汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗 汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗怎么办
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗的解答，让我们一起看看吧。汽车左... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车左前轮扎了个钉子，补好影响使用吗？
如果能补好，当然不会影响使用了，就怕没有补好来使用，只要不是划断子午线都可以补。扎在胎面上没事，侧面很薄的。如果垂直扎入胎面，一般创面很小，补上了就没问题；扎入胎侧壁，就不太容易补好，另外也要看钉子大小造成的洞损面积，如果超过2mm的侧面受损，或者垂直胎面超过8mm受损，就不建议使用，前轮风险比后轮要大，补好后建议更换到后轮或者做备胎使用，请关注：容济点火器
我以前碰过前面轮子扎了一颗木螺丝进去，一直没有留意，还是4s店的修理工发现的，然后出去补胎冷补胶20元搞定。修补时可***用蘑菇钉的修补方法，修补后不会影响轮胎的性能，是目前修补方法中最安全的一种。
因为橡胶有收缩性,你钉子取出来后是看不到被扎的洞,必须要做伤口处理再填冲伤口。在轮胎内补，比***用蘑菇钉的修补方法将更好，完全可以恢复原来的水平，这方法包括修补胎侧面扎钉。蘑菇钉使用前要摘除蓝色的保护贴纸，然后由内向外把钢针沿钉孔向外伸出，并用工具向外拉，直到顶端贴片与轮胎充分接触，用滚轮压紧内侧，最后把外侧多余部分剪掉。这个方法是现在效果最好的补胎方式，对轮胎伤害小，且经久耐用，缺点是维修费用较贵，大概需要60元以上。
只要补好了不漏气，做动平衡的时候不会发抖，形成当然问题不大。一般小钉子的孔没什么关系，应为上补的时候用了强力胶水已经吧孔堵死了，而且轮胎是橡胶的在行驶过程中挤压收缩不会影响使用，除非你在几亿万分之一的机会在同样的位置被钉子扎到同样的孔，那只能说明你的运气太好了。
如果是扎在轮胎侧面，如果能补，补好后，建议当备胎来使用，因为如果是扎在轮胎侧面，他的侧面很薄，又是减震及散热的主要地方，有可能发生暴胎的危险：由于轮胎修补质量的原因或者是经过较长时间后补丁老化等原因可能会产生漏气的现象，并且如果在不知情的情况下继续高速行驶的话就很有可能会由于长时间亏气行驶造成胎侧碾伤进而产生轮胎损坏的现象，所以说修补过的轮胎相对于完好的轮胎来讲还是存在一定的安全隐患的，因此出于高速行车安全方面来考虑，一般建议将修补过的轮胎调换至后轮使用或者是当做备胎使用，从而可以最大程度的避免由于轮胎性能不良对高速行车安全造成的不良影响。***如你的轮胎被钉子扎了，但是胎一般没有很快瘪下来的，那么你需要就近开到附近的修理厂或者轮胎店进行维修，千万不要把钉子拔下来或者高速继续行驶。如果轮胎都瘪了，那就只能换备胎或者叫救援拖车来处理了。
前轮胎扎了钉子，即使补好后不影响使用，也应该把它放在后轮上。这样相对来说 安全系数会更高一些。毕竟是受过伤的轮胎。
轮胎在扎钉以后 取决于轮胎被扎在胎顶或是胎壁，扎胎钉子的大小。
轮胎被钉子扎了以后，但是没有很快瘪下来，那么你需要就近开到附近的修理厂和轮胎店进行维修，千万不要把钉子拔下来或者高速行驶。如果轮胎瘪了，那只能换备胎，或者叫救援车了。
补胎方法有冷补热补，胶条填充补，蘑菇钉补胎等。四种方法比较常见的是冷补和热补，比较少见的是胶条填充补，比较好的是蘑菇钉补胎。四种方法各有利弊还有各位车主自己衡量。
当胎顶扎口小于6mm的时候，出于经济考虑只需补补也可以继续使用，无需更换，因为铁钉扎入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝，帘布，只是穿了一个洞修补一下还可以继续使用。如果扎口大于6mm，必须更换。胎壁被扎穿就不建议修补了应该立即换掉。 因为胎壁只有一层钢丝帘布，被扎穿后，安全隐患较大。
汽车轮胎其实是汽车上最应该去认真保养的一个部件，它相当于我们脚上的鞋，鞋要是出了问题，走路不舒服是小事，严重的就会摔跤。对于汽车，那就是大事儿。高速行驶下，如果发生突然爆胎瞬间危及生命。所以前轮胎钆钉，即使口子不大补好后也要放在后轮，来减小安全隐患。
谢谢邀请！
汽车轮胎在汽车上所占价值不高，但其对车辆的安全性能占有重要比例，特别是高速公路行驶一旦轮胎发生爆胎那将是毁灭性的。
题主所说的是左前轮被钉子扎穿了，这个问题要看钉子的大小，要看是斜面扎进去还是直扎进去，要看是胎面或侧面。一般情况下，胎面小钉子直扎进去是可以修补的，而侧面被扎，或大钉子（超2㎜以上）一般是没有修补价值的。
上面图片就是胎面被扎穿。
轮胎一旦被扎穿，可***取冷补，热补，还有一种扎条补的方法，不管彩取怎样办法，轮胎们的结构已经改变。
当轮胎被扎后，我们通常补好后，是改变不了被扎部位已破坏的事实。当车辆行驶时，轮胎与地面磨擦产生高温，由于热胀冷缩的作用，被扎部位往往有少许胀开，此时水分很容易进入，而轮胎的钢丝是被包在橡胶下面的，钢丝见水后容易氧化生锈，生锈后钢丝容易断裂，当钢丝断裂后就容易爆胎了。另外，轮胎扎穿后，我们不管***取什么方法修补，它被扎部仍然是最脆弱的地方，当路面不平时，此处最容易开裂或高温时，正常情况下，小车气压在2.5左右，大车达8个以上，轮胎内部气压会升得更高，也会导致此处开裂。一旦开裂，后果将是不可想象的。
我在关于轮胎的使用寿命那篇文章中已祥细介绍轮胎使用注意事项，比如，轮胎侧面被扎穿，正面被大的钝器扎伤，鼓包，裂纹，轮胎使用时间超长，磨损过多，车辆停放时间过长等都要注意或更换。
我们平时在行驶中，千万要注意前胎导向胎的磨损情况，像本题所描述的情况，即使能补好，最好放在后面使用，并重新做动平衡。如有备胎最好换备上备胎，此胎留着做备胎。如果是侧面被扎，必须换掉。如果补好后，不是在高速上行驶，尽量把气压比平时略低一点。另外，我们在车辆保养时也要对轮胎进行检查，看是否偏磨，花纹间是否有碎石，尖锐物。是否鼓包，有细小裂纹等等。发现问题要及时解决。并定期进行轮胎换位。
到此，以上就是小编对于汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车扎了钉子补了有个洞有问题吗的1点解答对大家有用。
