本文作者:ptiyny

别克汽车销量 别克汽车销量排行榜

ptiyny 2024-09-30 44
别克汽车销量 别克汽车销量排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于别克汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍别克汽车销量的解答,让我们一起看看吧。汽车销量持续走低,为何别克能逆势而上?20...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于别克汽车销量问题,于是小编就整理了4个相关介绍别克汽车销量的解答,让我们一起看看吧。

别克汽车销量 别克汽车销量排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车销量持续走低,为何别克能逆势而上?
  2. 2023年4月份君越销量?
  3. 别克21年3月份汽车销量?
  4. 别克mpv汽车gl8的销量为什么这么好?

汽车销量持续走低,为何别克能逆势而上?

我是买的17款英朗自动精英版(中配)优惠完9万冒头,配备esp、数显胎压监测、侧气囊后排出风口、后独,还有一个原因,就是后排地台凸起不大,外观也很喜欢,目前开了***万,还没出现小故障个人觉得综合实力和性价比不错。当时换了三缸的18款没体验

你去看看英朗降价是不是降的只剩下裤衩了,而别克中英朗的销量就是主力军。英朗一个紧凑定位、定价的车还是独立后悬挂已经卖到A-车和小型车价格区间了,即使是三缸+双离合又怎样,便宜就好,回过头你再看看就会发现别克全系车都在打价格战。

再者从销量上看,不光是别克逆势而上,大众本田日产现代也是上升趋势,国产宝骏哈弗及未上榜的奇瑞也是呈上升趋势。虽然国内汽车总销量持续走低,但很多品牌这个大趋势中逆势而上,一方面说明其车型得到认可,一方面也说明各品牌抢占市场的力度。

惊讶的是丰田的销量一直保持在比较稳定的区间,这说明丰田是真的“稳”。不过看过大众后你就明白什么叫“碾压”了,独占鳌头不说还稳中有升,你说让其它车企有压力没?不过不能怪别人,大众要车型都新平台化、新车型的推出也是层出不穷,满满布局自己的市场,是用了不少心思。这就好比,人家本来就学习好经常班级第一,而人家还贼TM努力一个道理,这让学渣倒无所谓,但是你把2-10的学生能气死呦。

别克汽车销量 别克汽车销量排行榜
(图片来源网络,侵删)

很明显别克走的就是降价路线,拼价格走性价比来抢占市场份额,动不动就是3-4万优惠,搞搞活动就是4.5-5万的优惠,英朗目前都有4.3-4.8万的优惠。虽然其它车系也有降价,但都在2-3万左右,谁有别克这么豪?只要便宜,就有人买,7万块买英朗自动档,值吗?再者在节能减排的大环境下美系车一直备受压力,没办法呗。而别克还是有品牌优势和影响力的,所以销量上升也好理解。

2023年4月份君越销量?

1 我无法确切回答2023年4月份君越的销量。
2 因为2023年距离现在还有两年多的时间,君越的销量受到市场经济、政策法规等多种因素的影响,难以进行准确预测。
3 不过可以通过对未来汽车市场的趋势分析和君越的市场表现,进行一些推断和猜测。
例如,如果君越在未来推出更多功能配置更高的新款车型,且消费者对大型豪华车的需求仍然持续增长,那么君越销量可能会逐渐上升。

别克21年3月份汽车销量?

2021年3月份别克汽车共计销量83036辆,3月份别克英朗销量38047辆,别克君威销量9292辆,别克君越销量4127辆,别克微蓝6销量1514辆,别克威朗销量887辆,别克凯越销量638辆,别克微蓝7销量27辆。3月份别克昂科威销量9567辆,别克昂科旗销量2436辆,别克昂科拉销量2辆。3月份别克gl8销量为16499辆。

别克mpv汽车gl8的销量为什么这么好?

别克GL8这款商务旅行车一直都是销量王者,从来不愁卖,算是一款比较成功的“国产车”,之所以这么说是因为GL8是通用公司中国设计研发,只在中国销售,在美国没有GL8这款车的。

别克汽车销量 别克汽车销量排行榜
(图片来源网络,侵删)

别克GL8之所以在中国大受欢迎,是因为它有比较高的性价比,无论是空间,还是操控,以及价格方面,在合资车里,别克GL8有很高的可选性,通过销量也能看得出来。

别克GL8是一款中型MPV,长宽高是:5203×1878×1811毫米,是一款五门七座MPV。它的轴距是3088毫米。

动力匹配的是2.0t涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机,作为商用来说的话,选择2.0T的排量动力更好一些,它可以爆发260匹的马力,达到350牛米的扭矩,动力比较充沛匹配的是六挡手自一体变速箱,百公里加速0至100需要9.3秒。

2.5l自然吸气发动机,它的最大马力是200匹,可以爆发253牛米的扭矩,同样匹配的是六挡手自一体变速箱,他和2.0t排量的车型尺寸方面有所不同,在车身长度方面增加了长度,却把高度方面降低了,轴距方面保持不变。由于二胎政策,家庭人口增加,如果是作为一款家用车来说的话,可以选择2.5升的自然吸气发动机。

配置方面2.0T涡轮增压发动机的车型,配备的是电子驻车,而自然吸气发动机车型匹配的是脚刹,过分了啊,花20多万元,竟然不配个电子驻车。全系标配的是17寸的轮毂,还有胎压监测,车身稳定系统,并线***和车道偏离系统,主动刹车安全系统,只在顶配车型上有,最低配的25s舒适型,把电动侧滑门都给取消了,改成手动,如果要选择的话,建议选择的车型,25s尊贵型,指导价27万元落地差不多,需要30万元。如果选择涡轮增压发动机,可以选择28t尊享型,价格需要33万元万元,落地差不多,需要36万元以内

