汽车atsl评测 atsl 评测
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车atsl评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车atsl评测的解答，让我们一起看看吧。众多配置加持的凯迪拉克ATS-L究... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车atsl评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车atsl评测的解答，让我们一起看看吧。
众多配置加持的凯迪拉克ATS-L究竟实力怎样？
凯迪拉克ATSL应该算不上众多配置加持，因为最走量的两个低配车型事实上配置很差，连大灯都是卤素的，而且最低配中控屏幕都没有的。这个车的优势在于动力和价格，适合年轻消费者。
ct5和atsl哪个好开？
ct5好开。
CT5这次搭载了ESE引擎声浪优化系统，也就是当发动机转速超过3000rpm，车辆会主动对座舱内声浪进行调节，增强令人兴奋的引擎声浪。
所以在运动模式下，任何时候对于油门踏板的挑逗，都会让你感觉置身于一台6缸发动机的车里，你完全不会想到自己开的正是台2.0T的4缸发动机车型。
atsl哪一款质量最好？
凯迪拉克ATSL 2016款最好。
因为2016年凯迪拉克ATSL进行了一些改款，包括更加优秀的驾驶性能、底盘调校和悬挂系统的改进等，使得车辆的稳定性，操控性，舒适性都得到了很大提高。
同时，在设计和外观上也进行了一些细节上的改进，使得ATSL更加精致。
此外，2016年的ATSL还加入了新的安全和***功能，如车道保持***系统和自动紧急刹车系统等，使得行车更加安全可靠。
凯迪拉克ATSL对比英菲尼迪Q50如何选择？
凯迪拉克ATS-L
指导价：29.88-42.88万
排量：2.0T
凯迪拉克ATS-L的市场主要是针对宝马3系而来的，主打运动操控乐趣。其钻石切割的车身设计，风格独特，体型饱满，运动感十足。经过国产加长以后，车身尺寸达到了4730X1824X1426mm，轴距为2860mm，尺寸基本够用。
另外，凯迪拉克ATS-L全系车型只搭配一款2.0T发动机，该发动机可产生279马力，最大扭矩可达到400N.m，与之匹配的是8AT变速箱。同排量的像奔驰、宝马、奥迪等车型，其动力表现都被他碾压。
底盘方面，该车***用的是主流的前麦弗逊后多连杆式悬挂组合，底盘***偏运动，避震偏硬，舒适度一般，驾驶感超强。
操控方面，凯迪拉克ATS-L***用的是前置后驱驱动方式，在弯道上比前驱车拥有更灵活的转向；前后50:50的车身配重比为ATS-L带来了出色的动态稳定性和循迹性
指导价：27.98-40.98万
排量：2.0T
谢邀。我是ATS车主，我买这个车肯定是喜欢这个车，所以回答不是太有公信力。ats优势在于动力很强，我原来开车的宗旨是眼前不能有车，这车完全满足。低档顿挫很明显。但我觉得不是问题吧。后排不大但长途坐过三个成年人，无不舒适感。减震确实硬，过沟坎和过弯习惯了就会喜欢这种感觉。底盘特别紧实。再开朋友的320会觉得方向轻，油门轻，底盘散，不舒服。后期可以把防爆胎换掉，肯定对舒适度有提升。油耗半城半郊11个左右吧，而且我开的偏猛。q50考虑过，没试驾过，讲不出什么。只能跟你多说说ats。q50价格区间和ats几乎重叠，买车时考虑过三系，ats，a4和q50。三系性价比较低，我买车时17款刚改完款。优惠18个点也就是6w多块钱，但是落地要33而且是个低功率的2.0。pass。a4试驾一次爱不起来，比三系和ats还是有差距，讲不清楚，就是觉得不紧实。主要是外观觉得改丑了，个人观点，也pass。纠结过q50和ats，q503.7没话说。钱够那绝对是好车。但咱们聊的不是30w的价格区间么，4年免费保养，日本车名声在外的省心，油耗都差不多。但我选择了***点儿的。因为楼主还差2年才迈30而立的坎儿，想在这个年纪最后再随心一次。外形见仁见智，我喜欢q50的豪华设计套装，但是买那版就又没有性价比了。所以我选择了ats。你喜欢哪个就哪个咯。ats多骚啊，哈哈。（老是回答类似问题了，偷懒的把之前回复的删删减减的***粘贴一下）谢邀
创建于2017.12.25
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