类车只适合买新车，新车现在基本三电都终身质保，但是限制质保首任车主，所以过户和二手的都没有质保的，这也是混动和纯电车不保值的最大原因，因为电瓶切实太贵了。
到此，以上就是小编对于15万以下油电混合车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万以下油电混合车型的3点解答对大家有用。