GL8的操控性表现不错,底盘***用的麦弗逊式独立悬挂,后用多连杆式非独立悬挂,底盘的减震和滤震效果还不错,噪音处理的比较到位,其实别克GL8最有竞争力的是舒适性和稳定性,像国产车也想发展MPV,比如江淮,宋Max,宝骏730等。

合资车里的竞争也是比较多的,像本田的艾力绅,奥德赛,大众途安L,奔驰V级等等

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

在目前国内MPV市场,除了便宜实惠的国民神车五菱宏光之外,销量最好的当属别克GL8了,看别克GL8的售价其实并不算亲民,23.29万到44.99万的价格也让绝大多数家庭望而却步,而且这款车油耗不低,就算路况比较好,百公里油耗也要在十升以上,那这款车能在MPV为市场叱咤风云的秘诀是什么呢,下面小马就来和大家一起探讨一下。

首先是因为别克GL8的商务定位比较精准,同价位竞争对手不多。要说竞争对手其实也就只能算奥德赛勉强和他扳一下手腕,其他的还真没有。这款车其实大部分都是企业买的,主要都是用来商务接待,或者比较高层的领导出门,职员谈生意跑业务用,几乎现在人数超过100的公司都会有一辆GL8商务车。对于普通公司买太廉价的商务车比较掉价,总不能买个国产五菱宏光去接人吧。高端的MPV又比较贵,像奔驰V级都大几十万,丰田埃尔法七八十万还要加价30万,落地都100万了。所以二三十万的别克GL8就成为了大部分公司的选择,而且GL8的豪华感和舒适性跟五六十万的商务车相比也没有相差太远,从这方面看GL8性价比很高。

同价位的奥德赛其实是一款主打家用的MPV,虽然奥德赛现在全系都是混动车型,油耗比较低,但整体行驶质感、底盘悬架舒适度、以及隔音降噪水平以及空间表现跟别克GL8其实都不是一个档次的。奥德赛主要是油耗低,而且用起来经济,保养也比较便宜,但噪音大,底盘硬,没有什么高级感。别克GL8商务性营造的非常到位,座椅舒适,底盘柔韧,空间还比奥德赛大,唯一不如奥德赛的地方就是油耗相对偏高而且维修保养费用略贵。但这一般都是公价用车,又有几个人在乎呢,可能除了公司一把手之外其他人都很高兴,包括***购部的。

其实很少人买别克GL8是用来纯家用的,这款车卖的好,主要是因为商务属性高,而且没有天敌,别克***头的形象刚进入中国就是商务用车,但发展到如今大部分别克都失去了商务属性,也就GL8还有这么点意思。像别克GL6销量就不怎么样,主要是因为公司商用没有买他的,家用考虑油耗和保养也没人选他。如果忽然大部分公司商务用车都不用别克GL8了,这款车销量可能会下降80%以上。现在几乎所有的企业都喜欢他,而且在短时间内他在公司中无车型可以替代。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为别克GL8油耗高、保养贵,销量却一直保持常青的原因是什么?

别克GL8在国内深耕近20年,为其在国内影响力打下坚实基础

通用洞察力强,先人一步开拓国内市场

早在1999年,别克推出了国内第一款高档商务旅行车别克GL8,填补了国产MPV市场的空白,并于2000年浦东金桥生产基地下线。

ps:当年金桥镇为了引入外资,发展当地经济,承诺为美国通用汽车公司免税10年,就这样,上海通用汽车诞生了,作为金桥镇标志性企业,为其赚足了名声。

当时由于竞争对手还没有通用如此敏锐的眼光,均未在国内推出MPV车型。也让GL8毫无竞争压力的成长起来。不过GL8在国内的发展并不是一帆风顺的,在刚进入国内的5年内销量并不理想,因为当时人民对于MPV了解不多,且GL8定价偏高,国内有性价比极高的面包车可以代替,大多数消费者认为不值得购买GL8。

国内对MPV有了新认知,GL8成为了老板的“新宠”

随着时代的发展,经济的转型,国内急需一款合适的车型去出入商务场合进行接待任务,这时人们想起了别克GL8,那个当年不被看好的“面包车”。当领导坐上GL8之后,发现他只是壳子长得和面包车一样,其他完全和面包车没一丁点儿关系!无论是座椅舒适度,乘坐感受还是隔音,空间等各个方面都符合领导对于接待的要求。

后来改革开放的浪潮越流越涌,大批外资企业进驻国内,金桥也不例外,引入了多家外商,这些企业的老板们也需要一款大空间的商务车出行,远亲不如近邻,上海通用生产的GL8吸引了他们的目光,就这样,GL8突然火了!订单暴增!几乎金桥镇的大企业都配有多台GL8商务车。慢慢的这股风刮向全国。同时别克品牌的美式风格也深入人心,皮实耐造油老虎是大家对别克的第一印象。

早期个人及家庭无法普及,油耗过高

油耗高一直是大家对于美系品牌的第一认知。当然别克要起带头作用,当年GL8有两款动力2.5L和3.0L,均为V6发动机,平均油耗百公里18L左右。如此之高的油耗只有大企业才能负担得起,所以早期很少看到个人购买GL8开的,除非你是个土豪。

迎合市场需求,进行升级改造

到此,以上就是小编对于别克汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于别克汽车销量的4点解答对大家有用。

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